[B3 1.8 PM 90KM] Temperatura szaleje - termostat,

caliber_mk · Post autor: **caliber_mk** » 11 lis 2013, 11:47

Witam. Szukajka nie dała mi odp w 100% więc pisze nowy temat.
Problem zaczął się z dnia na dzień, a mianowicie:
1. Brak nawiewu ciepłego powietrza
2. Temperatura szybko dużo ponad 90C nawet z wentylatorem
3. Górny wąż twardy i gorący, dolny pusty i zimny
4. Po kilkukrotnym zgaszeniu i odpaleniu auta (już po zagrzaniu), lub większej dziurze wszystko wraca do normy.
Pytanie czy to na pewno termostat czy któryś czujnik (tylko który), a może przewodów do czujnika?
Dzięki za wszystkie odp.

stars1992 · Post autor: **stars1992** » 16 lis 2013, 14:57

Wyglada na rozwalony termostat i lepiej sie tak nie baw bo jeszcze wiekszej biedy narobisz

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 lis 2013, 15:52

caliber_mk, też mi to wygląda na termostat.

jabko_nb · Post autor: **jabko_nb** » 19 lis 2013, 10:55

jest jeszcze opcja zapowietrzonego układu , można spróbować termostat wymienić ale zaczął bym od pożądanego odpowietrzenia,jeśli wyjdzie ci termostat posiadam takowy do sprzedania ori z aso jak bys był zainteresowany to pisz co do ceny sie dogadamy

romeo · Post autor: **romeo** » 19 lis 2013, 16:44

oczywiscie ze termostat watpie by układ był az tak zapowietrzony

caliber_mk · Post autor: **caliber_mk** » 19 lis 2013, 21:19

Witam. Dzięki wszystkim za odpowiedzi, ale chciałbym uzupełnić wątek....
Termostat wymieniony, wlany nowiusi płyn chłodniczy, przy okazji olej i wszystko świetnie.... przez dwa dni!
Po dwóch dniach jakby nie dogrzewał się silnik, temp max 80-85, ale ogrzewanie ok.
Za to dzisiaj.... masakra.... Nagle w czasie jazdy temp duuużo ponad 90, brak ogrzewania.
Pod maska zero płynu w zbiorniczku, duuuzo dymu z rury wydechowej i mój nowy olej również tam.... Uszczelka pod głowicą?

stars1992 · Post autor: **stars1992** » 20 lis 2013, 20:20

Na to wyglada niestety

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 21 lis 2013, 22:17

Jak auto się gotuje, a nie ma ogrzewania to nie jest to wina termostatu, przecież nagrzewnica nie jest powiązana z termostatem. Jak nie ma ciepłego nadmuchu to:
-zapowietrzony układ
-padła nagrzewnica
-klapy sterujące nawiewem
Jak węże puchną, to znak, że jest tam zbyt duże ciśnienie, czyli kompresja musi uciekać, dodatkowo wszystkie płyny znikają się, mieszają się i jest chaos. Czyli uszczelka.

rewers · Post autor: **rewers** » 22 lis 2013, 09:18

trzeba planować głowice koszt niewielki u mnie 50 zł i uszczelka trochę pracy i będzie hulać jak dawniej