Forum Audi 80 Klub Polska

audi80 B4 .Witam wszystkich na forum .Od pewnego czasu ubywało płynu chłodniczego ale myślałem ze to koło objem na wężach ,bo delikatnie sie poci.Dziś po wejściu do kanału i zdjęciu osłony silnika wszystko wyszło na jaw ,jest delikatny wyciek na zaślepce (zabezpieczeniu bloku).Nie wygląda to zaciekawie spowodu złego dojścia aby ją wymienić.Martwi mnie to że próbując wymienić na nową nie uda się zrobić tego dokładnie,i będą nadal wycieki. Rozważam opcje wyczyszczenia i zaklejenia. Prożba do was ,czy ktoś robił taki zabieg,jakiego kleju używał i czy zdało egzamin.Martwi mnie rozgrzewanie i stygnięcie silnika ,czy wytrzyma klej na kurczenie i rozciąganie .

To właśnie zalepienie jakimiś glutami zemści się niemal na pewno> Wymieniałem kiedyś przerdzewiałe broki w zabytkowym aucie, żadna filozofia , tylko ja dorabiałem u tokarza bo były nietypowe. Zabij nowy smarując wcześniej jakimś uszczelniaczem do silników i tyle.

Tylko żeby było dojście to bym sie nie zastanawiał i wymieniał na nowy a tam praktycznie zero manewru. Wyjmować silnik ? :shock:

W którym miejscu cieknie że chcesz wyjmować silnik? Może wystarczy zdjąć trochę osprzętu.