[80 B3 1.6] wysokie obroty

kristof · Post autor: **kristof** » 17 lut 2007, 15:50

1.6 gaźnik problem z wysokimi obrotami , czasami wskoczy na wysokie obroty jak wyłącze silnik to czasami minie choć i tak są troche zawyżone . Czy ktoś wie co z tym zrobić ?

hamer_grzes · Post autor: **hamer_grzes** » 17 lut 2007, 18:18

jaki to jest gaznik znajdz oznaczenie

YAMATO · Post autor: **YAMATO** » 17 lut 2007, 20:24

Jezeli masz 1,6 PP (pie... :evil: piedburg) to masz kupe szukania

począwszy od wężyków podciśnieniowych poprzez gruszke - akumulator podciśnienia do przestawienia fabrycznych nastaw gażnika lub jego wyniany - a zacznij od sprawdzenia podstawy pod gażnikiem czy nie jest walnięta i nie ciągnie lewego powietrza

:->

kristof · Post autor: **kristof** » 18 lut 2007, 13:08

PP chodzi o wersje europejską 70 KM 91r jeżeli tak to taki posiadam

Sprawdze to co opisaliście i na razie dzięki

Spinnaker · Post autor: **Spinnaker** » 08 mar 2007, 20:15

kristof pisze:PP chodzi o wersje europejską 70 KM 91r jeżeli tak to taki posiadam
Sprawdze to co opisaliście i na razie dzięki

Ja mam identyczny silnik, tylko z roku 1990, i mam chyba podobne objawy co do tych obrotów...ale działo mi się tak tylko w zimie, gdy były niższe temperatury.. w lecie chodzi jak marzenie, a w tych zimach, gdy zdejmowałem nogę z gazu, to silnik nadal trzymał obroty i nieraz je zwiększał nawet do maxa..pomagało tylko wyłączenie, i po tym zabiegu wszystko już wracało do normy. heh, myślałem już że tylko u mnie się coś takiego zdarza

elrysz.38 · Post autor: **elrysz.38** » 09 mar 2007, 09:55

Witaj!
Mam identyczny silnik 1.6 PP 91r. z gaźnikiem Solex 2EE /Pierburg/.Swego czasu wysiadł mi w nim podciśnieniowy nastawnik przepustnicy gaźnika?takie ustrojstwo okrągłe z wtyczką na 7 pinów.Objawami tej usterki były pływające obroty /raz duże a potem małe/.Usunął mi tę usterkę dopiero elektronik samochodowy poprzez wymianę tego elementu na inny.Może w Twoim siliku jest coś podobnego? Pozdrawiam.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 09 mar 2007, 10:21

To jest gaźnik ale sterowany przez komputer trzeba sie podpiąć pod VAG-a lub za pomocą kodu błyskowego odczytać usterki

Spinnaker · Post autor: **Spinnaker** » 09 mar 2007, 12:17

Właśnie u mnie chyba nie są takie objawy, bo tak jak mówię, w zimie w niskich temperaturach tak miałem że sam wchodził na wysokie obroty. Ale podejrzewam że to wynikało chyba z nierozgrzania silnika, bo musiałem się troszkę śpieszyć i zapłon, 10 s i jazda

Trzeba było go zgasić, zapalić i ew przegazować i później szedł jak burza, ale TYLKO w zimie to się działo.
Pozdrawiam

kristof · Post autor: **kristof** » 10 kwie 2007, 22:30

sprawdziłem podstawe gaźnika i była pęknięta i to mocno . Wymieniłem i równo pracuje , ale jeszcze chyba nie ma odpowiednich obrotów i to chyba będzie to podciśnieniowe ustrojstwo .
Pozdrawiam

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B3 1.6] wysokie obroty

[80 B3 1.6] wysokie obroty

[80 B3 1.6] wysokie obroty.