[2.0 ABK 115 KM] zwiesza sie na obrotach,szarpie

limal19 · Post autor: **limal19** » 12 sie 2012, 22:22

witam koledzy mam taki delikatny kłopot w swojej nowej cupecie , auto zawiesza sie na obrotach podczas jazdy,falowań obrotów niema, co do szarpania to jadąc ze stała prędkoscią szarpie i jak za lekko mu się gazu doda,a i jeszcze jedno jest trachnięta sonda lambda i jest odłączona czy coś się będzie działo z autem jeśli jest odłączona z góry dzięki za pomoc

garry99 · Post autor: **garry99** » 12 sie 2012, 22:25

Jeśli obroty to silniczek krokowy,a sonde lepiej mieć podłączona bo spalanie mozna mieć ogromne przerabiałem to już też mam silnik ABK

limal19 · Post autor: **limal19** » 12 sie 2012, 22:30

tylko ze ten krokowiec byl przemywany , a wyglada to tek jakby przepustnica sie zawieszała i nieschodziła do konca bo on niefaluje tylko zawiesi sie i stoi naprzyklad na 2 tys obr a sonda odlaczona i ze niby jest na trybie awaryjnym niewiesz kolego jaki jest koszt sondy, noi to okrutne szarpanie

garry99 · Post autor: **garry99** » 12 sie 2012, 22:35

Przepływomierz to mozliwe a nie miałes wybuchu gazu ja za swoja sonde ori zapłaciłem 330 zl. w przepływomierzu czasami też zbiera sie syf wez wykrec i zobacz czy ta płyka w srodku przepływomierza chodzi prawidłowo czy nie jest pogieta itp

limal19 · Post autor: **limal19** » 12 sie 2012, 22:38

nie mam w tej cupecie lpg ale sprawdze to co mowisz. dodam jeszcze ze szarpanie jest i na zimnym i ciepłym silniku

garry99 · Post autor: **garry99** » 12 sie 2012, 22:39

http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch-au ... 23138.html
Tu masz taką jaka idzie do ABK trzeba zadzwonić do goscia bo w opisie nie zauwazyłem że też jest do ABK przy kupnie nowej pamiętaj o spisaniu numerów starej.

[ Dodano: 2012-08-12, 22:42 ]
U mnie z uszkodzona sonda spalanie wzrosło z 12 do 18 l lpg .Jesli zimny i ciepły to zobacz tą klapke no i silnik krokowy na to też znalazłem sposób

limal19 · Post autor: **limal19** » 12 sie 2012, 22:42

garry99 pisze:http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch-au ... 23138.html
Tu masz taką jaka idzie do ABK trzeba zadzwonić do goscia bo w opisie nie zauwazyłem że też jest do ABK przy kupnie nowej pamiętaj o spisaniu numerów starej.

dzieki kolego za info o sondzie jutro jeszcze odstawiam ja do gazownika na montaz sekwencj

[ Dodano: 2012-08-12, 22:43 ]

garry99 pisze:http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch-au ... 23138.html
Tu masz taką jaka idzie do ABK trzeba zadzwonić do goscia bo w opisie nie zauwazyłem że też jest do ABK przy kupnie nowej pamiętaj o spisaniu numerów starej.

[ Dodano: 2012-08-12, 22:42 ]
U mnie z uszkodzona sonda spalanie wzrosło z 12 do 18 l lpg .Jesli zimny i ciepły to zobacz tą klapke no i silnik krokowy na to też znalazłem sposób

jaki msz sposób na to

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 13 sie 2012, 04:46

Zawieszanie obrotów? TPS!
Przerabiałem to już...

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 13 sie 2012, 07:50

limal19 pisze: noi to okrutne szarpanie

co do szarpania to sprawdź słynny przekaźnik 30 pod nogami kierowcy jest tu nawet specjalny temat o nim

[ Dodano: 2012-08-13, 07:51 ]
b4-abk-przekaznik-numer-30-t22250.html

limal19 · Post autor: **limal19** » 13 sie 2012, 17:40

HeavenQueen pisze:Zawieszanie obrotów? TPS!
Przerabiałem to już...

i co było przyczyna zawieszajacych sie obrotow i jak rozwiazales ten problem

Patrique · Post autor: **Patrique** » 13 sie 2012, 19:58

limal19 pisze:tylko ze ten krokowiec byl przemywany , a wyglada to tek jakby przepustnica sie zawieszała i nieschodziła do konca bo on niefaluje tylko zawiesi sie i stoi naprzyklad na 2 tys obr a sonda odlaczona i ze niby jest na trybie awaryjnym niewiesz kolego jaki jest koszt sondy, noi to okrutne szarpanie

Looknij do mojego tematu dotyczącego czyszczenia silniczka krokowego:
80-b3-czyszczenie-silniczka-krokowego-w-pm-t69616.html

Temat dotyczący wymiany sondy lambda:
80-b3-pm-wymiana-sondy-lambda-t70506.html

jabko_nb · Post autor: **jabko_nb** » 13 sie 2012, 20:17

z tego co wiec to krokowiec w ABK jest nie rozbieralny przynajmniej ja takowa mam można go jedynie moczyć w benzin

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 15 sie 2012, 12:07

Kiedyś dowiedziałem się, że dobrze jest moczyć nawet w acetonie. Jest silniejszy od benzyny. Tylko, że ani benzyna ani aceton nie są wskazane ponieważ totalnie wysuszają. O wiele lepsza jest ropa.

Krokowiec "wysuszony na pieprz" i wpięty zaczyna mocno w środku trzeć. Po krótkim nawet takim używaniu może być bezpowrotnie uszkodzony i się zawieszać.

Tymczasem "agresywność" ropy jest zbliżona do benzyny. Można na przykład dłużej moczyć. Ropa również ma dobre właściwości penetracyjne i co najważniejsze smarne.

A "zawieszanie się obrotów" wynika właśnie z przytartego silniczka krokowego.

Dlatego jak już aceton czy benzyna to obowiązkowo należy nasmarować silniczek.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 15 sie 2012, 12:13

NAFTA!!!
POMAGA!

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 15 sie 2012, 12:29

Po nafcie też trzeba smarować bo nafta w porównaniu do ropy wysycha.