Forum Audi 80 Klub Polska

duzo juz tematow -pytan na tematy walkowane tysackrotnie wiec zamieszczem wyciag z autodaty niestety jest on po norwesku ale dla kumatych to nie problem no i jest cos takiego jag "tlumacz google" wiec....


Motor
Motorkode NG
Kapasitet (volum) 2309 (cc)
Fordelingstype
Registerrem
Tomgangshastighet 720-860 (rpm)
Ventilklaring
Hydraulisk
Kompresjonstrykk
Normal 10 - 14 (bar)
Minimal 8 (bar)
Oljetrykk 2.0 / 2000 (bar/rpm)
Drivstoffsystem (merke og type) Bosch KE-3 Jetronic
Antall sylindre 5
Tenningsrekkefølge 1-2-4-5-3
Juster tenning med stroboskoplampe (før ØD) 15 ± 1 / 800 (°/rpm)
Tenningsspole motstand, primær 0.5-1.0 (ohms)
Tenningsspole motstand, sekundær 5000-9000 (ohms)
Tennplugger (merke og type) Bosch 14G-8DTU Champion N9BMC
Tennpluggåpning 0.7-0.9 (mm)
Number of spark plugs 5


Utslipp
CO avgass < 0.5 (%)
HC 300 (ppm)
Lambda 0.97 - 1.03
Lambda veksler (Delta Lambda) 0.03
Oljetemperatur under test 80 (°C)
Rask tomgang 2500-2800 (rpm)
CO ved h&#248;y tomgang < 0.3 (%)
Test lukket krets ved 620-960 (rpm)



Kj&#248;lesystem
Trykk ved p&#229;fyllingslokk 1.2 - 1.5 (bar)
Termostat &#229;pner ved 87 (°C)
Kj&#248;levifte starter ved (°C)
Trinn 1/Vifte 1 92-97 (°C)
Trinn 2/Vifte 2 99-105 (°C)
Elektrisk
Batteri 60 (Ah)
Dynamo 90 (A)
Kapasiteter
Bunnpanne, inkl. filter 4.0 (l)
Kj&#248;lesystem 8.0 (l)
Momentinnstillinger
Topplokk

Skift ut boltene
Trinn 1 40 (Nm)
Trinn 2 60 (Nm)
Trinn 3 180 (°)
Tennplugger 30 (Nm)