[2.3 20V 7A] od czego jest ten przewodzik?

Marcin50053 · Post autor: **Marcin50053** » 11 lis 2011, 10:44

Jak w temacie mam problem,
muszę odpinać ten przewodzik, gdyż jak jest on wsadzny, to auto strasznie faluje na obrotach, nie wazne czy jest zimny czy cieply silnik.
jak jest odpięty to jest wszystko ok.

doszedem po tym kabelku, ze prowadzi on do takiego czegoś

proszę o odpowiedz

Leo · Post autor: **Leo** » 11 lis 2011, 10:52

no chyba pisałem że to jest do regulatora ciśnienia paliwa. Sprawdź czy z tego regulatora nie cieknie paliwo.

Marcin50053 · Post autor: **Marcin50053** » 11 lis 2011, 11:34

Leo a to ma coś do mocy?
może przez to być auto słabsze?

Leo · Post autor: **Leo** » 11 lis 2011, 11:40

troche może. Regulator musi być podłączony do dolotu bo on ma korekcję ciśnienia paliwa wg podciśnienia w kolektorze dolotowym. Może jedynie być dziurawy i tą rurką może cofać się paliwo do kolektora co będzie powodować zły skład mieszanki. Sprawdź czy z tej rurki metalowej w regulatorze ciśnienia paliwa coś cieknie czy nie.

Marcin50053 · Post autor: **Marcin50053** » 11 lis 2011, 23:12

Nie mam wyciekow, wszystko jest suche, ale jak ma ta rurka cofac paliwo, to jak jej nie mam podpietej czyli musial bym miec silnik oblany paliwem, jezeli przewod mam odpiety

Leo · Post autor: **Leo** » 11 lis 2011, 23:44

jeśli masz odpięty to po pierwsze masz lewe powietrze w silniku (no chyba, że zaślepiłeś wejście do kolektora), a po drugie nie masz korekcji po ciśnieniu i w tym wypadku masz MNIEJSZE ciśnienie paliwa niż powinno być, szczególnie na wyższych obrotach.
Podejrzewam jednak , że problemów jest tam więcej, tylko one się sumują...
Szkoda, że nie masz kogoś bliżej kto się na 7A zna....

Marcin50053 · Post autor: **Marcin50053** » 12 lis 2011, 10:14

no ale jezeli jest suchy, nie ma wyciekow, to co mam z tym zrobic?
nie mam pomyslow

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 07 lut 2013, 09:27

To ja odświeże temat i zapodam takie pytanie

Do czego jest to drugie wyprowadzenie z tyłu kolektora ssącego(obok tego zaznaczonego,po lewej stronie)?

u mnie tego nie ma.mam młodsza wersje 7A

sagem · Post autor: **sagem** » 07 lut 2013, 09:35

Moze idzie do zbiorniczka węgla aktywnego, EVAP.

Leo · Post autor: **Leo** » 07 lut 2013, 09:35

jak mnie pamięć nie myli to jest to odma i filtr oparów benzyny. Tak, etka tak mowi.

Dziki · Post autor: **Dziki** » 07 lut 2013, 09:49

do zaworu podającego opary ze zbiornika

na ten sam zawór jest też wyprowadzenie z przepustnicy, ale wtedy ten koło akumulatora jest zaślepiony jak na fotce wyżej.
Ja mam tam przewód do serwa :mrgreen:

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 07 lut 2013, 13:04

Dziki pisze:Ja mam tam przewód do serwa

Własnie o to mi chodzi ,bo mam 2 kolektor tez od słabszej 7A i tam jest 2 wyjscia.U mnie nie ma tego.
Wiec pewnie wpadnie ten drugi ,bo zamierzam pozbyć sie pompy 2-sekcyjnej i załozyć 1 sekcyjno z servem.
czyli mogę się tam podpiąć

Ale od czego to było zalezne że były 2 rodzaje kolektora?