[1.9 AAZ][B4] nie odpala, nie kręci, akumulator sprawny

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 26 sty 2014, 17:14

Witam mam problem z Audi 80 B4, wczoraj odpalał normalnie, dzisiaj rano też a po południu zakręcił raz jakby był rozładowany akumulator i przestał, akumulator sprawny co możne być problemem? dodam ze teraz podczas próby odpalenia słychać tylko ciche "cyk" i gasną kontrolki na kokpicie. Co to może być? uszkodzony rozrusznik? odłączony rozrusznik? jakaś inna usterka? Proszę o poradę

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 26 sty 2014, 17:24

niedzwiadek204, _uwaga

niedzwiadek204 pisze:dodam ze teraz podczas próby odpalenia słychać tylko ciche "cyk" i gasną kontrolki na kokpicie.

coś mi się zdaje że akumulator rozładowany

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 26 sty 2014, 17:33

Temat zmieniony

Akumulator sprawny, podładowałem dla pewności i problem nie zginął. problem więc tkwi gdzie indziej.

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 26 sty 2014, 21:44

Jak aku dobry i słychać te "cykanie" to być może elektromagnes w rozruszniku nie łapie.

Jarek3601 · Post autor: **Jarek3601** » 27 sty 2014, 07:41

Albo szczotki kończą żywot i zawiesiły się, spróbuj puknąć z wyczuciem w rozrusznik

niedzwiadek204 · Post autor: **niedzwiadek204** » 27 sty 2014, 11:44

A jak działa rozrusznik? uruchamiany jest przez jakiś stycznik? bo na pewno przez stacyjkę nie płyną prądy robocze:)

kamsta · Post autor: **kamsta** » 27 sty 2014, 21:02

Kolego więc wygląda to tak. Do rozrusznika dociera stały plus z akumulatora. Na zacisk cewki rozrusznika. Ze stacyjki podawany jest impuls do tej cewki. Po podaniu tego impulsu cewka elektromagnesu pociąga trzpien wewnątrz elektromagnesu. Zjawisko to skutkuje wyrzuceniem bendixu i zazebieniem go z kołem zamachowym. Po pełnym wciągnięciu trzpien uruchamia mikro włącznik i zamyka obwód ze stałym plusem i szczotkami rozrusznika. W ten czas kręci się rozrusznik. I to cała zasada działania. Skoro słychać cykanie to znaczy że zestacyjki dociera prąd do rozrusznika. To albo uszkodzony jest automat rozrusznika albo szczotki skończyły żywot. Dla pewności że to nie akumulator podepni miernik pod akumulator i sprawdź jak bardzo spada napięcie przy próbie odpalenia auta. Jak spadnie poniżej 8 v to akumulator złom.

Post autor: **vwiater** » 09 sty 2017, 16:19

Przepraszam za odkop, ale moze komus sie przyda: u mnie dzis byla taka sytuacja ze audi 80 b3 1.8 pm "cykalo" podczas proby odpalenia, kontrolki nie przygasaly, sprawdzone na 2 aku. Winny okazal sie przekaźnik nr 5 odciążacy styk X - cos nie zwieralo bo go rozebralem, popikałem kontakt sprejem i robi, pali, jezdzi.