[B3 1,6TD] Wyłącznik przy lince gazu - od czego

sliw · Post autor: **sliw** » 27 sie 2009, 13:25

Witam forumowiczów jestem posiadaczem audiczki 1,6 td b3.
Od jakiegoś czasu zastanawiam sie do czego służy "włącznik" umieszczony w okolicy linki og gazu.
Na końcu automatu ruchomego od gazu jest umieszczony na stałe wyłącznik który załącza się w momencie dodawania gazu.
W tym samym silniku taty tego przełacznika nie mam , a przewody do niego dochodzące są uszkodzone wiec nie bardzo wiem do czego sie zabieram i czego mam oczekiwać

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 sie 2009, 13:33

Proszę poprawić temat zgodnie z regulaminem.

Co do twojego problemu to zapodaj jakieś zdjęcia bo coś czuje że to jakiś wynalazek któregoś z poprzednich właścicieli bo nic takiego w serii nie było montowane. Może ktoś sobie założył jakiś włącznik do wentylatorów typu but do podłogi to włącza się wentylator.

muniorek · Post autor: **muniorek** » 27 sie 2009, 21:39

S

sliw pisze:do czego służy "włącznik" umieszczony w okolicy linki og gazu.

Włącznik ten steruje elektrozaworem który otwiera lub zamyka zawór EGR .Na wolnych obrotach EGR jest otwarty i zasysa sobie spaliny do dolotu.Po dodaniu gazu obwód zasilania elektrozaworka zostaje przerwany przez ten wyłącznik na pompie wtryskowej.Niektóre auta nie mają EGR,służy on tylko i wyłącznie ekologi(przy okazji zasyfia dolot) i w zasadzie nie ma wpływu na osiągi silnika ,piszę w zasadzie bo niektórzy w tym ja również , po odłączeniu EGR obserwują dłuższe nagrzewanie się silnika ,szczególnie w okresie zimowym .Ja w lecie odpinam wtyczkę od elektrozaworu EGR a na zimę podpinam bo faktycznie trochę się szybciej auto nagrzewa.Trochę to dziwne że w 1,6td masz na pompie ten wyłącznik bo zdaje mi się że w ori pompie od 1,6 td go nie było, wrzuć jakąś fotkę komory silnika to się zobaczy

Mobilek · Post autor: **Mobilek** » 27 sie 2009, 21:46

muniorek pisze:Włącznik ten steruje elektrozaworem który otwiera lub zamyka zawór EGR

W 16TD nie ma zaworu EGR.

muniorek · Post autor: **muniorek** » 27 sie 2009, 21:49

Właśnie edytowałem mój post bo faktycznie 1,6 TD nie powinien mieć fabrycznie EGR ,ale kolega pisze o wyłączniku na pompie a pompę zawsze można zmienić ...zdjęcie wyjaśni wszystko

endriu210 · Post autor: **endriu210** » 28 sie 2009, 23:04

możliwe też ze to "włączniki" do tzw,economizera ale niech kolega poda jakieś foto

to będzie wiadomo co to jest

spiczi · Post autor: **spiczi** » 30 sie 2009, 04:08

Pewnie chodzi o to:

https://audi80.pl/16d-cos-przy-pompi ... rzy+pompie

endriu210 · Post autor: **endriu210** » 30 sie 2009, 12:11

spiczi pisze:Pewnie chodzi o to: https://audi80.pl/16d-cos-przy-pompi ... rzy+pompie

dokładnie o to mi chodziło

_silver_ · Post autor: **_silver_** » 30 sie 2009, 23:48

Ja w swoim 1.6TD mam to odłączone i normalnie chodzi jak podłączę to nie ma rusznicy

endriu210 · Post autor: **endriu210** » 31 sie 2009, 09:06

Po odłączeniu tych czujników położenia gazu nie będzie zmian w pracy silnika

w liczniku są 2 kontrolki (zielona i czerwona) o ile dobrze pamiętam

i w zależności od stopnia wciskania pedału gazu zapala się zielona jak słabo,czerwona jak mocniej to tak w skrócie 8-) były także wskazówkowe ekonomizery ale to już inna bajka

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 31 sie 2009, 09:22

Szkoda tylko że sliw nie udziela się w temacie który sam założył. Dalby foty i wiadomo by było o co chodzi.