[80 B4 1.9 tdi 1z]dobór mechanicznej pompy wtryskowej

trepek · Post autor: **trepek** » 10 sie 2010, 20:05

Volkswagenowską 1.6 TD (golf, audi 80, passat) bądź z Fiata Croma 2.5 TD. Ale będziesz miał spadek mocy, no chyba że dasz pewnym osobą do poczarowania. Wtedy będziesz miał podobną moc i niższe spalanie.
No i zero paskudnej elektroniki :mrgreen:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 10 sie 2010, 21:06

trepek pisze:No i zero paskudnej elektroniki :mrgreen:

trepek, Bez przesady ,w 1Z i jemu podobnych elektroniki tyle co kot napłakał .Ja tam ją lubię

bo i dawkę na zimnym przytnie i jak coś nie tak się dzieje z osprzętem to złapie jakiegoś błęda

a czasami notlaufa informując nas o tym :mrgreen: A w" manualnych "silnikach nic sie nie dzieje ...zanudzić się można :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 10 sie 2010, 21:29

Pisząc "paskudna" chodziło mi o Boscha

Widzę, że na nudę nie narzekacie. U nas w manualach też jest zabawa, ja np. już 10 raz pompę lekko "puknę" szukając odpowiedniego ustawienia kąta wtrysku :mrgreen: A jak coś zaczyna nie trybić to się poomacku szuka. A kompa jedynie używam aby zalogować się na forum

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 10 sie 2010, 23:00

trepek pisze:Pisząc "paskudna" chodziło mi o Boscha

A to się zgadza bo tam jest paskudna

trepek pisze:A kompa jedynie używam aby zalogować się na forum

:mrgreen:

dany · Post autor: **dany** » 24 sie 2010, 22:21

dziękuje wszystkim za odpowiedzi . w tej chwili mam założony nastawnik potencjometryczny od bmw przełożyłem tylko wtyczkę audi jeżdzi normalnie

matrock · Post autor: **matrock** » 26 sie 2010, 11:33

dany pisze:mam założony nastawnik potencjometryczny od bmw

kolego od jakiego bmw zalozyles nastawnik ??? sa jakies efekty uboczne ??? np spadek mocy czy cos pobdobnego ??? umnie sie wlasnie wysypal nastawnik z gornym odplywem i juz sam niewiem co mam robic

dany · Post autor: **dany** » 26 sie 2010, 21:56

nie wiem konkretnie od jakiego bmw ale było 6 -cio garowe bo tą pompę znalazłem u kolegi wśód rzeczy przeznaczonych do wyrzucenia .różnicy w jeżdzie nie odczuwam .sam nastawnik wizualnie się nie różni ale numer płytki jest inny i w ori nastawniku na trzpieniu który wchodzi do tego otworka w pompie jest wybite chyba 25 a w bmw 28 ale nie wiem co to znaczy.wtyczkę od bmw odciąłem nie ma problemu z kabelkami bo ilośc jest taka sama 7 a oprócz tego każdy kabelek jest ponumerowany i łączysz 1 z 1 2z 2 itd.