[B4 1Z] Dziwny brak mocy

kostrz · Post autor: **kostrz** » 05 lip 2009, 13:26

pasowało by zrobić vagiem logi jak masz na boschu to tylko grupy 000 zrób statyczne i dynamiczne czyli na wolnych obrotach potem z dodaniem gazu i podczas jazdy na równych obrotach i przy wciśnięciu gazu.

pablitto · Post autor: **pablitto** » 06 lip 2009, 18:58

Kolega z Vagiem do mnie dzis nie dotarl. Ale mam ciekawa rzecz. Mianowicie jak wspomnialem wczesniej, turbiny u mnie nie czuc ani nie slychac. Dzisiaj pomyslalem, zeby rozlaczyc tlumik tuz za katalizatorem, a raczej puszka po nim. No i bez tlumikow turbinke bardzo dobrze i wyraznie slychac:) zawor od klapki w turbinie chodzi (ominiete n75) niestety mocy i bez tlumika nie ma. Juz nie wiem co mam o tym myslec:)

mody86 · Post autor: **mody86** » 06 lip 2009, 22:38

Jeżeli chodzi o wydech i myślisz że jak się go rozpręży, czyli np wyrzucisz kat itd to wcale to nic nie polepszy wręcz przeciwnie. Turbina jest obliczona do pewnego ciśnienia panującego za nią więc jak za bardzo rozprężysz układ turbo staje się mało efektowne, co prawda w 1Z jeszcze tego tak bardzo się nie czuje jak w nowszych modelach aczkolwiek jest różnica. To tylko tak jeżeli chodzi o pomijanie katów czy robienie innych cudów z układem wydechowym.A co do Twojego przypadku jestem ciekaw co z tego wyjdzie bo mam podobny problem też z nim walczę i na razie nic.
Pozdrawiam

pablitto · Post autor: **pablitto** » 07 lip 2009, 07:49

Kolegomody86, ja zdjąłem tłumik tylko zobaczyc czy moze cos sie polepszy bo np moglbyc zabity. Lepiej nie jest, ale turbo slychac ze hej

ale mocy i tak nie ma...

mody86 · Post autor: **mody86** » 07 lip 2009, 22:53

Jak najbardziej trafne posuniecie, ale napisałem Tobie tylko po to żebyś nie słuchał teorii mędrców którzy najlepiej wszystko by wyrzucili i cieszyli się że mają pseudo sport.

pablitto · Post autor: **pablitto** » 07 lip 2009, 23:28

Nie, nie. Nic nie wyrzucam. Podpowiedzcie jeszcze co moze byc nie tak. Mam niby te wtryski 220bar czyli od 1z to one nie sa, raczej AFN. I z tego co wiem dziurki w koncowkach sa wieksznie niz w 1z. To teraz mam ustawic dawke jak dla 110km? Juz nie mam wiecej pomyslow. Turbo chodzi, rozrzad dobrze, nie dymi, pali ok... a i tak jest glosny i nie ma mocy. Vag pokazuje, ze jest ok. Dawka i kąt OK. Wtryski? uszkodzona pompa ?

kostrz · Post autor: **kostrz** » 07 lip 2009, 23:43

A sprawdzałeś zawór na recyrkulacji może on ci puszcza ciśnienie z kolektora ssącego dla próby można wstawić blaszkę zaślepić go a wtryski jak maja większe otworki niż w 1Z i ciśnienie 220bar to obstawiam że są z silnika ASV 220/300bar z końcówkami 0.205 jeśli na tych wtryskach masz taki jak pisałem kąt i dawkę to powinno być ok.

pablitto · Post autor: **pablitto** » 07 lip 2009, 23:45

kostrz pisze:A sprawdzałeś zawór na recyrkulacji może on ci puszcza ciśnienie z kolektora ssącego

hmm nie bardzo wiem o ktory chodzi... ten na turbinie?

kostrz · Post autor: **kostrz** » 07 lip 2009, 23:56

chodzi o zaślepienie EGR tu masz opisane https://audi80.pl/b4-1z-rezanie-zasl ... t16684.htm

zdjęcie tu gdzie rozkręcone ma być blaszka by to zaślepić http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/721 ... 73e49.html
tak jak na tym zdjęciu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/53d ... d14c4.html

pablitto · Post autor: **pablitto** » 08 lip 2009, 00:29

Aa;) to juz dawno zrobilem.

przemik · Post autor: **przemik** » 09 lip 2009, 09:48

pablitto pisze:hmm ok. A ktore pozycje logow mam tu podac w razie dawka i kąt nie pomoże?

Duzo do wyboru nie masz...

000 normal - statyczne i dynamiczne oraz 000 Basic Settings oraz odczytaj baledy i tez pokaz.

Pozdrawiam

pablitto · Post autor: **pablitto** » 10 lip 2009, 08:58

Nikt ze swoim vagiem nie moze sie polaczyc z moja b4. Nawet kts-em nie idzie. Wiec nie nie zrobie. Ale opoznilem pompe prawie na maxa i chodzi cicho jak normalny TDI, szybko wkreca sie na obroty, ale na wolnych szarpie a rano odpalic to jest sztuka... jak troche przyspiesze to juz zaczyna glosniej chodzic..

wasermann · Post autor: **wasermann** » 13 lip 2009, 22:49

ty ale kts podłaaczysz każdą audice.Na boschu i piesburgu.Bo mi podłaczyli i ja mam boscha.A ja mam fejsa kll line od viakena i łaczy wszystko.stare audi i inne marki vw grup.

pablitto · Post autor: **pablitto** » 15 lip 2009, 22:57

z moja audi nikt w okolicy nie moze sie polaczyc...

Post autor: **UKI_XX** » 16 lip 2009, 08:46

sprawdź czy jest zasilanie w OBD1 i czy linia K oraz L nie są gdzieś przerwane, w starszych sterownikach aby się połączyć często trzeba użyć linii K i L podczas gdy w nowszych na samej K idzie bez problemu <ok>