[80 B4 TDI 1Z] filtr paliwa..

dejf · Post autor: **dejf** » 03 kwie 2007, 22:24

Witam, czy da sie jakos rozpoznacz czy filtr paliwa jest zabrudzony, przypchany?? Bo nie wiem kiedy byl ostatnio wymieniany.. A jesli jest brudny to oczywiscie chcialbym wymienic no ale z drugiej strony po co kupowac jesli jest jeszcze okay..

cobra · Post autor: **cobra** » 03 kwie 2007, 22:26

nie masz na co czekać, jesli ma 20-30 000km lub 3-4lata to wymieniaj i nie ma na co czekać

dejf · Post autor: **dejf** » 03 kwie 2007, 22:59

A jakiej firmy najlepiej

? Slyszalem o firmie GPD albo MAN, są ok?

michalma2 · Post autor: **michalma2** » 03 kwie 2007, 23:05

zgadzam sie z cobra

nie ma na co czekac

nie piniądze a wygoda :mrgreen:
ja ostatni taki kupiłem http://moto.allegro.pl/item177898759_no ... a_tdi.html

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 kwie 2007, 23:09

Od spodu filtru masz taki odkręcany zaworek. Odkręć go i spóść paliwo z tego filtru. Jeśli paliwo wyleci czyściutkie to znaczy ze filtr jest cacy. Jeśli troche będzie tam syfu to mozna ryzykować i jeździć dalej (ogóle powinno sie co jakis czas spuszczać z niego paliwo celem oczyszczenia). A jeśli odkręcisz to i wyleci pełno żygowin albo co gorsza nic nie wyleci to lepiej szybko go zmień.

dejf · Post autor: **dejf** » 03 kwie 2007, 23:12

Dzieki wielkie za porady :mrgreen: peace

cobra · Post autor: **cobra** » 03 kwie 2007, 23:41

Labiel pisze:Od spodu filtru masz taki odkręcany zaworek. Odkręć go i spóść paliwo z tego filtru. Jeśli paliwo wyleci czyściutkie to znaczy ze filtr jest cacy. Jeśli troche będzie tam syfu to mozna ryzykować i jeździć dalej (ogóle powinno sie co jakis czas spuszczać z niego paliwo celem oczyszczenia). A jeśli odkręcisz to i wyleci pełno żygowin albo co gorsza nic nie wyleci to lepiej szybko go zmień.

O filtrach GPD nie słyszałem... ale możesz kupić Manna, Knechta, Filtrona lub oryginał :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 kwie 2007, 23:46

Ja osobiście używam Filtrona. Drogie chyba nie są a jeszcze kłopotów z nimi nie miałem.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 04 kwie 2007, 09:19

Ja ostatnio wym i mam założony Boscha kosztował mnie 50zł ale dlatego ze pracuje w sklepie z cześciami to mam po kosztach

czarekj · Post autor: **czarekj** » 04 kwie 2007, 23:42

GPD nie polecam. Polski Filtron jest ok.

daro26 · Post autor: **daro26** » 05 kwie 2007, 19:24

ja polecam knechta filtry bardo dobra jakosc wykonanie :lol:

cobra · Post autor: **cobra** » 05 kwie 2007, 21:39

Labiel pisze:Od spodu filtru masz taki odkręcany zaworek. Odkręć go i spóść paliwo z tego filtru. Jeśli paliwo wyleci czyściutkie to znaczy ze filtr jest cacy. Jeśli troche będzie tam syfu to mozna ryzykować i jeździć dalej (ogóle powinno sie co jakis czas spuszczać z niego paliwo celem oczyszczenia). A jeśli odkręcisz to i wyleci pełno żygowin albo co gorsza nic nie wyleci to lepiej szybko go zmień.

Nic Ci nie wyleci... bo po to są filtry by trzymały w środku, ta sruba to jest do spuszczania wody - tzw odstojnik wodny

nie wiem czemu w poprzednim moim poscie nie zamiesciło się to, a chciałem juz wczesniej to napisac

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 kwie 2007, 22:00

cobra pisze:
Labiel pisze:Od spodu filtru masz taki odkręcany zaworek. Odkręć go i spóść paliwo z tego filtru. Jeśli paliwo wyleci czyściutkie to znaczy ze filtr jest cacy. Jeśli troche będzie tam syfu to mozna ryzykować i jeździć dalej (ogóle powinno sie co jakis czas spuszczać z niego paliwo celem oczyszczenia). A jeśli odkręcisz to i wyleci pełno żygowin albo co gorsza nic nie wyleci to lepiej szybko go zmień.
Nic Ci nie wyleci... bo po to są filtry by trzymały w środku, ta sruba to jest do spuszczania wody - tzw odstojnik wodny

nie wiem czemu w poprzednim moim poscie nie zamiesciło się to, a chciałem juz wczesniej to napisac

A to nie wiedziałem. Ale jak odkręcałem stary filtr to wypłynęła z niego jakąś żółta maź z różnym syfem i czytałem też gdzieś że co jakis czas włąśnie tzreba spóścić cześć paliwa z filtru. Czytałem to chyba w książce "napraw sam" czy jakoś tak.

cobra · Post autor: **cobra** » 06 kwie 2007, 09:36

Ty mówisz o odkręceniu filtra? czy odkręceniu odstajnika wody? bo chyba się nie rozumiemy... wcześniej pisałeś o odstajniku wody, teraz piszesz o filtrze
poza tym, piszesz o książce "Sam naprawiam" - D.Korpa a tam są wyłącznie silniki benzynowe

a w filtrach tych silników (chyba) nie ma odstajnika wody :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 kwie 2007, 10:20

Sorki masz rację, przejęzyczyłem się. Chodziło mi o odkręcenie tego odstojnika. A ksiażka o której mówie to "Sam Naprawiam" inż. dypl. Hans-Rudiger Etzold - wyłacznie o dieslach