[B4 1.9 1Z] jak odpowietrzyc układ paliwowy w 1.9 tdi

Post autor: **Krzysiek 84** » 03 mar 2015, 23:29

elbula pisze:przymieżam sie do zmiany filtra na polecany przez ,was ,podłącze powrót bezp.do baku i czy trzeba tam dać jakis zaworek zwrotny?

Niekoniecznie, choć ja założyłem zaworek

elbula · Post autor: **elbula** » 03 mar 2015, 23:54

ale hyba w niczym nie zaszkodzi profilaktycznie ,koszta znikome

hudy · Post autor: **hudy** » 05 mar 2015, 12:12

MUNIOR pisze:
hudy pisze:Krzysiek to miejsce jest jednym z wielu gdzie może być nieszczelność ale moim zdaniem przekonanie które krąży na forum że to główne miejsce zapowietrzania się układu jest trochę przesadzone
Nie jest ani trochę przesadzone 8-)
hudy pisze:Zresztą jeśli jest tam nieszczelność to wystraszy wymienić oring lub dać grubszy.
Niestety nie jest to takie kolorowe jak ci się wydaje ,bo trochę tych badziewnych orginałów wywaliłem ,walcząc z notorycznym powietrzem w przewodzie zasilajacym pompę . Prucz oringu, zdarza się ze powietrze ciągnie z poluzowanego króćca na przewód .Czasem trafi się felerny filtr ,z żle wykonanym gwintem ,który uniemożliwia szczelne dokręcenie . Pewne i potwierdzone jest to ,że ten ori filtr a raczej jego górna część , to w 99% przypadków sprawca powietrza w paliwie ,i należy się go pozbyć w pierwszej kolejności w razie jakichkolwiek problemów z zapowietrzaniem ...potem dopiero można sobie podociągać ,czy powymieniać opaski ,choć rzadko kiedy to one są winne

Nie jest przesadzone jeśli ktoś wcześniej nieumiejętnie się z tym miejscem obchodził. Wtedy możesz stawać na głowie a i tak będzie powietrze w przewodach. Jeśli natomiast nic nie jest pokrzywione, pęknięte itp to wystarczy wymienić oring i tyle.
A o pozostałych miejscach o których wspominasz to oczywiście że mogą puszczać powietrze ale nie są niczym związane z tym całym podgrzewaczem.
Do tej listy należy jeszcze dołożyć spust wody pod filtrem i łączenie gumowych przewodów przy baku.

[ Dodano: 2015-03-05, 12:13 ]
Krzysiek 84, przy tych czarnych przewodach skąd wiesz że nie masz powietrza w przewodach? <ok>

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 mar 2015, 23:38

hudy pisze: Krzysiek 84, przy tych czarnych przewodach skąd wiesz że nie masz powietrza w przewodach? <ok>

leży też w garażu i ori przewód od filtra do pompy, więc czy w tym czy w ori i tak widać , że powietrza nie ma :mrgreen:

nicram82 · Post autor: **nicram82** » 14 mar 2015, 22:37

witam wymiana filtra na ten co pisaliście załatwiła sprawę zero powietrza w układzie,jeszcze raz wielkie dzięki za odzew pozdrawiam

hudy · Post autor: **hudy** » 14 mar 2015, 22:46

Jaki założyłeś?

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 14 mar 2015, 23:02

Pewnie taki jak od np. Golfa II czyli całosciowy.

hudy · Post autor: **hudy** » 14 mar 2015, 23:13

Tak ale chodziło mi bardziej o firmę.

mantix · Post autor: **mantix** » 14 mar 2015, 23:37

Ja również mam ten ori w afn i kilku moich znajomych w zetorach i jak na razie problemów nie ma, jednakże jeden kumpel w ahu zmieniał filtr i zaczął się kłopot z uciekającym paliwem

, okazało się, że filtr się krzywo dokręcał do tej podstawy i tam ciągło powietrze

Post autor: **Krzysiek 84** » 15 mar 2015, 18:31

Wystarczy nawet i filtron zmieniany co roku.

hudy · Post autor: **hudy** » 16 mar 2015, 16:58

Panowie mam jeszcze pytanko związane z filtrami. Kupiłem w tamtym roku filtr montowany przed głównym filtrem na przewody paliwowe, taki siatkowy. W przyszłym miesiącu będę zmieniał filtr wiec może zamontuję także ten. Czy jest jakaś zasada w jego montażu gdyż pasuje mi tylko zamontować go w pozycji pionowej. Czy może tak być montowany czy musi być w poziomie? Druga sprawa czy macie takie filtry i czy w ogóle w czymś pomagają?

nicram82 · Post autor: **nicram82** » 16 mar 2015, 20:37

założyłem dokładnie taki jak na zdjęciach filtron pp 838

pkrr · Post autor: **pkrr** » 17 mar 2015, 08:06

hudy pisze:Panowie mam jeszcze pytanko związane z filtrami. Kupiłem w tamtym roku filtr montowany przed głównym filtrem na przewody paliwowe, taki siatkowy. W przyszłym miesiącu będę zmieniał filtr wiec może zamontuję także ten. Czy jest jakaś zasada w jego montażu gdyż pasuje mi tylko zamontować go w pozycji pionowej. Czy może tak być montowany czy musi być w poziomie? Druga sprawa czy macie takie filtry i czy w ogóle w czymś pomagają?

ja uzywam i trzy znajome mi osoby i jest ok, wyłapuje syf z paliwa. co to pozycji to bez roznicy