[80 B4 TDI 1Z] Jak sprawdzić zawór turbiny N75 ???

Solskier · Post autor: **Solskier** » 20 mar 2008, 11:49

karol121 pisze:a ja wiem ze na 100% nie ma racji co do audi z przepływka bosh jakbym mial zdjecie komory silnika to bym pokazal gdzie to jest

Mówisz i masz

foto komory silnka mojego byłego TDIka na przepływce Boscha.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 20 mar 2008, 12:02

Czujnik jest mniej więcej w zaznaczonym miejscu na zdjęciu na rurze idącej od IC do kolektora ssącego i jak sie nie myle ma 2 lub 3 przewody( nie pamietam). Jest to czujnik temp w dolocie. Czujnik temp i cisnienia doładowania ma chyba 5 lub 6 przewodów musiałbym to sprawdzic i jest przyręcony dwoma śrubkami, a temp w dolocie jest wkładany w rure i zabezpieczony zawleczka

karol121 · Post autor: **karol121** » 20 mar 2008, 12:22

ja tez juz mam nie zabardzo widac ale cos tam, no to chlopaki po

[ Dodano: 2008-03-20, 12:23 ]
gdzies na allegro widzialem jeszcze taki czujnik do kupienia

Solskier · Post autor: **Solskier** » 20 mar 2008, 12:26

Dokładnie nie wiem co zaznaczyłes na zdjeciu ale tam są tylko dwa zawory jeden N75 po prawej i drugi po lewej (cały czarny dość dużych rozmiarów) zawór sterujacy EGRem i nic wiecej tam nie ma.

karol121 · Post autor: **karol121** » 20 mar 2008, 12:32

http://moto.allegro.pl/item326633600_cz ... 02018.html to jest cos takiego

[ Dodano: 2008-03-20, 12:33 ]
http://moto.allegro.pl/item330331126_au ... ensor.html tutaj masz co zaznaczylem tak jest kolo zaworu N75 I N18 jak jeszcze nie wierzysz to zobacz u kogos kto ma na boshu i ja sie zgadzam z wami ze czujniki byly tez w ECU ale to juz w nowszych kompach a pózniej w rurze

Solskier · Post autor: **Solskier** » 20 mar 2008, 12:40

Szczerze to pierwszy raz widze coś takiego i w tym miejscu u mnie tego napewno nie było. Mozliwe ze wychodziło to tylko w pierwszych modelach i w bardzo małej ilosci, co dziwne nie moge namierzyć tego w ETKA nawet po numerze.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 20 mar 2008, 12:52

Wujas ma 1Z 92/93 i nie ma czegos takiegi jedynie sterowanie turbiną i EGR-em, taki czujnik to widziałem w 2,5TDI w C3

przemik · Post autor: **przemik** » 20 mar 2008, 13:07

A co Wy sie chlopaki tak masujecie gdzie zamontowano MSA11. Nie ma to znaczenia. Znaczenie ma jakie max cisnienie doładowania mozna na nim uzyskac.
Juz tlumaczylem to tutaj

viewtopic.php?t=11469

Pozdr

karol121 · Post autor: **karol121** » 20 mar 2008, 13:31

ja nie pisalem ze we wszystkich jest ja np mam

[ Dodano: 2008-03-20, 13:40 ]

przemik pisze:A co Wy sie chlopaki tak masujecie gdzie zamontowano MSA11. Nie ma to znaczenia. Znaczenie ma jakie max cisnienie doładowania mozna na nim uzyskac.
Juz tlumaczylem to tutaj

viewtopic.php?t=11469

Pozdr

tak pisales ze w tych starych jest do 1bara a wiesz w jaki sposób msa informuje jakie jest cisnienie :?:

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 20 mar 2008, 14:09

W sumie masz racje nie wazne gdzie jest tylko jak działa :mrgreen:

przemik · Post autor: **przemik** » 20 mar 2008, 14:13

Wg mnie jest tak :

MSA11 ma zapisana stalą max wielkosc doładowania 1 BAR i w takim zakresie obsluguje zapisane cisnienie doładowania w mapie ECU.
Albo mam racje albo niech mnie ktos poprawi albo napiszcie na AKP do Rogala z prosba o naswietlenie tematu.

Pozdrawiam

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 20 mar 2008, 14:18

Mniej więcej tak jest jak piszesz, ECU ma zaprogramowane przy jakim ciśnieniu ma zacząć korygowac przez N-75, różnica polega na tym że ECU z czujnikiem wewnetrzym lub jak kolega pisał z tym dodatkowym na nadkolu ma określone max cisnienie które jest nie wiele wieksze niz to progarmowe 1 bar. ECU z czujnikiem na rurze ma tez zaprogramowana wartośc regulacyjna ale ze wzgledu na inną zasade działa czujnika mozna spokojnie dochodzic do 2 barów oczywiście po przeprogramowaniu ECU

przemik · Post autor: **przemik** » 20 mar 2008, 15:22

Pozostaje nam tylko postawic pytanie czy turbulum stosowane w tak starym kondonie jakim jest 1Z jest w stanie wytworzyc te 2 BARY.
Bo jesli nie to wymiana wtrysków na wydajniejsze skonczy sie tylko kupą dymu za samochodem.

Pozdrawiam