[1.9TDI 1Z] Jaki olej do TDIka.

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 08 kwie 2008, 13:59

Niebawem będę wymieniał olej w swojej 80-tce tdi 1z i właśnie wczoraj dzwoniłem w tej sprawie do firm Compsport i Mastertuning Katowice, propozycja jest taka zeby zalać Mobilem 5w50 który spełnia normę VW505.00 i obserwować co się będzie działo czy będzie ubywało czy też nie.. bo niby na liczniku mam te 248tys ale kto to wie co belg zalał i ile cofnął szafe :mrgreen:

pafko · Post autor: **pafko** » 08 kwie 2008, 14:04

Polecam Mobil 0W-40 do turbo diesli.Naprawdę rewelka

Bull · Post autor: **Bull** » 13 kwie 2008, 11:03

Polecam artykuł

http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf

adrianolkusz · Post autor: **adrianolkusz** » 16 kwie 2008, 21:03

Bull świetny opis... dużo mi to wyjaśniło... Przy najbliższej wymianie oleju chyba przejdę na syntetyk...

MichałK · Post autor: **MichałK** » 17 kwie 2008, 00:20

Jezdzi ktos może na oleju 5w-30 lub 0w-30 ? Niedługo bede musiał wymienic olej i sie zastanawiam czy lac dalej 5w-40 do pompowtrysków czy przejsc na cos innego. W sumie to jestem ciekaw jak bedzie pracowal 1z na takim oleju, licze sie z tym ze oleju bedzie ubywać... Napewno róznica byłaby bardziej zauważalna przy niskich temperaturach ze wzgledu na lejnosci olejów .

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 04 maja 2008, 22:31

Witam, czytałem posty powyżej, szukam oleju do mojej audi no i natrafiłem na taką oto stronę dobierającą olej do modelu KLIK
Co o niej mam myśleć???
Oczywiście to stronka castrola więc trudno zeby podawali inne propozycje niż castrol <ok>
Mi wyszło że zalecany olej to: Magnatec Diesel 10W-40 B3
Do tej pory jeździłem na BP VISCO 3000 10w40 zostać przy nim czy zmienić???

spiczi · Post autor: **spiczi** » 04 maja 2008, 23:06

Bull pisze:Polecam artykuł

http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf

Kolego opis super <ok> . Powinien go przeczytać każdy posiadacz samochodu.

Kolego speed_killer do tego AAZ napewno nie mineralny, a jeśli chodzi o firme to raczej na Twoim miejscu zmienił bym na coś lepszego (vavoline, Castrol, mobli1)

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 05 maja 2008, 01:01

Czyli mam wybierac sposród tych trzech:
Mobil Super S Turbo Diesel 10W-40
Castrol Magnatec Diesel 10W-40
DuraBlend Diesel Motor Oil 10w-40

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 05 maja 2008, 09:26

weś jeszcze pod uwage
Valvoline MaxLife 10w40
bardzo dobry olej a cena to około 100 zł za 5l a więc wcale nie jest drogi biorąc pod uwagę jego jakość

hudy · Post autor: **hudy** » 05 maja 2008, 13:01

ja moge ci polecic mobil 1 super s turbo diesel 10W 40 używam tego oleju od prawie 2,5 roku i jestem bardzo zadowolony...

speed_killer · Post autor: **speed_killer** » 06 maja 2008, 14:57

Koledzy zauważyłem że niektóre oleje w nazwie handlowej maja np turbo Diesel lub diesel
Np olej firmy Valvoline : DuraBlend Diesel Motor Oil 10w-40 pojemność 4 litry oraz Valvoline MaxLife 10w40 5 litrów a do audi wchodzi 4,2 litra wiec pasowało by kupić 5litrowe opakowanie. Czy można taki olej bez "diesel" w nazwie lać do turbo diesla???

hudy · Post autor: **hudy** » 06 maja 2008, 15:24

moze to jakiś chwyt reklamowy

mobil tez ma olej MobiL 1 super s i mobil 1 super s turbo diesel. kumpel używa w swoim dieslu tego pierwszego a ja drugiego. raz przez przypadek wlałem ten bez td i nic sie nie stało. szwagier w benzynie uzywa mobil super s i tez wszytko smiga...

ppawlo · Post autor: **ppawlo** » 07 maja 2008, 15:33

Czy potraktowanie silnika Motorclean-em z przebiegiem 270tyś może przynieść jeszcze jakieś inne skutki uboczne oprócz wycieków i zwiększeniem zużycia oleju? Czy może wypłukać się coś co może spowodować zatarcie się silnika w niedługim czasie po takim zabiegu? Czy może spaść zauważalnie stopień sprężania na cylindrach?
Mowa oczywiście o 1Z, przejściu z minerała na syntetyk. Dodam, że silnik bierze znikome ilości oleju.

hudy · Post autor: **hudy** » 07 maja 2008, 15:40

różne sa na ten temat zdania.kumpel użył podobnego środka i nic mu sie strasznego nie stało.jego ojciec za to w golfie przepłukał silnik ropą i też nic sie nie stało nie ma żdnych wycieków,równiez oleju nie bierze więcej niż brał.moim zdaniem nie ma sensu robić takich operacji jesli wszystko jest ok...

ppawlo · Post autor: **ppawlo** » 07 maja 2008, 16:02

Tak biorąc na logikę to jeśli zmieniamy olej na całkiem inny to powinno się pozbyć tego pierwszego w jak największej ilości z silnika, żeby jak najmniej ingerował na pracę tego drugiego.

ale może się mylę i to nie ma znaczenia?