[80 B4, 1Z] problem przy odpalaniu na ciepłym

Erbi · Post autor: **Erbi** » 28 cze 2013, 09:35

Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?

Post autor: **krzyn33** » 28 cze 2013, 13:09

Pierwsza rzecz to bym podpiął VAGA i sprawdził podstawowe ustawienia

[ Dodano: 2013-06-28, 13:12 ]
I zajrzyj tutaj: https://audi80.pl/80-b4-19-1z-podnos ... t35533.htm <ok>

tomek83 · Post autor: **tomek83** » 28 cze 2013, 13:47

Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 cze 2013, 14:53

tomek83 pisze:Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.

:shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki

... Podpiąć vaga ,i sprawdzić błędy ,obstawiam błąd n109 ...choć nie wykluczone że to bedzie co innego ...ale zacznijmy od tego

tomek83 · Post autor: **tomek83** » 28 cze 2013, 15:35

MUNIOR pisze::shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki ..

Nie do końca doczytałem autora, mój błąd. Faktycznie dawka w tym wypadku raczej odpada

Podpięcie do VAGa i odczytanie błędów - jak przedmówcy wspominają.

Post autor: **Krzysiek 84** » 28 cze 2013, 18:40

4ebi pisze:Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?

Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:
Podepnij vaga, coś może pokaże.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 28 cze 2013, 20:34

http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

Erbi · Post autor: **Erbi** » 29 cze 2013, 07:50

dzięki chłopaki, dziś podepnę jak sie uda vaga.

Krzysiek 84 pisze:Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:

taaa dol razem z wałem korbowym od afn już buczy u mnie pod maska

pompa kupiona cala po regeneracji. ale nadchodzi czas na pierburga wiec nie przyzwyczajam się do niej, trzeba bedzie sie uśmiechnąć do MUNIORA

podam dziś wyniki co Audiczce boli.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 29 cze 2013, 09:33

4ebi pisze:podam dziś wyniki co Audiczce boli.

Widzę że masz nastawnik potencjometryczny

,wiec duże prawdopodobieństwo ,że te objawy powoduje właśnie nastawnik ...na pierburgu podobne cuda z chwilowym wskakiwaniem na obroty ,powoduje fiksujący n109 ,ale wtedy zwykle jest również bład n109 zapisany w pamięci sterownika

AB4 · Post autor: **AB4** » 29 cze 2013, 20:58

Na 99% to N109 zacięty w pozycji "otwarty",ale to bardzo łatwo sprawdzić,odkręcić kabelek zasilający,włączyć zapłon i dotykać kabelkiem "łebka" jak cyka to żyje...