[80 1.9TDI avant] spadek mocy vmax 165km

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 20 lis 2010, 00:47

Moi koledzy mam do was takie pytanko.Zaczne moze od tego ze kilka tygodni temu prowadziliśmy rozmowe na temat n75 i rzeczy z tym związanych a teraz moje pytanko brzmi tak gdyż nie znalazłem nic konkretnego na ten temat...autko po wymianie n75 smiga duzo lepiej przyśpiesz jak powinien tylko z predkością maksymalna jest problem bo do 165km jest go sztuka rozpedzić do okolo 135km idzie ładnie a póżniej czegoś mu brakuje...Moje pytanie brzmi powiedzcie mi jeśli możecie od czego mam zaczać sprawdzanie dodam ze wcześniej autko prawie do 180 rozpedziłem a teraz mi sie to dziwne wydaje dlaczego niechce jechać nie wieże ze w ciagu roku jak mam to autko tak sie zużyło...

.Teraz tak co przynim zrobiłem:
-n75 wymieniony
-pompa wtryskowa uszczelniona i nastawnik czyszczony(ale to było jakies pół roku temu)
-filtr paliwa wymieniony razem z olejem
-węzyki ciśniniowe wymienione jeszcze od interculera nie wymieniałem
Dodam ze gdzieś powietrze mi ciągnie w układzie zasilania bo pojawiaja sie pęcherze powietrza w węrzykach....autko chodzi ładnie nie ma problemów z zapalaniem go jak zimny pusci troszke dymka ale jak ciepły to ani śladu.Czy mógłby mnie ktoś pokierować od czego zaczać sprawdzanie...?Z góry dzieki pozdrawiam.

AB4 · Post autor: **AB4** » 20 lis 2010, 06:51

Zapiąć Vaga,zrobić logi bo może przepływka już niedomaga

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 20 lis 2010, 09:49

rafal.skromny, popraw proszę temat tak aby streszczał istotę problemu.

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 21 lis 2010, 06:03

a jakiej grupy logi zrobić?A jeśli przepływka nie domaga to jaka cena jest tejprzepływki?można ja naprawić czy trzeba używke kupić?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 21 lis 2010, 09:58

rafal.skromny pisze:a jakiej grupy logi zrobić?

Ten kto ci będzie robił ,bedzie wiedział

A jak będziesz robił sam to w bloku 003 masz widoczne działanie przepływomierza ,a w bloku 011 masz ciśnienie doładowania.Sprawdzamy podczas jazdy w teście dynamicznym .Warto też zerknąć w bloku 000 na kąt wtrysku i dawkę paliwa , to akurat sprawdzamy na biegu jałowym .

rafal.skromny pisze:A jeśli przepływka nie domaga to jaka cena jest tejprzepływki?

Ori używka ok.100zł ,w sklepie podróbka ok.300.

rafal.skromny pisze:można ja naprawić

Nie mozna naprawić ,choć czasem jak mocno zabrudzona to pomaga przeczyszczenie ,nie mniej jednak rzadkie to przypadki i najczęśćiej trzeba zakupić drugą

gibaj · Post autor: **gibaj** » 21 lis 2010, 10:33

jeśli filtry ok,pompa i nastawnik ok to zostaje przepływka

jakbyś miał od kogo podmienić i spróbować

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 21 lis 2010, 11:52

a co doradzacie jeśli wyjdzie ta przepływka to lepiej kupić używke czy podróbe?A jak sie ją czyści ona jest rozbieralna?dzieki chłopaki za pomoc

AB4 · Post autor: **AB4** » 21 lis 2010, 12:57

Jest rozbieralna,poszukaj na forum,jest temat o tym jak to zrobić i co sprawdzić.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 lis 2010, 13:14

rafal.skromny pisze:a co doradzacie jeśli wyjdzie ta przepływka to lepiej kupić używke czy podróbe?

Zawsze będzie lepsza ori używana niż podróba...

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 21 lis 2010, 14:27

ale jak sie ja rozbierze ta przepływke to można ja rozlegulować?tam sie coś ustawia w niej?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 21 lis 2010, 15:16

Jak masz boscha to tam wielkiej filozofii nie ma...

rafal.skromny · Post autor: **rafal.skromny** » 22 lis 2010, 04:28

spróbuje podmienić przepływke od kumpla w wolnej chwili z którą u mnie jest ostatnio duzy problem...i zobacze jak sie autko sprawuje...dzieki za porady pozdrówka