[B3 SB] Zwiekszenie doladowania turbiny w 1,6 TD sb + LDA

JanekAudi · Post autor: **JanekAudi** » 28 gru 2009, 14:27

przyłącze się do tematu...Mam tą samą turbinke co na zdjęciu. ta śrubka na imbus z kontrą służy do regulacji ciśnienia tak? u mnie nie ma takiej jest wkręcona zwykła śrubka i to do końca... raczej nie powinno tak być wiec powiedzcie mi jak to wyregulować normalnie. O co mi chodzi widac na foto

trepek · Post autor: **trepek** » 28 gru 2009, 15:37

A znasz swoje aktualne ciśnienie doładowania?

JanekAudi · Post autor: **JanekAudi** » 28 gru 2009, 16:29

własnie nie znam ale jesli ta śrubka jest wkręcona na maxa to oznaczałoby ze jedzie na pełnym doładowaniu ?

junglist · Post autor: **junglist** » 28 gru 2009, 18:20

JanekAudi pisze:własnie nie znam ale jesli ta śrubka jest wkręcona na maxa to oznaczałoby ze jedzie na pełnym doładowaniu ?

tak... pod warunkiem że jest odpowiedni długa

ale to dziwne że jest zwykła śruba... ktoś majstrował widać... ciekawe czy coś nie było zepsute...

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 28 gru 2009, 20:00

junglist pisze:ciekawe czy coś nie było zepsute...

a może poprzedni właściciel miał jakiś mięki (pewnie chiński)imbus i krecił jeżdził i sprawdzał i dalej kręcił aż imbus zrobił się okrągły no i wkręcił zwykłą śrubę z łebkiem

A tak na poważnie to faktycznie, wkręcona do oporu ta śruba o ile jest długa jak ori powinna skutkować max ciśnieniem doładowania .Dlatego w takich przypadkach podstawa to manometr i sprawdzenie ciśnienia w czasie jazdy rzecz jasna .Bo jak to mówią "na oko to chłop w szpitalu umarł "