[AAH] Silnik - ciśnienie oleju - problem i ostrzeżenia

amon · Post autor: **amon** » 05 maja 2008, 16:02

kontrolka i bzykanie pojawia sie tylko na wolnych obrotach jak jest 750

Słonik · Post autor: **Słonik** » 05 maja 2008, 17:53

Jak na moj gust to na wolnych obrotach jest za niskie cisnienie oleju i dlatego sie zapala kontrolka.

amon · Post autor: **amon** » 05 maja 2008, 18:17

a czy da rade jakos podniesc cisnienie na pompie? jest jakaś regulacja?

Leo · Post autor: **Leo** » 05 maja 2008, 19:41

nie ma. Albo wymień pompę oleju, ale najpierw sprawdź sprężanie na rozgrzanym silniku i z wykręconymi świecami.

JJ 82 · Post autor: **JJ 82** » 05 maja 2008, 20:46

Do sprawdzenia jest jeszcze zawór regulacji cisnienia i łożyskowanie wału korbowego. Jak byś podłączył ciśnieniomierz oleju to można sprawdzić przebieg ciśnienia wraz ze wzrostem obrotów i wstępnie ustalić co jest padnięte.

amon · Post autor: **amon** » 05 maja 2008, 22:18

jutro stawiam na warsztat po pracy powinienem juz wiedziec czy szykować200 funtów na przywiezienie audi na części czy jest nadzieja
Ale fakt jest taki że robiłem remont rok temu i wszystkie panewki nowe dostał

Kornel · Post autor: **Kornel** » 06 maja 2008, 09:17

Panewki nowe, ale w jakim stanie był wał. Może nadawał się do szlifu a nikt tego nie zrobił

amon · Post autor: **amon** » 06 maja 2008, 16:36

mierzyłem tylko na głowicy bo więcej czasu nie miałem a znajomi mieli za dużo roboty na głowicy było 0.26 i nie reagował na obroty

willi · Post autor: **willi** » 06 maja 2008, 16:44

kolego ja zabardzo się nie znam na silnikach ale skoro nalali ci pół syntetyku a powiedzmy, że miałeś mineralny, to dupa zimna zrobiłem. Tak mi kiedyś w fordzie spadło ciśnienie oleju zaczoł żreć olej w dużych ilościach a dlatego ponieważ olej rzadszy wypłukał wszystko co uszczelnił olej gęstszy np. mineralny

ale to tylko moje zdanie a mechaników obciążył bym kosztami naprawy

Leo · Post autor: **Leo** » 06 maja 2008, 16:44

0.26 bara ciśnienia oleju w głowicy i nie reaguje na obroty ?

amon · Post autor: **amon** » 06 maja 2008, 18:06

w jednej głowicy drogiej nie dałem rady juz sprawdzic a ruch wskazówki był minimalny

Leo · Post autor: **Leo** » 06 maja 2008, 18:23

no, to albo pozapychane kanały olejowe (prawdopodobne) albo padnięta pompa oleju - pompę oleju sprawdzisz wkręcając manometr w miejsce czujnika ciśnienia oleju w bloku silnika a nie w głowicy.

amon · Post autor: **amon** » 06 maja 2008, 18:51

tak ale tam są 2 czujnikik i zeby sie tam dostac to amba straszna jest

jeszcze spróbuje wlac jakis mineralny olej a jak nie pomoże to to czeka mnie wyjazd do anglii po drogie takie i przełozyc motor albo wstawic 4.2 v8

Leo · Post autor: **Leo** » 07 maja 2008, 07:41

nie kombinuj z mineralnym! zmierz to ciśnienie w bloku, bo inaczej nie będziesz wiedział, czy to pompa czy pozapychane kanały! Jeśli pozapychane kanały to można próbować zalać do oleju taki środek - engine flush i przepłukać układ olejowy przez pół godziny, może odetka, ale jeśli pompa to minerał nie pomoże, nawet na zapchane kanały olejowe tylko pogorszy sprawę.

amon · Post autor: **amon** » 07 maja 2008, 20:53

nastapiły nowe kąplikacje teraz przy obrotach powyżej 2000 zaświeca sie olej o przy 4500 gaśnie ale tylko podczas jazdy na postoju nic wiec albo jezdzic 80 albo 170 bo przy 5000 zapala się znów nie rozumiem nic już :cry: :cry: :cry: :cry: