Zegar cisnienia oleju na 5

gino9 · Post autor: **gino9** » 17 cze 2011, 03:49

Po odpaleniu silnika zegar pokazujacy cisnienie oleju ciagle jest na maxa.gdzie moze byc blad??
silnik chodzi jak nalezy.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 17 cze 2011, 06:19

na zimnym silniku u mnie tez jest wskazanie na 5. Dopiero po rozgrzaniu porzadnym jest w granicach 2,7 do 3. Mowa oczywiscie o biegu jjalowym, bio na podwyzszonych obrotach jest caly czas w okolicach 5.
_uwaga

yankes2.8 · Post autor: **yankes2.8** » 17 cze 2011, 06:58

U mnie na zimnym oleju jest też zawsze 5.

gino9 · Post autor: **gino9** » 17 cze 2011, 10:27

no a u mnie ciagle na max.nawet na biegu jalowym.Kontrolka cisnienia oleju pokazala po okolo 20sek po otworzeniu drzwi.jak zamknolem to zgasla :roll:

Post autor: **misiekdzwon** » 17 cze 2011, 10:36

Sądzę, że przewód, którym idzie sygnał do zegara ciśnienia oleju, wypiął się, albo przerwał dlatego takie coś się dzieje. Obadaj bańkę i sprawdź przewód idący od niej do zegarów

hmm... a może bańka padła? Trzeba by wtedy zobaczyć czy jest przejście między początkiem przewodu (przy bańce) i końcem przewodu (przy zegarze) ale to wymaga ściągnięcia tunelu środkowego, aby się tam dostać ;/

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 17 cze 2011, 11:27

misiekdzwon pisze:Sądzę, że przewód, którym idzie sygnał do zegara ciśnienia oleju, wypiął się, albo przerwał dlatego takie coś się dzieje.

To przed odpaleniem wskazówka poszłaby na 5.
gino9, może masz takie gęsty olej że trzyma takie ciśnienie :lol:

Post autor: **misiekdzwon** » 17 cze 2011, 11:42

Ale gino9 nie napisał jak jest przed odpaleniem, dlatego napisałem wniosek jaki mi się nasunął. A jeżeli to ciśnienie faktycznie jest takie wysokie, to można by zmierzyć zwykłym manometrem to ciśnienie.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 17 cze 2011, 11:59

Ale napisał, że po odpaleniu tak się dzieje.

gino9 pisze:Po odpaleniu silnika zegar pokazujacy cisnienie oleju ciagle jest na maxa.

gino9 · Post autor: **gino9** » 17 cze 2011, 21:38

dokladnie,odpalam i idzie od 0 na max i tam tak stoi.

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 18 cze 2011, 20:42

czyli coś jest nie tak... normalka że wskazuje 5 po odpaleniu, po rozgrzaniu jest 3, a jak już silnik będzie naprawde dobrze rozgrzany to i nawet w okolice 2 spada na biegu jałowym, podczas jazdy powinno wskazywać 5(nawet może wskazówka wychylać się troche poza 5-tak jest u mnie

) wtedy znaczy, że kondycja silnika jest bardzo dobra

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 18 cze 2011, 21:57

może głupie pytanie: oleju nie jest za dużo?

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 18 cze 2011, 22:21

kuba2955 pisze:może głupie pytanie: oleju nie jest za dużo?

Sprawdź na bagnecie ile masz oleju. U mnie nawet przekracza 5 barów na zimnym, po rozgrzaniu trzyma równe 3 bary.

amath · Post autor: **amath** » 18 cze 2011, 22:42

u mnie po zapaleniu jest opór czyli 5. jak rozgrzany juz maksymalnie wtedy ponizej 2 tak 1.5.
potem zalezy od obrotow. przy 2 tys juz jest prawie 5 a potem nawet wychodzi poza 5.

olej caly czas mniej wiecej polowa stanu.