[1.6/1.9 TD] Modyfikacje - jak podniesc moc - foto

B4ME · Post autor: **B4ME** » 15 lis 2008, 15:50

grinch pisze:
B4ME pisze:
Labiel pisze: mnie dopadną maniacy coś mi tam przekręcą, ukręcą. To znaczy przy samochodzie przekręcą
No... i obudzisz sie z suszarka która pompuje 2 bary xDDD

Sry za OT :oops:

... I z dużą dziurą w bloku <lol> <lol>

Ty sie nie wyrywaj bo do Ciebie tez mozemy z piotrusiem przyjechać xD :evil: :mrgreen:
i zobaczysz obok swojej suszarki... jeszcze jedna xD <mikolaj>

i bedziesz musiał szybko quattro rezać xD i co? i co ? chcesz tego ? no, no ? :mrgreen: <lol>

grinch · Post autor: **grinch** » 15 lis 2008, 20:16

B4ME pisze:
Ty sie nie wyrywaj bo do Ciebie tez mozemy z piotrusiem przyjechać xD :evil: :mrgreen:
i zobaczysz obok swojej suszarki... jeszcze jedna xD <mikolaj>
i bedziesz musiał szybko quattro rezać xD i co? i co ? chcesz tego ? no, no ? :mrgreen: <lol>

... Jakoś nie widzę aby Solskier się do mnie wybierał a szkoda bo znowu będę musiał jechać :roll:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 lis 2008, 10:39

B4ME pisze:i bedziesz musiał szybko quattro rezać xD

Przy takich mocach przydałoby się. Jeśli mój 1,6TD przy mocniejszym depnięciu na 2 biegu jak turbina "złapie" potrafi sobie "zatańcować" na mokrym asfalcie

Piotrek to pewnie rusza z 3 biegu.

grinch · Post autor: **grinch** » 17 lis 2008, 14:27

Labiel pisze:
B4ME pisze:i bedziesz musiał szybko quattro rezać xD
Przy takich mocach przydałoby się. Jeśli mój 1,6TD przy mocniejszym depnięciu na 2 biegu jak turbina "złapie" potrafi sobie "zatańcować" na mokrym asfalcie Piotrek to pewnie rusza z 3 biegu.

... U nas jest tak że np na suchej nawierzchni z 1 biegu zrywa lajtooowo

i co dziwne na 2 tez ale na 3 już nie chce i trzeba zmodzić to a by na 3 też tak robił :mrgreen:

Jak ReZać to ReZać

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 lis 2008, 15:37

1 but 2 but to też straci przyczepność na 2. Ale jadę powiedźmy na 2 biegu, 2,5 tyś obrotów, wciskam gaz do dechy i między 3-4 tyś obrotów potrafi mi zerwać przyczepność. Na mokrej nawierzchni trzeba uważać szczególnie podczas wyprzedzania. Miałem już takie sytuacje że chciałem wyprzedzać jakiegoś żółwia, dwójka pedał do podłogi a on mi zaczyna trapać

Czegoś takiego nie osiągnie się w wolnossącej benzynie

No chyba że się ma ze dwie stajnie pod maską.

grinch · Post autor: **grinch** » 17 lis 2008, 17:29

Labiel pisze:1 but 2 but to też straci przyczepność na 2. Ale jadę powiedźmy na 2 biegu, 2,5 tyś obrotów, wciskam gaz do dechy i między 3-4 tyś obrotów potrafi mi zerwać przyczepność. Na mokrej nawierzchni trzeba uważać szczególnie podczas wyprzedzania. Miałem już takie sytuacje że chciałem wyprzedzać jakiegoś żółwia, dwójka pedał do podłogi a on mi zaczyna trapać Czegoś takiego nie osiągnie się w wolnossącej benzynie No chyba że się ma ze dwie stajnie pod maską.

... hihi znam te uczucie :mrgreen:
Bardzo przyjemna sprawa 8-)

PawelG · Post autor: **PawelG** » 18 lis 2008, 14:12

mi na mokrym zrywa na 3-ce bez problemu, ale najbardziej mnie dziwiło, jak przejeżdżam przez przejście dla pieszych zupełnie spokojnie(jest malowane jakby taką ślisko-gumową farbą), to mi zawsze trakcja ucieka :lol: na szczęście już nie używa się takich farb na drogach.

Krycha · Post autor: **Krycha** » 18 lis 2008, 14:25

Chyba raczej nie macie się czym chwalić, na pewno nie tym że gubi Wam przyczepność :mrgreen:

B4ME · Post autor: **B4ME** » 18 lis 2008, 14:28

mi na mokrym to i na 4 potrafi sie usliznac (na morkym z 3 wogule nie wyprzedzam) a na suchym w w lekkim zakrecie to i na 3 tez sie usliznie, U solskiera jest lepiej w zakretach bo ma fajna zawieche (chociaz ostatnio lamalismy zakret 60 stopni przy predkosci ~170 km/h i mało brakowało POZDRO BRAT! ) ale na mokrym to tez na 4 zrywa xDDD

PS. a moze załóżmy temat: [Komu Zrywa na mokrym] :shock: hahahahha <mikolaj>

Solskier · Post autor: **Solskier** » 18 lis 2008, 17:17

Mi aż tak bardzo trakcji nie gubi z racji zawiechy (ciężar nie wychyla się do tyłu) ale ruszajac z 2 to spokojnie zjara lakiera (no jak by nie było jest 350Nm). A jeszcze powiem kiedys miałem inaczje rozłożony moment obrt to i przy wyprzedzaniu pod górę na suchym potrafiło gubić trakcje na 3 biegu. Ale to nie ma sensu bo auto nie jedzie :mrgreen:

chociaz ostatnio lamalismy zakret 60 stopni przy predkosci ~170 km/h

Nie to było coś koło 165 km/h

(bo był 4 biegu juz prawie do końca) Ale zakręt już pokonywaliśmy lekkim bokiem :lol:

grinch · Post autor: **grinch** » 18 lis 2008, 17:23

... Jak jechałem z Solskierem pierwszy raz to myślałem że się pos... w siedzenie <osohozi>
Więcej z nim jeździć nie chcę bo się boję :mrgreen: Hihi Co innego jak się siedzi z boku a co innego jak za kółkiem

B4ME · Post autor: **B4ME** » 18 lis 2008, 18:45

A ja lubie z nim jezdzic xD i nigdy nie odmawiam XDDDDDD Dobra nech Ci bedzie byla tam 165 xDDD

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 18 lis 2008, 20:51

a ile palą wam te 1z+ ? niby spalanie nie wzrasta, ale jak sie uzywa dobrze tych koniów to ile na 100 wychodzi?

B4ME · Post autor: **B4ME** » 18 lis 2008, 20:59

w cyklu mieszanym to tak ~5,5 w sumie to sam nie licze

ale jak zatankuje za 120 pln to zrobie 500 km, na autostradzie to na pewno wiecej niz tez 5,5 bo jak dobrze licze to ~8-10L ale to przy predkosci nie schądzacej nizej niz 180 km/h

kuba2955 · Post autor: **kuba2955** » 18 lis 2008, 21:02

za 120zł 500 km to moje marzenie hehe. ehh ale zawsze coś za coś, a tdi sie ceni:/