[All] Modyfikacje - Zawieszenie, sprężyny amorki, gwint

maryjann · Post autor: **maryjann** » 29 maja 2012, 11:38

Ja jestem zadowolony, zawsze jak coś jest gwarancja u nie go dana 3 miesięczna.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 30 maja 2012, 21:19

maryjann, regenerują może amory KONI z regulacją twardości u góry wkładu?

maryjann · Post autor: **maryjann** » 31 maja 2012, 10:04

Dziś jadę do nie go a więc spytam, bo tylne hamulce mi robi.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 31 maja 2012, 17:56

maryjann pisze:Dziś jadę do nie go a więc spytam, bo tylne hamulce mi robi.

Będę wdzięczny jeśli się dopytasz.

maryjann · Post autor: **maryjann** » 02 cze 2012, 01:36

A więc co do amorów to jeżeli nie mają uszkodzeń mechanicznych lub jeżeli przy regulacji u góry nie mają wycieków to on takie robi. Jak coś to mogę ci podać numer telefonu i przedzwonisz se i dowiesz się dokładnie co i jak.

CompHaker · Post autor: **CompHaker** » 23 cze 2012, 23:55

Panowie, to jak to jest w koncu z tym tylnym gwintem od golfa? Pasuje P&P?

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 24 cze 2012, 21:35

CompHaker, z tego co wiem pasuje do B3 p&p, do B4 trzeba by było zmienić tulejkę na dole na taka z większym otworem

CompHaker · Post autor: **CompHaker** » 25 cze 2012, 13:01

Jak do b3 to i do b2 bedzie pasowal, a o to mi sie rozchodzi

Dobrze wiedziec

miki1133 · Post autor: **miki1133** » 25 cze 2012, 19:36

Koledzy a jak ma się gwint golfa 3 tył do coupe typ 89(B3)??

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 25 cze 2012, 20:19

Jesli chodzi o dopasowanie gwintu z mk3 to według mnie wazne by zgadzała się średnica otworu na śrube bo amory są mniej więcej tej samej długości. W B4 śruba jest dużo grubsza ale też da się dopasować :mrgreen: