Forum Audi 80 Klub Polska

tez mam 1z na boschu
jak go kupiłem to auto miało 59KM
PO WIELU "MECHANIKACH" trafiłem do kolegi rogala załozył mi nowe wtryski 300barowe
i auto zaczeło jezdzic co do cipa to wybieram sie juz do niego od 3lat i jakoś dojechac niemoge
skolei teraz pochłoniety jestem drugim moim autem do którego zakładam 2,2 10v turbo z wtryskiem motronic
wiec 1z pewnie taki zostanie
załozyłem mu ostatnio cos takiego
http://www.allegro.pl/item644253308_man ... uning.html
i widze lekka poprawe w dynamice tzn od niższych obrotów jest wieksze doładowanie na zegaze

Witam tak jak mówiłem jestem już po operacji ECU :mrgreen: efekt jaki został osiągnięty bardzo mnie satysfakcjonuje i tak: w seri na zaślepionym EGR i wywalonym katalizatorze, hamownia pokazała 102,5 KM i 210NM po zmianie wtrysków na AFN wyszło 108,5 i 223NM dalej po zmianie programu wyszło 119,1 KM i 269NM :mrgreen: dodam, że auto jest na BOSCHU stare ECU i 321tyś km na blacie co ciekawe byly juz fabrycznie wlutowane podstawki pod epromy, skany z krzywymi momentu i mocy dołącze w najbliższym czasie. Modyfikacje zostały przeprowadzone w firmie Vtech Pomorze. Polecam taką modyfikację auto dostaje niesamowitego kopa

To fajnie że jesteś zadowolony radi88 ja już pisałem że na starym boschu też się da by zetorek fajnie jeździł . Najważniejsze by właściciel był zadowolony z modów :mrgreen:

radi88 pisze:Witam tak jak mówiłem jestem już po operacji ECU :mrgreen: efekt jaki został osiągnięty bardzo mnie satysfakcjonuje i tak: w seri na zaślepionym EGR i wywalonym katalizatorze, hamownia pokazała 102,5 KM i 210NM po zmianie wtrysków na AFN wyszło 108,5 i 223NM dalej po zmianie programu wyszło 119,1 KM i 269NM :mrgreen: dodam, że auto jest na BOSCHU stare ECU i 321tyś km na blacie co ciekawe byly juz fabrycznie wlutowane podstawki pod epromy, skany z krzywymi momentu i mocy dołącze w najbliższym czasie. Modyfikacje zostały przeprowadzone w firmie Vtech Pomorze. Polecam taką modyfikację auto dostaje niesamowitego kopa

gratki kolego kolejny zmodzony 1z :lol:

Podziękował. <ok>

zrobi filma do setki, i jakies odejscie np. z 2 przy 2000rpm i tak samo z 3 <ok>

radi88 a mierzyłeś może przyśpieszenie do 100km/h bo bardzo jestem ciekaw najlepiej jakby był filmik tylko byle nie z fotosika bo przekłamują wiem po sobie maja jakiś zły konwerter przekłamuje ok 1sekundy inny czas jest na fotosiku a inny z kamery.

Życzę zadowolenia z modów

Nie sprawdzałem jeszcze czasu do 100km/h w srode mam wolne, postaram sie zmierzyc G-techem i nakrece video w jakies sensownej rozdzielczosci. Pozdrawiam

Radi88 a ile dokładnie kosztowało Cie to całkowite podnoszenie mocy?? kto zakładał te wtryski?? I nie chcesz chyba powiedziec (napisac*) ze kazdy moze sam je sobie z łatwoscia załozyc??

"w seri na zaślepionym EGR i wywalonym katalizatorze, hamownia pokazała 102,5 KM i 210NM"<-- :shock: chyba nie chcesz powiedziec za kat i egr dały 12 koni?? :shock:

Kolego takie sa fakty poparte wykresami z hamowni i tylko na tych danych opieram swoje wypowiedzi na temat chipa. Koszt w V-techu to 1400 zl plus wtryski w moim przypadku 150 zl. Pozdrawiam