Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich, chciałbym się poradzić odnośnie budowania układu wydechowego jakie materiały zastosować aby było znośnie w trasie i agresywnie podczas "odkręcania" i co najważniejsze jak dobrze zrobić przejście nad dyfrem??

Według zgromadzonych na tą chwilę informacji najlepszą średnicą będzie 2,5", mój pomysł to wyjście od kolektora, tłumik przelotowy i na końcu jakiś tłumik środkowy czy ktoś się może do tego jakoś odnieść?

Z góry dziękuję za pomoc

Jeśli robisz cały wydech od podstaw do wolnossaka to polecałbym stronki Grabowskiego

Bardzo ważnym elementem jest kolektor wydechowy, w uproszczeniu przy 20v robiłbym 5w1 przy czym każda rura z cylindra o długości około 1 m. Reszta wydechu najlepiej przelot, nie przesadzałbym ze średnicą bo pójdzie w drugą stronę, myślę, że optymalna średnica to 2,25 cala.

To tak ogólnie, a jak chcesz się bawić głębiej to policz ile stopni ma przekrycie zaworów, określ dla jakich obrotów silnika ma być " kopnięcie" i dobierasz średnicę z każdego cylindra tak aby prędkość spalin miała taką prędkość, aby powodowała dynamiczne opróżnianie z cylindra ( masa gazów + prędkość ) wysysanie spalin z cylindra i lepsze napełnianie

Są jeszcze odbicia fali, ale to grubsza książka dla sportowych wałków i większego przekrycia

Barana z 7A (jeśli seryjnie nie ma, a wydaje mi się, że jest), tłumiki w tych samych miejscach, możesz dać przelotowe, ale ważne jest żeby były duże objętościowo, i jeszcze można spróbować dać pół cala szerszy wydech, ale po całości . BARDZO ISTOTNE JEST ABY WYDECH BYŁ NA CAŁEJ DŁUGOŚCI TEJ SAMEJ ŚREDNICY.