[B4 2.0 ABT] Tuleje wózka - Problem

Ridero · Post autor: **Ridero** » 23 gru 2017, 18:34

Witam wszystkich.
Od niedawna w mojej leciwej audicy (94r.) zaczęło mnie męczyć pukanie z okolic przedniego koła, patrząc na wygląd tulejii w wahaczach, sworzni, drążków itp, stwierdziłem że przyda się mały remoncik przedniego zawieszenia. Jedynym problemem z jakim się spotkałem są tuleje wózka, z tematów na forum jak i ogólnego oczytania znalazłem że mogą to być tuleje M10 lub M12 w zależności od modelu, choć bo dzisiejszym spasowaniu kluczem totalnie zbaraniałem, mianowicie u mnie tył jest na nasadkę 13, przód na 14.
No trochę teraz nie mam pojęcia jakie kupić bo ani do M10 lub M12 w żaden sposób się to nie zbliża, czy możliwe jest że ktoś już je wymieniał i po prostu śruby sobie wkręcał jak mu się podobało czy jak.
Jak coś to mój Vin to WAUZZZ8CZNA130713

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 gru 2017, 19:00

Ridero, hmm, bardziej bym obstawiał że ktoś pozrywał gwinty i poprzerabiał po swojemu

Ridero · Post autor: **Ridero** » 23 gru 2017, 20:23

czyli widzę że tuleję to chyba po prostu wyciągnąć będę musiał bo teraz to nie trafię czy to M10 czy 12 będzie.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 gru 2017, 20:37

Ridero, no coś tak czuję

Dawid1995 · Post autor: **Dawid1995** » 23 gru 2017, 21:07

8A0199415B OE - 30 75 0006 SWAG przód
893199419 OE - 30 75 0004 SWAG tył
nr katalogowe po nr VIN. Pozdrawiam!

Post autor: **Krzysiek 84** » 23 gru 2017, 22:39

Ewentualnie poliuretan

Ridero · Post autor: **Ridero** » 24 gru 2017, 16:17

Dzięki za odpowiedzi
Krzycho nad poliuretanem myślałem, no ale może to na drugą wymianę, bo słyszałem opinie że strasznie twarde się potem robi.
Dawid dzięki za numery choć myślę nad tym żeby z przodu lemfolderka wrzucić (jakościowo chyba lepszy), no na tył to pewnie SWAG bo ciężko lema dostać.
Ogólnie panowie wyciągnięcie wózka jest do zrobienia bez kanału lub podnośnika, lewarek i kobyłki tylko ?
Ktoś już tak wymieniał ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 24 gru 2017, 20:47

U mnie to akurat z kanału były wyciagane.
Auto na poliuretanie jest sztywniejsze , stabilniejsze , nie ma takiego efektu pływania po drodze.
Ale jest twardsze niż tuleje gumowe.

Post autor: **xRead** » 25 gru 2017, 12:01

A jak taki poliuretan działa na karoserie a raczej na jej zgrzewy, łączenia itd ?