[80 B4] Mokro wewnątrz

gad07 · Post autor: **gad07** » 06 sty 2009, 20:37

abracadabra87

na 100% poszla nagrzewnica wiec czeka cie troche rozbierania zeby ja wymienic

tajson0909 · Post autor: **tajson0909** » 28 lut 2010, 14:05

a dokładniej to ze plastikowe rurki ktore wchodza do komory silnika zpłowiały i popekały woda leje sie po przegrodzie silnika do srodka ja tak miałem i napewno to jest to co pisze bo objawy takie same u mnie były po wymianie na nowa nagrzewnice spokoj i sucho

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lut 2010, 15:03

Doc i udało sie zlokalizować przeciek???

IC69 · Post autor: **IC69** » 28 lut 2010, 17:35

tomek, gdzie Ci się leje?

Gwido33 · Post autor: **Gwido33** » 10 sie 2011, 19:20

wajt_rabit pisze:Sorka, pisałem na szybko. Trochę przeedytowałem zdjęcia i powinno być troszeczkę jaśniej wyjaśnione .

Pod maską masz taki plastik który przysłania wlot powietrza do nawiewu - zdejmujemy go.

odsłania się wtedy sam wlot nawiewu który to widok przedstawia nam fotka nr1:
[url=http://images20.fotosik.pl/207/94e272f6ce6eb335m.jpg]Obrazek[/URL]

Jest tam też dziura odpływowa (na zdjęciu widać że przez tą dziurę puszczona jest ta rurka od akumulatora (?) ) i w zagłębieniu - tuż obok dziury odpływowej - pod warstwą ochronną stykają się te feralne blachy.

na pierwszy rzut oka nie było nic widać, ale po wygarnięciu kilku garści liści i syfu oraz po pożądnym przepłukaniu znaleźliśmy pęknięcie w warstwie ochronnej.
Po zerwaniu tej warstwy odsłonił się pęknięty spaw:
[url=http://images21.fotosik.pl/153/de0ad53cd462d3adm.jpg]Obrazek[/URL]

Po rozgrzebaniu tej dziury możesz rozebrać skrytkę i od środka zobaczyć jak to wygląda:
[url=http://images20.fotosik.pl/207/5484779551dfe037m.jpg]Obrazek[/URL]

Jeżeli ją znajdziesz to jej załatanie zostawiam Twojej wyobraźni (rob jak Ci najwygodniej

Niestety, więcej zdjęć nie zrobiłem, ale jak zdejmiesz tę osłonę znad nawiewu to powinieneś zobaczyć o co chodzi.

Pozdrawiam.

ps. dzięki za info do czego służy ta tajemnicza rurka, bo u mnie ona się kończyła z jednej strony w komorze silnika, a z drugiej przy progu pod nadkolem :p

Dokładnie w tym samym miejscu miałem przeciek - twój post mi bardzo pomógł