[all b4] osłona tunelu srodkowego

hudy · Post autor: **hudy** » 25 wrz 2011, 09:06

witam.panowie czy są jakieś różnice między tunelami z b4 a z b3 gdyż zakupiłem taki oto tunel i niestety coś kiepsko pasuje.musiałem wyciąć kawałem otworu na ręczny bo był za krótki a tylna popielniczka nie chce całkowicie wejść gdyż ta konsola jest tak jakby za niska i śruba która ją z tyłu trzyma zahacza o popielniczkę.moja stara osłona miała numer 893863300A niestety nie wiem jaki numer miała ta co teraz założyłem ale wygląda identycznie tylko coś wymiary są nie takie jak powinny...

shellah · Post autor: **shellah** » 26 wrz 2011, 15:59

jak kupywałem na szrocie swoją nie patrzyłem z jakiego modelu i pasowała

Miodkowi do sedana b4 z coupe b3 opyliłem i zdaje się że też pasiło więc chyba identyczne.
Pierwszy raz się z tym spotykam..

Leo · Post autor: **Leo** » 26 wrz 2011, 16:00

daj fotę, ale wydaje mi się, że powinny być identyko.

hudy · Post autor: **hudy** » 26 wrz 2011, 16:46

dla mnie to też jest dziwne bo w etce jest tylko jeden numer tego tunelu więc powinien byc identyczny.na zdjęciu widać wycięty otwór na ręczny bo brakowało jakieś 5 mm by złożyć rączkę a z tyłu popielniczka jest krzywo założona bo trzyma ją ta śruba do której jest przykręcony tunal.po prostu tak wygląda jak by ten tunel był trochę za niski i popielniczka ma za mało miejsca by głębiej wejść.będę musiał poszukać innego gdzieś na szrocie...

trepek · Post autor: **trepek** » 26 wrz 2011, 18:43

Tunele są takie same, dywanik masz za wysoko :mrgreen:

hudy · Post autor: **hudy** » 26 wrz 2011, 19:26

trepek pisze:Tunele są takie same, dywanik masz za wysoko :mrgreen:

nic nie jest za wysoko, już sprawdzałem.przy dywaniku nic nie robiłem.nawet jak by był za wysoko to co by to miało wspólnego z tym że brakowało ok pół centymetra by wajcha od ręcznego się złożyła.

shellah · Post autor: **shellah** » 27 wrz 2011, 14:19

jeśli wyciągnął byś fotele i dokładnie dopasował nie byłoby problemu

dodatkowo wcisnąłbym mocniej ramkę i całą konsolę od biegów

hudy · Post autor: **hudy** » 27 wrz 2011, 18:33

shellah pisze:jeśli wyciągnął byś fotele i dokładnie dopasował nie byłoby problemu dodatkowo wcisnąłbym mocniej ramkę i całą konsolę od biegów

nawet nie masz pojęcia jak bardzo bym chciał byś miał rację.niestety tunel wyjmowałem już chyba z 10 razy i nie ma możliwości inaczej go zamontować.po prostu nie pasuje i tyle.w przodzie pięknie łączy się z przednim tunelem i na całej szerokości idealnie przylega ale niestety nie pasuje tak jak by na wysokość,za nisko jest osadzony.nawet ta śrubę która go z tyłu trzyma przykręciłem tak lekko by nie dociskała go do dołu ale i tak niestety popielniczka odstaje na tej śrubie...

piotrpiter · Post autor: **piotrpiter** » 29 wrz 2011, 06:18

musi pasowac !luknij na zaczepy popiołki moze były ułamane i sa doklejane , moze sruby sa nie ori i maja za wysokie łebki .u mnie tam jest tyle miejsca ze lesniczy by sie schował/ a moze całasciawjechałes w głab kokpitu ewentualnie sama raczka od recznego jest nie halo ?

hudy · Post autor: **hudy** » 29 wrz 2011, 15:58

niestety nie.jeśli chodzi o tylna popielniczkę to opiera się ona na gwincie który jest na stałe zamontowany do karoserii i od góry przychodzi tylko nakrętka.po prostu tunel jest za niski.mierzyłem dziś ten tunel i ten stary i jest różnica prawie 4 mm :shock: nie mam pojęcia z jakiego modelu audi to jest jeśli w b3 i b4 były takie same a ten jest inny.jakiś wybryk fabryki <ok> teraz muszę kupić jakiś inny bo ten mnie już zaczyna denerwować.

van_dall · Post autor: **van_dall** » 29 wrz 2011, 18:16

Byc może głupie pytanie zadam, ale ten tunel który kupiłeś na pewno jest ori?:)

hudy · Post autor: **hudy** » 29 wrz 2011, 18:31

hmmm pewnie tak bo widać że był używany no i wygląda identycznie jak stary (tylko ma schowek na kasety) kupiłem go na szrocie a koleś mówił że był wyciągnięty z b3.no cóż kupie inny bo za tego dałem 15zł wiec to nie duże pieniądze.

van_dall · Post autor: **van_dall** » 29 wrz 2011, 21:39

No mógł być używany i wyciagniety z b3 ale to jeszcze nie świadczy o oryginalności

Gdzieś od spodu powinien być znaczek audi i nr części.

Wiem, że strata nie duża i nie ma co "gdybać", ale jestem po prostu zaskoczony tym tunelem

Post autor: **Jarewa** » 29 wrz 2011, 22:39

hudy pisze:niestety nie.jeśli chodzi o tylna popielniczkę to opiera się ona na gwincie który jest na stałe zamontowany do karoserii i od góry przychodzi tylko nakrętka.

A ja mam śruby zwykłe. A na ramię przechodzi podkładka z gwintem regulacyjna na każde boki. Wiec mi się to u ciebie nie podoba bo te co widziałem tak miały jak ja. Tunelem można regulować jak się chce.