[Audi cabrio 1,9 TDI] Zmiana rozstawu z 4x108 na 5x112

audki · Post autor: **audki** » 03 kwie 2013, 21:45

Witam Panowie chciałem się zorientować co bym musiał wymienić aby przejść na rozstaw 5x112. Wiem ze temacik był ale jakoś nie znalazłem odpowiedzi dla mojego tematu, bo była mowa o Quattro i o zwykłych B4. Adapterów nie chcę, wole dołożyć i zrobić na stałe.
Z góry wielkie dziękuje za wszelka pomoc

Dorianek · Post autor: **Dorianek** » 03 kwie 2013, 22:05

Przód piasty s2, tył piasty a6 c4

Prościej się nieda

audki · Post autor: **audki** » 03 kwie 2013, 22:19

tył od obojętnie jakiego a6 c4 czy musi być jakaś wersja silnikowa??

VinCe · Post autor: **VinCe** » 03 kwie 2013, 22:34

audki pisze:tył od obojętnie jakiego a6 c4 czy musi być jakaś wersja silnikowa??

byle była ośka, z tarczami z tyłu, bo ponoć zdarzały sie z bębnami aczkolwiek osobiście nie spotkałem

Pietrówa · Post autor: **Pietrówa** » 03 kwie 2013, 23:47

Tak jak piszą koledzy powyżej.
Tył A6 C4 ośka, najlepiej jak uda się wyrwać już cały zestaw, czyli piasty i tarcze, ceny różne ale na 100 % 200 PLN za piasty to maks (generalnie to za dużo).

Przód - piasty od S2 lub od A4 1,6 lub 1,8 benzyna (odnośnie silnika mogę się mylić) - jeden z forumowiczów nawet zrobił już taką przekładkę, ale teraz nie pamiętam który. Piasty od S2 są najlepsze, bo pasują jak ta lala, przy A4 trzeba pomęczyć się z podkładkami dystansującymi.
Z piastami do S2 kłopot nie jest w ich cenie, która tak na marginesie jest duża tylko w dostępności, która jest coraz mniejsza.

PS. Pozdrawiam "Medalikarza"

ja jeszcze do niedawna byłem zameldowany w SC.

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 21 lis 2013, 17:35

Podepne się pod temat , zamierzam zmienić rozstaw z tyłu. Piasty to wiadomo że trzeba zmienić, tak samo tarcze i teraz mam pytanie czy takie piasty sie nadadza?

http://allegro.pl/piasta-tyl-tylna-lozy ... 63578.html

Oczywiscie lozyska do wymiany

I czy posiadanie ABS-u ma cos do zmiany piast? Czy nie jest to istotne?

Pozdrawiam!

antyp11 · Post autor: **antyp11** » 11 gru 2013, 14:01

Na przod nie tylko z s2 pasuja podchodza jeszcze z s4, v8 z hamulcami UFO

audki · Post autor: **audki** » 06 sty 2014, 16:40

odgrzewam kotleta bo poważnie noszę się z zamiarem zmiany szpilek na 5 pytanie o te piasty z A4 czy ori pół osie z 1,9 TDI podejdą z przegubami czy trzeba zmieniać??

Pietrówa · Post autor: **Pietrówa** » 07 sty 2014, 00:13

audki napisz do maniekmac sądzę, że powinien Ci pomóc.

Tutaj masz jego posta w którym zdradził "sekret mnicha" https://audi80.pl/cabrio-23-ng-gwint ... 322,75.htm (pierwszy post od góry).

Ja również coraz bardziej zamierzam się z 5x112 ale trochę przerażają mnie koszty bo chciałbym od razu za jednym zamachem ogarnąć: rozstaw śrub, większe hamulce (17ZR) i felgi a to lekko licząc będzie jakieś 7 tysi.

dyras · Post autor: **dyras** » 29 maja 2015, 17:04

Piasty tył z a6 c4 podchodzą całe razem z czopem i łożyskami czy same piasty trzeba wrzucić na czop z 80'tki?

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 29 maja 2015, 19:11

Ja zakładałem gołe piasty z c4 i nie wymieniałem łożysk. Pasuje i jeździ już bardzo długo.
Łożyska muszą być identyczne w cabrio i w c4.

dyras · Post autor: **dyras** » 29 maja 2015, 22:35

Od czego podejdą tarcze 5x112 na piasty przednie z s2 ale pod seryjne hample cabrio?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 maja 2015, 07:46

logika mowi ze z s2, sam nie sprawdzalem, ale jezeli piasta wchodzi na dana zwrotnice (ktora tez musi byc od s2 lub 2.8V6, tak samo jak i przegub) to odsadzenie piasty jest wtedy takie same jak w s2, w sumie to odsadzenie piasty i tarczy w tym przypadku jest tez takie same jak w kazdej seryjnej 80tce, wiec i jarzmo z zaciskiem trafia w to samo miejsce, idac tą analizą, tarcze od s2 powinny pasowac

dyras · Post autor: **dyras** » 30 maja 2015, 13:50

S2 ma prawdopodobnie 278mm, a u mnie siedzą chyba 256mm. Większe mogą nie podejść.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 30 maja 2015, 13:57

cholera nie pomyslalem o srednicy

wyjscie na szybko, szukac takich samych parametrow w mercedesach audi a4 itp