[B4 ABT] bujanie kierownicy

mlodyB4 · Post autor: **mlodyB4** » 16 sie 2008, 19:41

koledzy mam taki problem podczas jazdy przy prędkości od80 do 100 buja mi kierą a gdy przyhamuję to jest już masakra tylko to jest taki ból że to jest nie zawsze i są różne stopnie nasilenia

byłem na wulkanizacji powiedzieli że jest ok. zrobiłem prawie całą zawieche oprócz mc phersona robiłem też jakieś łożysko przy skrzyni mechanik mówi że pół ośki i przegóby ok. co dalej pomóżcie

Regulamin kolego!
Frano

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 sie 2008, 19:46

A tarcze? Może którąś masz pokrzywioną? A ze zbieżnością jak jest?

noorbi · Post autor: **noorbi** » 16 sie 2008, 21:27

Zacząłbym od sprawdzenia tarcz, taki objaw dają powichrowane tarcze hamulcowe.
Druga rzecz to wyważenie kół.

audiktom · Post autor: **audiktom** » 16 sie 2008, 23:06

Również bym się przyjrzał tarczą, tylko jest jedno co mnie zastanawia, że kolega napisał że buja mu i bez hamowania no ale nie zawadzi sprawdzić, następna sprawa to wyważenie kół i sprawdzenie zbieżności, bo skoro miałeś robione zawieszenie to trzeba było pewnie ją ruszyć, zobacz też czy nie masz czasem jakiegoś luzu przy kole.

mlodyB4 · Post autor: **mlodyB4** » 17 sie 2008, 09:25

no właśnie i tu jest cały problem tarcze zmieniałem na nowe a stare toczyłem opony niby są dobre tak mówił kolo na wulkanizacji i właśnie chodzi o to że to jest tylko w tym przedziale prędkościowym dokręcałem ostatnio na tyle łożyska i patrzył przód i koła są sztywne to sie robi męczące

wkładam kasa w niunie i nic

[ Dodano: 2008-08-17, 09:27 ]
a co do zbieżności to jak robiłem zawieche to miałem robiona geometrie to chyba powinno być ok???

adam28k · Post autor: **adam28k** » 17 sie 2008, 09:43

Bicie kiery przy określonych prędkościach to na bank sprawa źle wyważonych kół.Miałem to samo(biła od 80 do 100km/h) i dopiero w 4 warsztacie z rzędu zrobili to jak potrzeba.

mlodyB4 · Post autor: **mlodyB4** » 17 sie 2008, 09:55

tylko kolego Adamie jak wyważał koło to byłem przy tym i widzałem

[ Dodano: 2008-08-17, 09:56 ]
a czy podczas hamowania nie nasilało Ci sie bardziej to bujanie?

adam28k · Post autor: **adam28k** » 17 sie 2008, 10:05

Ja też byłem za każdym razem

w jednym warzstacie założył odważniki na oba koła i niby było idealnie według tej ich wyważarki ale biło dalej może troszke mniej.Po tygodniu pojechałem do innego i z jednego koła zdjął mi wszystkie odważniki :shock: i było ok :mrgreen: :mrgreen:
Tak nasilało się przy hamowaniu.
Jak mi biło przy hamowaniu to wymieniłem też tuleje wahacza ale to nie pomgło.Dopiero stary diagnosta powiedział mi,że jeśli bije przy pewnej prędkości a poniżej i powyżej ustaje to jest to wina opon i złego wyważenia

mlodyB4 · Post autor: **mlodyB4** » 17 sie 2008, 10:13

to chyba pozostało mi tylko kupić nowe opony tylko zastanawia mnie jeszcze fakt że dzieje mi sie to zarówno na zimowych jak i letnich i zmiana przód na tył prawie nic nie zmienia no są delikatne różnice w nasileniu no nic pojade na tygodniu na wulkanizacje zobacze co powiedza dzieki wielkie za pomoc

adam28k · Post autor: **adam28k** » 17 sie 2008, 10:20

Też mi ręce opadały z tego powodu

W porzednim aucie też tak miałem,wymieniałem nawet tarcze i dalej kiła :evil: Powodzenia <ok>

kojtek · Post autor: **kojtek** » 17 sie 2008, 10:51

a opony może już wymagają wymiany lub są wydarte w jednym miejscu mocniej od hamowania.Efekt może być podobny do opisywanego przez Ciebie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 sie 2008, 10:57

Fakt niewyważone opony to główna przyczyna takiego stanu rzeczy. Ja też jak założyłem alu bez wyważenia to waliło kierą jak nie wiem, a przy hamowaniu to auto latało po całej drodze . Ale skoro kolega pisze że i na zimówkach i na letnich jest tak samo to coś już chyba jest nie tak.

A może faktycznie to nie wina opon. Mówisz że wymieniałeś tarcze. A czy przed wymianą też działy się takie rzeczy? Być może sama tarcza jest jakaś lipna, źle wyważona i ona powoduje to bicie.

[ Dodano: 2008-08-17, 10:58 ]

kojtek pisze:a opony może już wymagają wymiany lub są wydarte w jednym miejscu mocniej od hamowania.Efekt może być podobny do opisywanego przez Ciebie

To też oczywiście może być przyczyna, ale wulkanizator powiedziałby o tym chyba. Po za tym po zmianie opon na inne jest niby to samo, jak pisze kolega.

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 17 sie 2008, 13:36

mlodyB4, jedz do innego mechanika sprawdzić zawieszenie (luzy) u mnie na przeglądzie powiedziałem diagnoście że mam bicie podczas jazdy i hamowaniu-nic nie stwierdził, wzorowy układ kierowniczy- podjechałem na następny dzień gdy był inny diagnosta i znalazł niewielki luz na wachaczu.