Powiem tak auto leży, aż koła 14" chowają się pod błotnik. Zawieszenie niby tył -40, przód -60 a dupka wyszła niżej :roll: ale spoko to wygląda
Audi 90 B2 "5 ZYLINDER SOUND!!!!!!!!
skoti, Sam jestem zdziwiony, szczególnie tyłem.
Do tego jest mega twardo, aż trzeszczy nadwozie narazie nie jeżdże zakładam rozpórki niedługo bo powyginam bude. W zakrętach trzyma bajecznie. Na zwykłych zimówkach dębicach trzyma sięjak należy.
Mam nadzieje że przód jeszcze troszke usiądzie bo wydaje mi się że patrząc z przodu jest troszku wysoko. Ale i tak zaczepiście mi się podoba.
Tłumnik już oberwałem..... Muszę się nauczyć jeździć na glebie:)
Do tego jest mega twardo, aż trzeszczy nadwozie narazie nie jeżdże zakładam rozpórki niedługo bo powyginam bude. W zakrętach trzyma bajecznie. Na zwykłych zimówkach dębicach trzyma sięjak należy.
Mam nadzieje że przód jeszcze troszke usiądzie bo wydaje mi się że patrząc z przodu jest troszku wysoko. Ale i tak zaczepiście mi się podoba.
Tłumnik już oberwałem..... Muszę się nauczyć jeździć na glebie:)
Co Ty 99% ludków co lata na forum na sportowym zawiasie nie ma rozpórek i nie narzekają, wiadomo ,że lepiej jak są ale jak nie ma to też nic nie powinno się dziać.jasiu1990 pisze:skoti,
Do tego jest mega twardo, aż trzeszczy nadwozie narazie nie jeżdże zakładam rozpórki niedługo bo powyginam bude.
ps. jak możesz to zmierz ile masz od środka felgi do rantu błotnika, dzięki
-
deejay.ftb
- Forum Audi 80
- Posty: 1567
- Rejestracja: 28 mar 2007, 13:58
- Imię: Zbyszek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.0 ABK
- Lokalizacja: WWL
nie wszystko co Ci mowi wiekszosc jest madreskoti pisze:99% ludków co lata na forum na sportowym zawiasie nie ma rozpórek i nie narzekają
tu bym sie nie zgodzil - energia drgan i naprezen ktora normalnie pochlania zawieszenie przy jego utwardzeniu i skroceniu skoku jest pochlaniana w duzo mniejszym stopniu wiec niestety musi sie gdzies rozejsc i rozchodzi sie po nadwoziu. na krotka mete moze sie to nie objawic ale po dluzszym uzytkowaniu bankowo nadwozie zacznie tracic sztywnosc, pekac i sie rozlazic. uzytkujac auto okazjonalnie lub stale poruszajac sie w tempie wylacznie defiladowym wydluzamy ten okres ale przeciez nic nie jest wieczne :mrgreen:skoti pisze:wiadomo ,że lepiej jak są ale jak nie ma to też nic nie powinno się dziać.
Wiem nie mówili mi tylko pisali i nikt się nie skarży, bynajmniej ja takiego wpisu na forum nie widziałemdeejay.ftb pisze: nie wszystko co Ci mowi wiekszosc jest madre
Fakt, to że ludzie nie mają rozpórki nie oznacza ,że się z autem nic złego nie dzieje, wiadomo że auto będzie się z czasem ,,rozchodzić''deejay.ftb pisze: tu bym sie nie zgodzil - energia drgan i naprezen ktora normalnie pochlania zawieszenie przy jego utwardzeniu i skroceniu skoku jest pochlaniana w duzo mniejszym stopniu wiec niestety musi sie gdzies rozejsc i rozchodzi sie po nadwoziu. na krotka mete moze sie to nie objawic ale po dluzszym uzytkowaniu bankowo nadwozie zacznie tracic sztywnosc, pekac i sie rozlazic. uzytkujac auto okazjonalnie lub stale poruszajac sie w tempie wylacznie defiladowym wydluzamy ten okres ale przeciez nic nie jest wieczne :mrgreen:
skoti pisze:Kówa u mnie przód 33-34cm a tył 30 ,nie wiem co jest z tym autem/zawieszeniem :cry: :-|jasiu1990 pisze:Skoti około 26 cm tył i 29 cm przód. Wysokość podana od środka felgi do błotnika, mniej więcej na środku. Myślę że nie jest tak źle:):-x
A ty masz taki sam kit jak ja cupline -60 i -40, na amorach o skróconym skoku?
