Forum Audi 80 Klub Polska

trepek pisze:Ale łap od silnika nie umyłeś i nie wypolerowałeś <nunczako> Trzeba Cię do pionu doprowadzić bo się opuszczasz w detalingu :mrgreen:

Już się tłumaczę, łapę kupiłem od harry'ego i za mało było czasu na wyczyszczenie, ale nadrobimy

Gratuluje Sagem... Mocno działasz :mrgreen: najsss

Kurcze niby kryzys a już każdy prawie 2.2t wsadza... to chyba jeden z bardziej popularnych silników

elmlody pisze:Kurcze niby kryzys a już każdy prawie 2.2t wsadza... to chyba jeden z bardziej popularnych silników

Niedługo ich zabraknie na rynku a te co sie pojawią będą osiągać niebotyczne ceny...

elektronic pisze:elmlody napisał/a:
Kurcze niby kryzys a już każdy prawie 2.2t wsadza... to chyba jeden z bardziej popularnych silników


Niedługo ich zabraknie na rynku a te co sie pojawią będą osiągać niebotyczne ceny...

Widzisz sagem a jak ci mówiłem ze znowu jakis oklepany silnik wymysliles bezsensu to mowiles ze wcale nie <mikolaj>

OT

Maszu pisze:

deejay.ftb pisze:bo nie wiadomo ile jeszcze zimy bedzie w tym sezonie

wydaje mi sie, ze to awto nie bedzie potrzebowalo sniegu aby bokiem polatac :mrgreen:

Maszu, żadne Audi 80 cywilnego/codziennego użytku nie nadaje się do latania bokami. Nie mylić latania bokami z kręceniem bączków pod supermarketem <ok>
EOT

sagem pisze:

trepek pisze:Ale łap od silnika nie umyłeś i nie wypolerowałeś <nunczako> Trzeba Cię do pionu doprowadzić bo się opuszczasz w detalingu :mrgreen:

Już się tłumaczę, łapę kupiłem od harry'ego i za mało było czasu na wyczyszczenie, ale nadrobimy

I za takie podejście flaszeczka się należy :mrgreen:

elmlody pisze:Gratuluje Sagem... Mocno działasz :mrgreen: najsss

Kurcze niby kryzys a już każdy prawie 2.2t wsadza... to chyba jeden z bardziej popularnych silników

A dziękuje, staram się jak mogę :->

Kryzys, i właśnie dlatego ludzie sprzedają tanio silniki

Słonik pisze:

elektronic pisze:elmlody napisał/a:
Kurcze niby kryzys a już każdy prawie 2.2t wsadza... to chyba jeden z bardziej popularnych silników


Niedługo ich zabraknie na rynku a te co sie pojawią będą osiągać niebotyczne ceny...

Widzisz sagem a jak ci mówiłem ze znowu jakis oklepany silnik wymysliles bezsensu to mowiles ze wcale nie <mikolaj>

Adaś, o tym to wiadomo od dawna, ale jak chciałem brać silnik z cienkiego to nie chciałeś się zamienić :mrgreen:

marianb pisze:OT

Maszu pisze:

deejay.ftb pisze:bo nie wiadomo ile jeszcze zimy bedzie w tym sezonie

wydaje mi sie, ze to awto nie bedzie potrzebowalo sniegu aby bokiem polatac :mrgreen:

Maszu, żadne Audi 80 cywilnego/codziennego użytku nie nadaje się do latania bokami. Nie mylić latania bokami z kręceniem bączków pod supermarketem <ok>
EOT

Muszę się z tym zgodzić, no chyba że kogoś stać na ustawianie zbieżności dwa razy dziennie.

trepek, no przydało by się kiedyś "wychylić"

Sagem a po co aż 3 cale wydech. Przecież będzie głośno i wcale nie koniecznie ładnie brzmiało. 3 cale wydech to chyba na 800++ bo 2.5 cala z tego co mi wiadomo wystarczy na naprawdę duże moce i nie dusi turbowariatora.

Tez mu mowilem ze przesadza z deka.
Wg mnie DP3" i reszta 2,5 spokojnie wystarczylaby.

Czemu głośno? Wiem jak pracuje 2.2T na 2.5 cala wydechu, i wydawało mi się dość cicho, tak cywilnie. Chciałem trochę lepsze brzmienie mieć, a tak właściwie to dziwie się czemu piszemy AŻ 3 cale, skoro to tylko 1.25cm więcej niż 2.5 cala :roll:

czemu audi z quatro nie nadaje sie do latania bokiem?

taktownie, nadaje sie jak zblokujesz przedni dyfer albo masz 700+ koni.

karolas123, z 700+ to przesadziłeś no ale troszku mocy trzeba mieć

no to wiadomo, bardziej myślałem że chodzi co poniektórym o wyważenie auta... Nie wiem jak quatro ale inwalida ma lekką dupe a to jest na plus do latania bokiem. Kiedyś nawet chciałem swoją zarastającą trawą budę przeznaczyć na driftowóz. W drifcie idealny rozkład mas to 55% przód 45% tył.

taktownie pisze:czemu audi z quatro nie nadaje sie do latania bokiem?

Sagem już napisał dwa posty wyżej

Kamil, man nadzieję że wybaczysz OT w temacie. Wypijemy "Karpackie" i zagryziemy hot-dogiem z papierem :lol:

Ja się powtórzę - latanie bokiem to nie zawracanie na ręcznym pod marketem. Nie chodzi o wyważenie auta. Postaw auto bokiem, obojętnie quattro czy ośkę. Wpadnij kilka razy bokiem ~80-100km/h z lodu/śniegu w suchy asfalt i będziesz wiedział dlaczego nie nadaje się do latania bokami. Po prostu zawias tego nie wytrzyma
W B4 masz delikatne łączniki oraz sworzeń wahacza regulujący pochylenie zwrotnicy, który jest na dole przykręcony trzema śrubami. Takie rzeczy można robić samochodem, który wozisz na lawecie, a nie codziennego użytku <ok>