Forum Audi 80 Klub Polska

barto-team pisze: a grzebia wszystkie cztery koła przy pełnym bucie :?: <ok>

Na mokrym tak, i okropnie strzela w plecy, ale na suchym nie ma szans nawet, za dobre opony

Niebawem jak dostanie więcej mocy powinno być ok :mrgreen:

ostatnio jak jeździłem golfem 4 1.9 TDI 4motiona na felgach 19 opona 235.35, po pełnym bucie wszystkie 4 koła grzebały golf zrobiony na 260 koni a na zimówkach 15 cali na suchym asfalcie do trojki wszystkie grzebały hehe

[ Dodano: 2013-05-05, 21:59 ]
a ja tu borok automatem w ośce jeżdżę i nawet gumy niecha mi zagrać

E tam jakiś ala haldex to nie sztywno spięty napęd od startu więc łatwiej ma zerwać, zresztą mi sprzęgła szkoda na takie testy

Samsung relingi leżą jak coś :lol: Avant całkiem OK.

Problem w tym że trzeba wiercić dzióry w dachu, ale weź sobie na próbę same relingi bez sróbek przyłóż na dach to zobaczysz ze fajnie wygląda

chmiel25 pisze:Samsung relingi leżą jak coś

Spoko wysyłaj flaszke Ci postawie :mrgreen:

marszall pisze:Problem w tym że trzeba wiercić dzióry w dachu,

I to chyba główny argument przeciw.

Żadnych relingów nie zakładaj tak jest dobrze

Przemas80 pisze:Żadnych relingów nie zakładaj tak jest dobrze

+1

Nie rob tak jak maja wszyscy.

Avant B4 bez relingow to swojego rodzaju rarytas wiec nie widze powodu aby pozbywac sie tego atutu.
Zostaw jak jest bo jest dobrze.

ja też bym nie zakładał, tak wygląda na jeszcze niższy

Kelis.Zx145 pisze:tak wygląda na jeszcze niższy

Dokładnie.
Relingi wizualnie podwyższają auto a tak bez to taki szczur przy ziemi.

Odkąd znam ten temat byłem za zderzakiem eSkowym. Teraz wygląda o wiele bardziej męsko! Relingów bym nie zakładał, bo bez nich jest większą żabą

No co Wy panowie, o relingach nawet nie myślę, nie mam zamiaru dziurawić sobie ori lakieru

No i dalej performancje, tfu... znaczy się lansik, bo do czego to auto jest, :mrgreen: pssst pssst, szkoda tylko, że miesiąc wcześniej włożyłem nową DV'kę.


Chłopcom dzięki za ogarniecie tematu!

P.S. Pierwsza strona się zmieniła, taka bardziej performacne. <buu>

Hejka
Projekt zacny, gratuluję pomysłu i dążenia do celu <ok> Kiedy wpadnie mocniejszy soft? Ciekaw jestem, czy będą osiągi bliskie RS2-ójce
Życzę powodzenia i zawsze szerokiej drogi
P.S. Dlaczego w fotostory na I stronie po kliknięciu na blok silnika wyskakuje fotka niespodzianka? :mrgreen:

Pozdrawiam
Piotr

Siemanko

misiekdzwon pisze:Projekt zacny, gratuluję pomysłu i dążenia do celu

Dzięki :oops:

misiekdzwon pisze: Kiedy wpadnie mocniejszy soft? Ciekaw jestem, czy będą osiągi bliskie RS2-ójce

Mocniejszy sofcik w sumie już czeka, ale przed zmianą kości chcę pojechać na hamownię i zobaczyć jak trzyma się to leciwe 20vt Szczerze to porównując do zchipowanego 1.8t, to jest przepaść, ale pewnie moment mnie czaruje. W każdym razie na majówkę do Ułęża 24-26.05 mam zamiar jechać na mtm-ie, do RS'a pewnie mu trochę będzie brakować, ale na k26 będzie już fajnie. To i tak taki mały przejściowy setup będzie, docelowo chcę normalnie jak Bóg przykazał wystroić auto, ale to jeszcze wiele mego potu upłynie...

misiekdzwon pisze:Życzę powodzenia i zawsze szerokiej drogi

Dziękowac i wzajemnie

misiekdzwon pisze:P.S. Dlaczego w fotostory na I stronie po kliknięciu na blok silnika wyskakuje fotka niespodzianka? :mrgreen:

Heheh a to dobre, albo jakiś myk przy kopiowaniu wpadł, ale któryś moderator ma za dużo czasu, w każdym razie już poprawione.

Pozdro

sagem pisze:No co Wy panowie, o relingach nawet nie myślę, nie mam zamiaru dziurawić sobie ori lakieru

No i dalej performancje, tfu... znaczy się lansik, bo do czego to auto jest, :mrgreen: pssst pssst, szkoda tylko, że miesiąc wcześniej włożyłem nową DV'kę

[url=http://imageshack.us/scaled/thumb/20/img0170pi.jpg]Obrazek[/URL]

Chopcom dzienki za ogarniecie tematu!

p.s pierwsza strona się zmieniła, taka bardziej performacne <buu>

Rozumiem, że nieszczelność <rotfl> Przód jest prawie idealny, jeszcze może jakaś dokładka dtm i no malina