Audi coupe gt [odc. 2]Rezanie gwinta

skoti · Post autor: **skoti** » 19 gru 2009, 15:48

deejay.ftb
To tylko plan, a plany się zmieniają <ok>
Nie martwcie się koledzy coś się wymyśli

trepek · Post autor: **trepek** » 19 gru 2009, 15:52

Jak diesel to 1.6 TD (SB/RA) i kręcimy a jak coś z TDI to 2.5 R5 z indukcyjną pompą paliwową (140KM) <ok>

audi80fan · Post autor: **audi80fan** » 19 gru 2009, 21:05

1.9TDI 1Z lub AFN też są fajne

skoti · Post autor: **skoti** » 19 gru 2009, 22:25

Jeżeli już miał by być ten diesel (a nie wiadomo co będzie za jakiś czas) to 1,9tdi 110, 130KM lub 2,5tdi-140KM. Żadnej opcji nie odrzucam, ale to odległy plan

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 19 gru 2009, 23:07

Twoje auto, Twoj wybor - cobys nie wstawil i kiedy by to mialo nie byc niechaj sie turla zdrowo <ok>, nie zmienia to jednakowoz faktu ze osobiscie nie wyobrazam sobie takiego coupe z grzechotnikiem pod maska.
parafrazujac pewna znana reklame: paliwo na 100km - 50PLN lub wiecej... ten dzwiek:

bezcenne :mrgreen:
OT. zwroccie uwage gdzie w tym filmiku byl kamerzysta... <ok> /OT.

K2 · Post autor: K2 » 20 gru 2009, 01:47

Ok, silnik diesla może być bardzo sprawnym źrodłem napędu niejednokrotnie lepszym od benzyny. Ale dajcie spokoj nie w b2 coupe.... :roll:

Ja u siebie też zrezygnowałem ze swapa na R5 właśnie ze wzglądu na spawanie łap i przerobke przedniego pasa. Doszedłem do wniosku że w przyszłości bliższej lub dalszej wyszykuje sobie 1.8 DS na poziomych gaźnikach + drobne odyfikacje i to powinno wystarczyć na tak lekką bude

trepek · Post autor: **trepek** » 20 gru 2009, 11:18

Też kiedyś byłem przeciwnikiem diesli, szczególnie tych starych, jednak od lipca (za sprawą swojego samochodu) nabrałem do nich szacunek. Dobrze wyregulowany diesel potrafi zaskoczyć

Rozumiem, ze Coupe nie przystoi klekot, tylko ja poprostu mam zajawkę na dłubanie przy dieslu :mrgreen:

skoti · Post autor: **skoti** » 20 gru 2009, 11:30

Ja osobiście nie będę ,,swapował'' bo po prostu się nie znam. Jak pisałem zależy co się trafi i kto to będzie robił. Nie napisałem ,że 7A czy AAN nie ma racji bytu w tym samochodzie. Wszystko się rozegra o finanse, dostępność motoru i części oraz kasę na przekładkę.
Wiem ,że klekot pod maską coupe dziwnie brzmi i ,,wygląda''

kusiu_87 · Post autor: **kusiu_87** » 20 gru 2009, 12:24

ja w takim razie polecam koledze silnik 2,2 136KM, aktualnie leży sobie u mnie i moge Ci go sprzedać

mam komplet silnik skrzynie, półosie i cała elektrykę
ja sie osobiscie poddałem ale jeżeli tylko bedzię komuś potrzebny chetnie sie tego zestawu pozbede

za nie duże pieniądze

poważnie

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 20 gru 2009, 13:15

Bardzo dobrze, że postanowiłeś zrobić kapitalny remont swojej qupetce. Takie autko to już prawie klasyk, a dzięki Tobie kolego przeżywa ono drugą młodość. Gratki za włożoną prace, serce i gotówkę <ok> Pozdrawiam

Bastek · Post autor: **Bastek** » 20 gru 2009, 13:32

Z niecierpliwością czekam na efekt końcowy <ok> Kolego zazdroszczę Ci zapału w realizacji projektu. Dzięki takim ludziom jak ty klasyki nigdy nie zginą

skoti · Post autor: **skoti** » 20 gru 2009, 18:01

Dzięki za miłe słowa. Jak na dzień dzisiejszy roboty stoją prze ten mróz , kable pękają w rękach ,uszczelki się łamią ,łapy grabieją i wszystko łupie od leżenia na betonie :cry:
Jak się wypogodzi to ruszę dalej. Na kwiecień-maj już będzie gotowe do wyjazdu. Brakuje mi jeszcze;
→opon,
→pasów,
→amorów i sprężyn,
→hamulców (tarcze, klocki, bębny, szczęki),
→elektryki szyb czyli jeszcze parę tysięcy poleci a chwilowo brak kasy :mrgreen:
Co do silnika kolegi wyżej nie wchodzi w grę 2,3 10V. Nie będę się wyginał dla 20-25KM więcej, wiem ,ze dźwięk jest boski ale w jeździe za dużej różnicy nie ma. Podobnie się zbierają itp, itd

AdiAudi · Post autor: **AdiAudi** » 24 gru 2009, 16:46

Na nadchodzące, radosne Święta i zbliżający się Nowy Rok, niechaj Chrystusa siła niepojęta, rozjaśni każdy życia mrok oraz sprawi, by Audi żyło się jak najlepiej