Deskorolka

Słonik · Post autor: **Słonik** » 02 gru 2010, 17:40

Słonik napisał/a:
bardziej bym twierdził, że sprzęgło.

ach ten nieustający LANSSSS
_________________

Ehehehehh a zebys wiedzia ze cos w tym jest <ok>

quick · Post autor: **quick** » 02 gru 2010, 17:44

Nie wiem jak w diesla ale u mnie sprzęgło (nowe) kosztowało chyba 1000/1200zł .. No ale warto wymienić. Czuć, że się lepiej "zbiera".

Łukasz, pamiętaj: function over fashion

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 02 gru 2010, 20:54

wyglad przedewszystkim :mrgreen:

ostatnio tak z kumplem dumalismy nad tym hamowaniem bo we trzech jechalismy i nie wiem czy w zetorze mam 5-ty bieg nadbiegiem czy biegiem roboczym? jezeli nadbiegiem to pewnie jakies objawy o ktorych piszesz Adam bo koles hamowal na 4-ce...
a jezeli chodzi o problemy to obstawiam dziure w turbo bo przy gruszce mam nieszczelnosc i czuc drobne dziury na trasie, tak jakby wiatr wial mocny od frontu auta...

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 02 gru 2010, 21:12

lepiej zmien sobie turbo jakis syf Ci wpadnie i bedzie problem ;p

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 02 gru 2010, 21:17

raczej syf zostanie wypchniety ;p to wydmuchuje powietrze a nie zaciaga ;p

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 02 gru 2010, 21:20

dr.lolek pisze:lepiej zmien sobie turbo jakis syf Ci wpadnie i bedzie problem ;p

<mur>

Krycha · Post autor: **Krycha** » 02 gru 2010, 21:31

dr.lolek pisze:a nie zaciaga ;p

A to dopiero ciekawe

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 03 gru 2010, 04:53

nie do konca chyba rozumie xD

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 gru 2010, 06:30

a jak masz nieszczelnosc w ukladzie wydechowym to tez Ci zassya powietrze do niej?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 03 gru 2010, 07:34

Z jednej strony ciągnie z drugiej pcha :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 03 gru 2010, 09:13

Dobrze hamował, turbo diesle i turbo benzyne hamuje sie na przedoststnim biegu, wolnossaki na ostatnim.
Jak masz nieszczelnosci to je zlikwiduj.
Z tym zaciaganiem i ssaniem to sie usmialem :lol:

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 03 gru 2010, 14:33

cicho nie wyspalem sie :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 gru 2010, 16:10

Słonik pisze:Jak masz nieszczelnosci to je zlikwiduj.

ogolnie juz z Niki20, rozmawialem na ten temat... uszczelnialem egr, ale tylko po obu stronach tej nierdzewnej rurki... okazuje sie ze nieszczelnosc jest na gruszce, pech chcial ze rok temu nie wiedzialem ze egr sie zaslepia a nie uszczelnia i po odkreceniu okazalo sie ze mam zerwany gwint... gwintowanie skrecanie i dupa

sa delikatne przedmuchy, jak sie uspokoi sytuacja na uczelni to bede to rozbieral (moze nawet uwolnie odme ;P) tylko obawiam sie ze nowa gruszke bede potrzebowal