Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[80 B3]. Centralny zamyka i po chwili otwiera.

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
manfred19
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1263
Rejestracja: 26 gru 2009, 15:57

Post autor: manfred19 » 28 paź 2012, 11:44

Schemat jest jak najbardziej poprawny. Przy naszych zamkach plus otwiera a masa zamyka. Ważne jest prawidłowe podłączenie przewodów sterujących czyli biały przewód do przewodu idącego do pompy a pomarańczowo czarny do przełącznika w drzwiach. Sprawdź czy w momencie zamykania zamka na przewodzie do pompy pojawia się masa. Jeśli wszystko dobrze połączysz to musi działać poprawnie ;-)

Awatar użytkownika
andi77
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 2114
Rejestracja: 03 lip 2010, 16:35
Lokalizacja: Lubelskie (LWL)

Post autor: andi77 » 28 paź 2012, 16:33

vitja07 Przeciąłeś kabel sterujący wg. schematu?

Awatar użytkownika
manfred19
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1263
Rejestracja: 26 gru 2009, 15:57

Post autor: manfred19 » 28 paź 2012, 16:48

Najważniejsze żeby w momencie zamykania lub otwierania zamka przekaźniki odłączały przełącznik w drzwiach i podawały sygnał sterujący na pompę. W przeciwnym wypadku będzie palić bezpiecznik od centralnego.

Awatar użytkownika
vitja07
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 187
Rejestracja: 25 lut 2010, 13:02
Lokalizacja: Podkarpacie RSR

Post autor: vitja07 » 29 paź 2012, 17:47

manfred19 pisze:Schemat jest jak najbardziej poprawny. Przy naszych zamkach plus otwiera a masa zamyka. Ważne jest prawidłowe podłączenie przewodów sterujących czyli biały przewód do przewodu idącego do pompy a pomarańczowo czarny do przełącznika w drzwiach. Sprawdź czy w momencie zamykania zamka na przewodzie do pompy pojawia się masa. Jeśli wszystko dobrze połączysz to musi działać poprawnie ;-)
to wydaje się bardzo proste (teraz), wszystko było podłączone wg schematu i sprawdzane z dziesięć razy, w instrukcji nie napisali aby przystosować działanie centralki alarmowej do zamka pneumatycznego należy rozkręcić centralkę i przepiać zworkę/przełączyć przełącznik. teraz wszystko dział jak należy dziękuje za zainteresowanie tematem ten alarm to Steeli men ht-100 <ok>

Awatar użytkownika
Kofper
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 574
Rejestracja: 15 cze 2011, 17:56
Lokalizacja: Konina

Post autor: Kofper » 16 maja 2013, 19:11

Odświeżam temat ponieważ przez zimę nie chciałem się tym bawić, żeby czasem czegoś nie złamać. Problem dalej jest ten sam, że po prostu centralny otwiera ale po chwili zamyka spowrotem, również przy zamykaniu po chwili sam otwiera. Dołączam filmik który to jakoś bardziej zobrazuje bo trudno jest wytłumaczyć to pisząc, aa i jeszcze jedno. Jak podnoszę ten dzyndzelek to centralny otwiera i nie dzieje się tak jak w przypadku pilota, że sam zamyka za chwile tylko cały czas normalnie stoi.




Awatar użytkownika
juba
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 780
Rejestracja: 15 paź 2012, 23:28
Lokalizacja: Polkowice

Post autor: juba » 16 maja 2013, 19:56

Dołączam się do prośby mi się tak dzieje jak otwieram z kluczyka od strony kierowcy, zamyka się dopiero jak pociągnę delikatnie za klamkę, czy to wina siłownika?

Awatar użytkownika
szaakaal
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 870
Rejestracja: 18 cze 2012, 09:35
Lokalizacja: Bytom/Śląskie

Post autor: szaakaal » 16 maja 2013, 21:34

Jak zamyka i otwiera to znaczy że któryś z siłowników ma problem z zamknięciem. Sprawdź czy nic się nie blokuje przy zamkach, jak wszystko ok to musisz rozkręcić boczki i tam sprawdzić mechanizmy.

Awatar użytkownika
Kofper
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 574
Rejestracja: 15 cze 2011, 17:56
Lokalizacja: Konina

Post autor: Kofper » 16 maja 2013, 21:41

W moim przypadku najlepiej pewnie będzie wymienić dwa siłowniki od kierowcy (bo wiem ze jest zepsuty) i jeszcze z tyłu od strony kierowcy bo też tak coś się chyba dzieje. Jeszcze jedno bo teraz mam te dwa zepsute siłowniki odłączone i dalej się tak dzieje, że otwiera i po chwili zamyka.

Awatar użytkownika
szaakaal
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 870
Rejestracja: 18 cze 2012, 09:35
Lokalizacja: Bytom/Śląskie

Post autor: szaakaal » 16 maja 2013, 22:02

Spróbuj tak: Mastery masz tylko z przodu wiec wloz kluczyk w drzwi kierowcy, otworz okno i przekrecajac kluczykiem jednoczesnie lekko pociągnij klamke, jak centlany zaskoczy to mocno pociągnij klamke. Jezeli nie otworzy zpowrotem to wina lezy w tych drzwiach. Jezeli znow otworzy to sprobuj tak samo z drzwiami od pasazera.

Awatar użytkownika
Kofper
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 574
Rejestracja: 15 cze 2011, 17:56
Lokalizacja: Konina

Post autor: Kofper » 16 maja 2013, 22:17

Tylko, że właśnie od kierowcy mam ten metalowy pręt odłączony od siłownika bo siłownik poprostu nie chce się ruszać.

Awatar użytkownika
szaakaal
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 870
Rejestracja: 18 cze 2012, 09:35
Lokalizacja: Bytom/Śląskie

Post autor: szaakaal » 16 maja 2013, 22:36

Jak dobrze zrozumiem... to Ci sie on gdzies blokuje???

Awatar użytkownika
juba
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 780
Rejestracja: 15 paź 2012, 23:28
Lokalizacja: Polkowice

Post autor: juba » 16 maja 2013, 22:52

Ja np. jak rozebrałem boczek i zobaczyłem jak to tam się wszytko porusza i zwróciło moją uwagę to, że po przekręceniu klucza w zamku, siłownik nie dobija do końca i po chwili się cofa, czy da się to regulować na wodziku idącym w stronę klamki i rygla?

Awatar użytkownika
Kofper
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 574
Rejestracja: 15 cze 2011, 17:56
Lokalizacja: Konina

Post autor: Kofper » 17 maja 2013, 07:27

szaakaal, Tak ten przedni siłownik mi się blokuje ale ja go teraz całkowicie odłączyłem od centralnego i dalej się dzieje tak, że zamyka i otwiera po chwili.

Awatar użytkownika
szaakaal
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 870
Rejestracja: 18 cze 2012, 09:35
Lokalizacja: Bytom/Śląskie

Post autor: szaakaal » 17 maja 2013, 11:36

juba - Jeżeli zamek zamyka się spowrotem, to jest źle wyregulowane to cięgno z siłownika... w drzwiach są cięgna od zamka a do siłownika powinieneś mieć osobne cięgno, oba te ciągna łaczysz ze soba takim łącznikiem. Regulację robi się tym łącznikiem. Czyli jeżeli zamek w drzwiach jest zamknięty, to ramię siłonika musi być całkiem schowane i wtedy łaczysz tym łącznikiem to cięgno z siłownika z tym cięgnem od zamka. Następnie otwierasz zamek i ramię siłownika powinno wyjść do góry.

Kofper poskładaj to i zrób podobnie... zobaczysz czy da to efekt

Awatar użytkownika
Kofper
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 574
Rejestracja: 15 cze 2011, 17:56
Lokalizacja: Konina

Post autor: Kofper » 17 maja 2013, 11:44

szaakaal, Najlepiej to kupie dwa siłowniki bo wiem ze od kierowcy jest zatarty. Koszt duży tego nie jest. Jak wymiana słowników załatwi sprawę to dam znać. Dziwi mnie jeszcze ze dzieje się tak tylko przy zamykaniu z pilota.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Centralny zamek, alarm, immobilajzer.”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga