[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 maja 2012, 12:42

Dzięki BorysTDI, a jeszcze jedno pytanko który z kabli jak już przetnę mam uznać jako kabel do pompki a który drzwi bo nie bardzo kumam.
Alarm kupiłem takie coś

Podłączam według schematy poniżej>

[ Dodano: 2012-05-04, 14:46 ]

BorysTDI pisze:PieterB, Jak masz multimetr to wepnij się w kabel i do masy. Zamknij - otwórz, tam gdzie pojawi się i zniknie +12 to sygnałowy

Według instrukcji jaką znalazłem na forum powinien to być przewód zielono-niebieski lub żółto-niebieski wychodzący ze słupka drzwi. Zielono-niebieski świeci cały czas a na żółto-niebieski świeci jak zamek jest otwarty i gaśnie jak jest zamknięty i pod niego się wpiołem ale centralka nie zamyka zamków. panowie podpowiedzcie coś jak sprawdzić który to kabel :!: :?:

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 04 maja 2012, 21:37

PieterB pisze:panowie podpowiedzcie coś jak sprawdzić który to kabel :!: :?:

Wyżej tak jak kolega wyżej napisał na którym znika 12v a pojawia się masa (aby sprawdzić czy jest masa przekładasz drugą końcówkę miernika na jakiś stały plus).

Sprawdź czy ta konstrukcja przekaźnikowa też daje plus na zamykania a minus na otwieranie (albo odwrotnie bo już nie pamiętam) w stronę pompki.
Pewnie masz 0,5 sekundowy impuls z tej centralki a on może nie działać na pneumatyczny zamek.
Możesz ewentualnie podłączyć się pod kable pod kanapą z tyłu od wkładki zamka bagażnika, tam zadziała na dwóch 0,5sekundowych sygnałach masy. Jak podłączyć dwie masz opisane w temacie: https://audi80.pl/b3-b4opis-instalac ... t36493.htm

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 05 maja 2012, 07:21

Dzięki aldi, posprawdzam jeszcze raz wszystko dzisiaj i dam znać

aldi pisze:Pewnie masz 0,5 sekundowy impuls z tej centralki a on może nie działać na pneumatyczny zamek.

czas zmieniłem na 3,5 sekundy

[ Dodano: 2012-05-05, 15:18 ]
Ok! Panowie problem rozwiązany okazało się że centralka była walnięta i nie było impulsu na zamykaniu tylko otwieranie. Szkoda że nie sprawdziłem tego od razu nie nawku....ał bym się tyle!

aldi pisze:Możesz ewentualnie podłączyć się pod kable pod kanapą z tyłu od wkładki zamka bagażnika, tam zadziała na dwóch 0,5sekundowych sygnałach masy. Jak podłączyć dwie masz opisane w temacie: https://audi80.pl/b3-b...ota-vt36493.htm

dzięki za radę to podłączenie w tylną kanapę dużo prostsze jest

catfish · Post autor: **catfish** » 05 maja 2012, 18:19

Witam. zakupiłem takie cudo:
http://allegro.pl/uniwersalny-sterownik ... 76106.html
Może mi ktoś pomóc to podłączyć do mojego avanta

wiem tylko że pomarańczowy idzie na kierunki, bo ma diody :mrgreen: sprzedawca obiecał pomoc i przysłał tylko schemat :

mam się wpiąć w zielono niebieski kabel z drzwi kierowcy i tyle wiem.

Post autor: **Jarewa** » 05 maja 2012, 18:59

Nie masz schematu centralki gdzie on jest? rozpiska kabi jaki kolor co oznacza, lub który pin.

lesli · Post autor: **lesli** » 05 maja 2012, 20:09

Podaj symbol tego sterownika to ci pomożemy.
http://www.maxicar.pl/?action=manuals

catfish · Post autor: **catfish** » 06 maja 2012, 00:11

sorki, musiałem się oderwać od kompa

już wrzucam fotkę schematu, lepszej nie będzie więc poprawiłem kolory kabli wg opisu. Numer sterownika to 686-2236/2195 niestety nie widzę go na tej stronie.

Post autor: **Jarewa** » 06 maja 2012, 10:30

U schemat skopany

albo centralka nie nadaje się do pneumatyka.

Pierw pokazujesz schemat gdzie na centralny ma być 6 kabli a teraz że jest 5, z pięciu ciężko będzie chyba że w centralce jeden jest podłączony jako dwa ale tego brak w opisie.

catfish · Post autor: **catfish** » 06 maja 2012, 10:37

no dziwne trochę, dzwoniłem do sprzedawcy, powiedział że będzie działać, mam się zastosować do schematu "podłączenie bezpośrednio do siłowników" i tego schematu wyżej, próbowałem dowiedzieć się dokładnie jaki kolor i gdzie ale gość ciągle powtarza to samo i szybko kończy rozmowę :-|
próbuję to ogarnąć w najprostszy sposób i nie wiem czy będzie tak działać, czyli biały i niebieski w przewód zielono niebieski po drodze do pompki, reszta jak widać, nic prostszego ale mam wątpliwości czy czegoś nie zjaram i będzie lipa :evil:

Post autor: **Jarewa** » 06 maja 2012, 10:57

Będzie lipa, nawet nie próbuj, jest kilka rozwiązań (oddać w ramach reklamacji że nie pasuje o pneumatyka) chyba że nie da rady i chcesz mimo tego podłączyć to zostają dwa inne, rozebrać i obczaić dokładnie te przekaźniki ( wystarczy że wstawisz dobre foto to pomogę) lub do centralki dodać dwa przekaźniki i też będzie chyba ok bo zostaje jeszcze czas impulsu gdzie opisane jest jako 0,5s a to na pneumatyka za mało.

Ta centralka jest tylko do siłowników elektrycznych.

A takie jeszcze pytanie może ty nie masz pneumatycznego ori? tylko elektryczne siłowniki bo się nie pytałem.

catfish · Post autor: **catfish** » 06 maja 2012, 11:04

wydaje mi się że coś nie podejdzie bo w aukcji jest opis :
"Wysokoprądowe, w pełni konfigurowalne wyjścia przekaźnikowe (sterujące) 0.5s / 3.5s."
i tym się sugerowałem przy zakupie bo skoro 3,5s ma to będzie oki
ale np. tu:
http://kaboauto.pl/maxicar-6862195-meta ... p-185.html
"Długość impulsu na centralny zamek 0,5 sekundy"
spróbuję odesłać, opis niezgodny z towarem

[ Dodano: 2012-05-06, 11:05 ]

Jarewa pisze:
A takie jeszcze pytanie może ty nie masz pneumatycznego ori? tylko elektryczne siłowniki bo się nie pytałem.

Ori pneumatyk

mjbatory · Post autor: **mjbatory** » 29 maja 2012, 20:54

Sterownik raczej nie nadaje się do pneumatycznego zamka.
I jak z reklamacją wyszło?

wieczor8 · Post autor: **wieczor8** » 03 gru 2012, 11:45

Panowie, mam problem. Otóż kupiłem swoją pierwszą 80-tkę z złożonym alarmem, jednak nie podłączonym centralnym i kierunkowskazami. Chciałbym to podłączyć, ale nie do końca wiem które kable do których

Moje Audi to 1,9 TDI '92. Załączam schemat i instrukcję i proszę o pomoc.

http://www.instrukcje.mastertrade.pl/al ... chemat.pdf

http://elsmed.pl/pobierz.php?baza=autoa ... cyklop.pdf

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 04 gru 2012, 11:23

Masz tam wyjście krótkich masowych sygnałów. Bez większego kombinowania możesz podłączyć to pod sterowanie zamka klapy bagażnika
https://audi80.pl/b3-b4opis-instalac ... t36493.htm
W tym temacie w punkcie *Ad. III masz opisane.

wieczor8 · Post autor: **wieczor8** » 04 gru 2012, 17:41

aldi, a żeby podłączyć się w ten kabel przy drzwiach kierowcy, to wystarczy tylko przestawić impuls na 3s :?: I czy przy takim połączeniu "otwieranie" do drzwi, a "zamykanie" do pompki, czy odwrotnie :?: