[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

laki8888 · Post autor: **laki8888** » 17 wrz 2011, 18:58

Jarewa pisze:Za drogie a i tak chinol.

W takim razie co polecacie? macie jakiś zaufany system? Nie ukrywam że zależy mi rówież żeby pilot był wykonany estetycznie, najlepiej coś na wzór "scyzoryka" od audi. Z góry dzięki za pomoc.

Post autor: **Jarewa** » 17 wrz 2011, 19:04

laki8888 pisze:był wykonany estetycznie

A może być jak z odpustu?

laki8888 · Post autor: **laki8888** » 17 wrz 2011, 22:43

Jarewa pisze:
laki8888 pisze:był wykonany estetycznie
A może być jak z odpustu?

WTF?

Post autor: **Jarewa** » 17 wrz 2011, 23:19

No taki ładnie wyglądający ale strach coś dotknąć bo można połamać.

laki8888 · Post autor: **laki8888** » 17 wrz 2011, 23:44

Jarewa pisze:No taki ładnie wyglądający ale strach coś dotknąć bo można połamać.

Zdecydownie nie. Musi być solidny i dobrze się prezentować. Jeżeli jesteście w stanie dać mi namiary na firme która da rade zapewnić mi te 2 rzeczy będę wdzięczny. Jestem w stanie wydać na to nawet 200PLN, byle nie było fuszerki.

Post autor: **Jarewa** » 18 wrz 2011, 11:31

Takie rzeczy to tylko w ............

laki8888 · Post autor: **laki8888** » 18 wrz 2011, 12:38

Jarewa pisze:Takie rzeczy to tylko w ............

Aha w takim razie dzięki za "pomoc"

Post autor: **Jarewa** » 18 wrz 2011, 19:08

Nie spotkałem jeszcze warsztatu by montowali oryginalne scyzoryki. A ta reszta to chinole mają wiele do życzenia. Nie ma gotowych rozwiązań. Ale jak ktoś jest kumaty to zakupi chinola i kupi oryginalny scyzoryk samą obudowę z wkładem, przeniesie środek i ma solidny wytrzymały kluczyk. Tylko kwota powala na kolana.

lider600 · Post autor: **lider600** » 14 lut 2012, 15:31

mi bardzo pomogły przy montażu wszystkie sugestie od kolegi sylwiasty bardzo zrozumiały opis co i jak no i do mojej centralki spasowało jak nic:):) :lol:

andrzej3690 · Post autor: **andrzej3690** » 24 kwie 2012, 23:43

Witam ja w swoim avanciku wpiąłem swój centralny pod tylnym siedzeniem bardzo dobre miejsce i wszystko na miejscu
B4/C4 sterowanie centralnym zamkiem można wykonać za pomocą sygnałów (-). Ten sposób podłączenia nie wymaga żadnego rozcinania przewodów tylko wystarczy się podłączyć do odpowiednich przewodów. Dzięki opisanemu sposobowi podłączenia nie tracimy możliwości sterowania centralnym zamkiem z kluczyka. swój wpiolem według schematu na pierwszej str czyli

Pomarańczowy oraz pomarańczowo/czarny - pozostawimy nie podłączone;
żółty oraz żółto/czarny łączymy ze sobą i podłączamy do masy;
biały oraz biało/czarny podłączasz do instalacji centralnego zamka samochodu do przewodów:
biały -sygnał zamkniecia - brązowo/szary;
biało/czarny - sygnal otwarcia - brązowo/zielony.
przewody od kierunkowskazów to: czarno/biały oraz czarno/zielony.-ja nie podlanczalem sie do kierunkow

Jedynie niewiem dlaczego po zamknieciu autka przez pilota wyskakuje mi bląd 01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent bodajze
wnioskuje ze podczas zamykania odlancza i zawor n109 bo będąc w środku po zamknięciu auta gasi się i silnik

Poniżej małe fotostory

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 25 kwie 2012, 15:52

andrzej3690 pisze:Dzięki opisanemu sposobowi podłączenia nie tracimy możliwości sterowania centralnym zamkiem z kluczyka.

Brzmi to tak jakby podłączenie przy drzwiach powodowało utratę możliwości sterowania centralnym z kluczyka.

andrzej3690 · Post autor: **andrzej3690** » 28 kwie 2012, 16:27

tylko przy drzwiach jest wiecej rozbierania a pod tylnym siedzeniem jest wygodniej

Post autor: **Jarewa** » 28 kwie 2012, 20:07

Może i działa ok

ale nie lubię takiego druciarstwa, są inne solidniejsze tanie rozwiązania

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 maja 2012, 12:22

Odświeżę troszkę temat bo mam małe pytanko. Przejrzałem tu parę tematów ale nie znalazłem odp. Mam mały problem z podłączenie sterowania. Teoretycznie kabel wczoraj zlokalizowałem ma kolor żółto-niebieski. Czy da się jakoś sprawdzić czy to właściwy kabel zanim go przetnę tzn. czy będzie na nim jakiś impuls w momencie zamykanie lub otwierania kluczykiem?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 03 maja 2012, 12:30

PieterB, Jak masz multimetr to wepnij się w kabel i do masy. Zamknij - otwórz, tam gdzie pojawi się i zniknie +12 to sygnałowy