Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[B4 2.3 NG] Wiązka od centralnego zamka - 1992

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

[B4 2.3 NG] Wiązka od centralnego zamka - 1992

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 10:16

[center]Cześć, otóż postanowiłem podpiąć zestaw BX10 (zamek na pilota) do mojej audiwi,

Doszukałem się wiele tematów na forum co i jak, ale mam problem z wiązka w aucie, jest kilka kabelków, których nie wiem co oznaczają, a idą do pompki jako gruby przewód.
Obrazek

Według instrukcji BX10'tki powinienem połączyć według wzoru E.
Obrazek

Które przewody odpowiadają za zamykanie i otwieranie centralnego zamka?


Mógłby mi ktoś pomóc to poprawnie połączyć? [/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 10:37

Brązowo-zielony i brązowo-szary.Wcinasz się w te przewody i sterowanie dwiema masami.Czyli skonfiguruj sterownik wg.schematu C.

[ Dodano: 2016-02-13, 10:37 ]
Jest też opcja przeciąć zielono-niebieski i skonfigurować wg.schematu E.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 10:51

Okej dziękuje, a jak sterować dwoma masami? Jak to będzie wyglądać? Mógłbyś mi podpowiedzieć?

Pojechałbym do elektryka, ale krzyczą sobie od 60 do 100zł za takie coś...
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 11:41

Poradzisz sam.Po podaniu na jeden przewód masy to zamknie a jak podasz na drugi to otworzy.Żadna filozofia.Zedrzyj trochę izolacji i sprawdź dotykając do masy.A jak masz próbnik samochodowy to żabka do masy a kolcem nakłuj przewód.

[ Dodano: 2016-02-13, 11:41 ]
Jeszcze jedna sprawa:przy pompce nie podłączysz kierunkowskazów no chyba że jest z oryginalnym alarmem.Jak nie to wtedy lepiej podłączać pod kierownicą.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 11:52

Akurat kierunków nie chcę podłączać, gdyż mam z alarmu podłączenie lecz został odłączony. Dziękuje za pomoc, gdy zrobię to dam znać :)
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 12:11

To podepnij się tam gdzie był alarm.Będziesz tam miał już wszystkie kable.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 14:35

Niestety alarm został odłączony i nie ma przewodów do pompki...

Teraz tak według schematu E połączyłem przy tym module przewody tak:

pomarańczowy z biało-czarnym,
żółty - do karoserii,
żółto-czarny do plusa (do czerwonego przewodu w wiązce),


A przewody do wiązki tak:

biały Z niebiesko-zielony,
pomarańczowo-biały( nie mam takiego to podłączyłem pomarańczowo-czarny) do żółto-niebieskiego.

Pompka chodzi, ale niestety nie otwiera i nie zamyka.

Mógłbym prosić o dokładny opis kabelków? Który daje sygnał, który otwiera / zamyka.


Bo ja już nie wiem :(




@. Czy ja mogę to zrobić przy pompce czy muszę pod deską w nogach od kierowcy ?
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 15:19

Musisz przestawić sygnał zamknięcia na 3,5 sekundy.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 15:21

Zostało tak zrobione, ale dlaczego pompka chodzi, a drzwi się nie otwierają i nie zamykaja>? Mógłbyś mi to jakoś wyjaśnić i opisać, który kabel służy do czego?
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 15:24

Aha i przecinasz zielono-niebieski i do jednego końca biały a do drugiego końca pomar-czarny.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 15:28

Tak zgadza się i nie ma reakcji siłowników.
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 15:31

A masz tam kabelek żółto-niebieski?

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 15:31

Owszem mam żółto-niebieski, szaro-brązowy, brązowy itd



A mam pytanie, gdzie jest jakiś przekaźnik czy bezpiecznik od alarmu? został on odłączony, ale nie wiem jak go podłączyć. Gdzie go mam szukac?
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

Awatar użytkownika
Piotrekdriver1
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 826
Rejestracja: 09 lut 2012, 10:01
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Piotrekdriver1 » 13 lut 2016, 15:35

Jak dokładany alarm to na pewno pod półką pod kierownicą.Bezpiecznik na kablu zasilającym kolor czerwony.

[ Dodano: 2016-02-13, 15:35 ]
Czasem ponoć to jest przewód żółto-niebieski.Najlepiej sprawdzać w dwie osoby,jedna przekręca kluczem w zamku a druga sprawdza na jakim przewodzie pojawia się na przemian+ i -.

blackelegy
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 25
Rejestracja: 12 lut 2016, 22:20
Lokalizacja: Lublin

Post autor: blackelegy » 13 lut 2016, 15:35

No dobra, a jak mam podłączyć ten centralny? Bo ja już nie wiem...

Mógłbyś mi to jakoś narysować lub opisać?


@ a przekaźnik jaki ma numer może wiesz?
[center]Moje auta
#1. Ford Fiesta 1.1 LPG
#2. Daewoo Nexia 1.5 LPG
#3. Nissan Micra 1.0 16v PB
#4. Audi 80 B4 2.3 LPG[/center]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Centralny zamek, alarm, immobilajzer.”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga