[80 B4 2.0 ABT] Zmiana tarcz ham litych na wentylowane

Miseeek · Post autor: **Miseeek** » 26 lip 2011, 21:09

Ale jesli załoze wentylowanę, to wraz musze zmienic zaciski, :roll:

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 26 lip 2011, 21:19

Tak.Tarcza wentylowana nie zmieści się do oryginalnego zacisku bo jest szersza.Jak chcesz taniej mieć wentylowane to zmień na zaciski z audi b4 z silnikiem 2.6.Na aledrogo nie ma problemu z kupnem takich zacisków.
W 2.6 szerokość tarczy wentylowanej wynosi bodajże 22mm a w 2.8 jest 25mm podczas gdy seryjna szerokość tarczy niewentylowanej to o ile dobrze pamiętam 11mm.

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 26 lip 2011, 21:33

jak cos to mam 2 zaciski i jazma pod tarcze 256/22
oddam za dobra flaszke
u siebie w tdi zmieniłem własnie hamulce z 280/13 na takie 256/22 i mimo ze tarcze sa mniejsze to hamulce o stokroc lepsze i wreszcie kierownica nie bije

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 26 lip 2011, 22:02

w moim ABK 280mm 22mm grubosc

Miseeek · Post autor: **Miseeek** » 28 lip 2011, 19:29

tomek1982 pisze:w moim ABK 280mm 22mm grubosc

I jak hamują nie przegrzewają sie i nie krzywią ,kolega ma b4 2,0 B i ma wentylowane nie znam rozmiarów tarcz ale narzeka że mu sie krzywia bo nieraz ma bicie ,a wszystko wymieniał żeby usunac tą usterkę

joandaw · Post autor: **joandaw** » 28 lip 2011, 19:41

Też zmieniałem z miałem 280/13mm teraz 280/22mm wentylowane zaciski z 2.6 jest malina. Na litych 2 komplety poszły do zwrotu kasę oddali

Miseeek · Post autor: **Miseeek** » 28 lip 2011, 20:34

joandaw pisze:Też zmieniałem z miałem 280/13mm teraz 280/22mm wentylowane zaciski z 2.6 jest malina. Na litych 2 komplety poszły do zwrotu kasę oddali

to śa dwu tłoczkowe czy jedno

joandaw · Post autor: **joandaw** » 28 lip 2011, 20:46

Jedno tłoczkowe

2.8 miały dwu tłoczkowe

no i wtedy tarcza 276/25mm jak się nie mylę <hmm>

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 28 lip 2011, 21:16

joandaw pisze:Jedno tłoczkowe 2.8 miały dwu tłoczkowe no i wtedy tarcza 276/25mm jak się nie mylę <hmm>

Tak jak piszesz.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 28 lip 2011, 22:30

Miseeek pisze:
tomek1982 pisze:w moim ABK 280mm 22mm grubosc

I jak hamują nie przegrzewają sie i nie krzywią ,kolega ma b4 2,0 B i ma wentylowane nie znam rozmiarów tarcz ale narzeka że mu sie krzywia bo nieraz ma bicie ,a wszystko wymieniał żeby usunac tą usterkę

zależy jak je docierał bo to istotne ja u siebie mialem wczesniej 280 na 22 mm i wymienilem ze wzgledu ze byly poprostu zdarte juz mocno a to czy kupisz zimmermann , ate , bosch , brembo czy inne to i tak jak beda mialy sie pokrzywic to sie pokrzywia wazne by nie zagrzac na poczatku jak dotrzesz jak nalezy to beda smigac

Na chwile obecna przejechalem na nowych 150km i zaczynaja brac dobrze jeszcze troche i bedzie audiczka dęba stawać

turbofin · Post autor: **turbofin** » 30 lip 2011, 17:05

A co myślicie koledzy o hebelkach z audi 90 2,3 20V ?

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 30 lip 2011, 18:40

turbofin pisze:A co myślicie koledzy o hebelkach z audi 90 2,3 20V ?

to taki sam hamulec jak w S2 czy 2.8
dwutłoczkowy zacisk girling tarcza 276x25mm
Ja mam takie hamulce u siebie do tego przewody w stalowym oplocie i płyn hamulcowy ferodo
Do normalnej jazdy wystarczy, ale przy dynamicznej jeździe jest bez rewelacji

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 04 sie 2011, 18:44

Miseeek pisze:
tomek1982 pisze:w moim ABK 280mm 22mm grubosc
I jak hamują nie przegrzewają sie i nie krzywią ,kolega ma b4 2,0 B i ma wentylowane nie znam rozmiarów tarcz ale narzeka że mu sie krzywia bo nieraz ma bicie ,a wszystko wymieniał żeby usunac tą usterkę

Tak to jest gdy się kupuje byle taniej. Tanie wychodzi niestety drożej.
Ja mam 280mm z przodu wentylowane Brembo i klocki TRW. Zaciski jednotłoczkowe. Hamulec jest brzytwa

turbofin · Post autor: **turbofin** » 05 sie 2011, 20:49

HeavenQueen pisze:
Miseeek pisze:
tomek1982 pisze:w moim ABK 280mm 22mm grubosc
I jak hamują nie przegrzewają sie i nie krzywią ,kolega ma b4 2,0 B i ma wentylowane nie znam rozmiarów tarcz ale narzeka że mu sie krzywia bo nieraz ma bicie ,a wszystko wymieniał żeby usunac tą usterkę
Tak to jest gdy się kupuje byle taniej. Tanie wychodzi niestety drożej.
Ja mam 280mm z przodu wentylowane Brembo i klocki TRW. Zaciski jednotłoczkowe. Hamulec jest brzytwa

Jak takie hamulce są w S2 to lipy nie może byc

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 05 sie 2011, 22:37

turbofin pisze:HeavenQueen napisał/a:
Miseeek napisał/a:
tomek1982 napisał/a:
w moim ABK 280mm 22mm grubosc
I jak hamują nie przegrzewają sie i nie krzywią ,kolega ma b4 2,0 B i ma wentylowane nie znam rozmiarów tarcz ale narzeka że mu sie krzywia bo nieraz ma bicie ,a wszystko wymieniał żeby usunac tą usterkę

Tak to jest gdy się kupuje byle taniej. Tanie wychodzi niestety drożej.
Ja mam 280mm z przodu wentylowane Brembo i klocki TRW. Zaciski jednotłoczkowe. Hamulec jest brzytwa

Jak takie hamulce są w S2 to lipy nie może byc

w S2 są inne. Nie 280/22 tylko 276/25 i nie jeden tłoczek tylko dwa