[1.8, B3, PM] - nie odpalił rano

laki87 · Post autor: **laki87** » 13 kwie 2008, 16:30

Panowie dość dziwny problem. Dzisiaj rano wchodze do samochodu wkładam kluczyk w stacyjke, przekrecam i nic głucho. Próbowałem klika razy nic. Dodam ze akumulator naładowany bo kontrolki sie paliły radio właczyłem i grało normalnie. Dzwonie po kumpla zeby mnie wypchnał z parkingu to to targne na popych. Wypchnął mnie spróbowałem jeszcze raz i odpalił z kluczyka co moze byc ?

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 13 kwie 2008, 16:39

a eozrusznik pykał jak przekrecałes? moze orbitrol nie zaskakiwal

laki87 · Post autor: **laki87** » 13 kwie 2008, 16:56

niee własnie głucho ......wogole nawet nie go słuchac nie było. Dodam ze 1 raz mi sie takei cos zdarzyło i co dziwne ze jak mnie wypchnał z parkingu to nagle zaskoczył.

[ Dodano: 2008-04-14, 16:29 ]
Panowie dzis rano znow ten sam problem. Meczyłem sie chyba z 5 minut zeby zapalił samochód. Zero reakcji ze strony rozrusznika po przejsciu z 2 pozycji na 3 pozycje w stacyjce. Az w koncu zatrybił i zapalił. Zgasiłem go ..... i przekreciłem i zapalił. O co chodzi ? Dzisiaj wychodze z roboty po 9h mowie hmmm ciekawe czy sie bede meczył. Wkładam kluczyk i pali z pierwszego. Panowie pomozcie mi bo nie mam pojecia co to moze byc ze rano jest zero reakcji ze strony rozrusznika. Az w koncu tam za któryms razem zatrybi i zaskoczy i kreci.

Post autor: **Doc** » 14 kwie 2008, 16:55

Po przekręceniu przygasają światła, kontrolki i inne rzeczy biorące prąd w aucie czy nie ?

1. Stacyjka, kostka, styki nie łączą
2. Rozrusznik, a najprędzej automat w nim się klinuje. Rozebrać, przesmarować mosiężną tuleję, styk w automacie, lub sam automat. ( jest zupełnie głucho po przekręceniu ? )
3. Nie łączy któryś przewód od rozrusznika, dokręcić, przeczyścić.

laki87 · Post autor: **laki87** » 14 kwie 2008, 19:32

Doc pisze:Po przekręceniu przygasają światła, kontrolki i inne rzeczy biorące prąd w aucie czy nie ?

własnie nie...właczyłem radio, swiatła, kontrolki wszystko ok z akumulatorem.

Doc pisze:1. Stacyjka, kostka, styki nie łączą

teraz wróciłem przed chwila do domu bo dobierałem sie do kostki od stacyjki i kable nie zasniedziały, końcówki rówznież.

Doc pisze:( jest zupełnie głucho po przekręceniu ? )

tak ale tylko w momencie gdy chce zapalic go pierwszy raz. jak juz zapali po 5 minutach bo zaskoczy rozrusznik to zgasze i pozniej pali odrazu

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 14 kwie 2008, 19:58

laki87 pisze:własnie nie...właczyłem radio, swiatła, kontrolki wszystko ok z akumulatorem.

Docowi penie chodzilo czy nie przygasaja, wtedy oznacza to ze jest duzy pobur pradu. Sprawdz kable masowe od aku. wyczysc wszyskie kable przy rozruszniku.

A slyszysz po przekreceniu pykniecie?

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 14 kwie 2008, 21:29

Kolego z tego co napisałeś to jest wina rozrusznika a dokładnie tego elektromagnesu on sie po prostu przywiesza.

laki87 · Post autor: **laki87** » 15 kwie 2008, 19:49

jest pykniecie rozrusznika....ale to powiedzcie mi dlaczego po meczarniach jak juz odpali to dlaczego jak wychodze po 8 h z roboty pali pieknie z pierwszego i tak mam cały dzien. Dzisiaj wymieniłem szczotki bo były juz zużyte i zobacze jutro rano

Wisznia63 · Post autor: **Wisznia63** » 15 kwie 2008, 19:53

Właśnie przed chwilą to samo przerabiałem,a że jestem laik-musze polegać na mechanikach.I tu jest ból.

laki87 · Post autor: **laki87** » 15 kwie 2008, 21:46

przerabiałem ? i co u ciebie było nie tak ?

Wisznia63 · Post autor: **Wisznia63** » 16 kwie 2008, 11:11

zaplacilem mechanikowi,i dalej sie mecze

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 16 kwie 2008, 21:38

Radze kolego wyjac caly rozrusznik rozbiez, wyczysc, poogladaj czy luzow nie ma gdzies, jak zobaczysz ze tuleje zuzyte to kup cala reperaturke i poskladaj to jak powinno byc. Z tego wynika ze ten elektromagnes dziala, lecz cos go blokuje i nie styka napiecia, najprawdopodobniej brudu sie napchalo.

marko · Post autor: **marko** » 16 kwie 2008, 21:47

Albo nie dochodzi do niego napięcie ze stacyjki , bo się w niej styki nieco wypaliły ( elektromagnes rozrusznika bieże ponad 20A :shock: ) . Najlepiej byłoby rano jak masz problem z uruchomieniem pomierzyć czy dochodzi napięcie do elektromagnesu . Druga sprawa , czy jest to uzwojenie dobrze umasione . A dopiero później brać się za rozbieranie rozrusznika .

laki87 · Post autor: **laki87** » 17 kwie 2008, 17:14

Panowie problem rozwiązany.

Odziwo co mnie naprawde zszokowało to zużyte szczotki powodowały te poranne problemy, a byłem przekonany ze z nimi wszystko OK(problem pojawiał sie tylko za pierwszym odpalenie kazdego dnia). DO tego....doszło wyczyszczenie z syfu przy okazji i problem mam za soba.

Dzieki panowie za sugestie i zainteresowanie tematem.

kmicic25 · Post autor: **kmicic25** » 23 kwie 2008, 09:01

Witam
dodam jeszcze tak od siebie, że nie wolno niczym smarować mosiężnej tulei przy elektromagnesie. Wyczyścić, wymyć benzyną żłożyć .
To ma chodzić na sucho, bez smaru!!!!!
Co do szczotek to dobrze jest na końcóweczki linek miedzianych założyć malutkie miedziane tuleje i to dopiero elektrycznie zgrzać. Inaczej palą sie druciki w lince.

Pozdrawiam