[B4 sedan ABK] Felgi ET30 16"+ 205mm + jakie opony?

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 08 kwie 2010, 00:01

a powie mi ktos czy fele 7Jx16" ET25 wrzuce do swojej B4 bez problemu z oponkami 205/55/R16? bo to ET nie daje mi spokoju, i jakby to bylo pozniej z gleba -40/40. Nurtuje mnie ciagle to ET czy nie bede mial z tym problemu jak juz fele kupie...

luk448 · Post autor: **luk448** » 08 kwie 2010, 08:49

jaco124, ta felga ma tylko 7'' więc problemu nie będzie ale z opon radziłbym 205/50/16.Będzie mniej baloniasto.

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 08 kwie 2010, 12:30

wlasnie bo mam na oku fajna felge w 16 calach i za niewielka kase ale zastanawiam sie nad oponkami, narazie bez gleby bedzie ale w przyszlosci bedzie max -40/40.

luk448 pisze:jaco124...radziłbym 205/50/16.Będzie mniej baloniasto.

wiem o tym ale oponki sa duuzo drozsze jesli chodzi o nowki.

jak zaloze 205/55/R16 przy ET 25 i glebie max -40/40 rozumiem ze nic nie bedzie obcierało przy komplecie pasazerow? zazwyczaj jezdze sam ale czasem zapakuje komplet osob..

luk448 · Post autor: **luk448** » 08 kwie 2010, 12:39

jaco124, nie powinno nic trzeć.Wiesz felga jest stosunkowo wąska.Za 224 zł możesz kupić nowego fajnego Nankanga NS 2 w rozmiarze właśnie 205/50/16.I nie jest to chińczyk.Lepsze markowo opony typu Conti,Toyo,Falken będą droższe.

loco_grchw · Post autor: **loco_grchw** » 08 kwie 2010, 14:01

Jaco ja mam u siebie 16x9J ET30 opona 215/40 tył ociera dopiero przy pełnym składzie na kanapie.
A i lekkie obniżenie -40 zapomniałem dodać
Ja Falkena nie polecę

, na moje oko szybko się zużywa.

luk448 · Post autor: **luk448** » 08 kwie 2010, 14:04

loco_grchw, no Falken pod względem właściwości jezdnych jest naprawdę dobrą oponą.Tu ja można polecić.Jednak jej ścieralność pozostawia troszkę do życzenia.Myślę że Nankang jest dobrą alternatywą dla kolegi jaco124.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 08 kwie 2010, 15:16

jaco124, prosta sprawa jezeli masz opchote na felge 16" i glebe -40 to musisz przyjac do wiadomosci ze profil 45 przy szerokosci 205 to makimum, nie probuj znalesc "kompromisu pomiedzy wygoda a wygladem" choc mnie i dobrze sie jezdzilo na profilu 35 na szerokosci 225, ale ludzia sie nie przetlumaczy... tez bylem kiedys przeciwnikiem niskoprofilowych opon i gleby, a jednak nie posluchalem 2/3 uzytkownikow roznych for internetowych zwiazanych z motoryzacja i kupilem i zalozylem te elementy i nie ma tragedi... a wyglad? bajeczny ;]

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 08 kwie 2010, 18:12

dzieki za odpowiedzi, fakt ze moze kupie nieco gorsze oponki, beda tansze a moze tragedii nie bedzie, myslalem zeby kupic michalki, ew conti, dunlopy slyszalem ze bardzo szybko sie scieraja. co do profilu to przy 205/45 fakt ze wyglad bajeczny ale ja dosc duzo jezdze i niestety drog nie wybieram i niekiedy sa takie dziury ze strach jechac.. musze pomyslec bo teraz mi ten profil 45 nie daje spokoju bo jednak ladnie wyglada..

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 08 kwie 2010, 18:21

e no 45 az taki piekny nie jest ;p hehe nie no zarcze, kwestia gustu... co do jezdzenia tez mam auto na codzien, duzo jezdze (temu diesel) ale to nie ma naprawde nic do rzeczy... dziury, fakt jezeli sa naprawde nie przyjemne to moze nie ma sensu, ale prawda jest taka ze jezeli masz glebe i niski profil to dbasz o to, a jak? jezdzac powoli... jakie sa skutki jazdy "powoli"? mniejsze zuzycie zawieszenia... to tak z glupiego przykladu, zapytajcie ludzi ktorzy lata jezdza na gwincie czy ogolnie glebie jak czesto wymieniaja amory (o skroconym skoku) czy inne badziewia? mam paru znajmoych i mnie przekonali bo robiac naprawde duzo km nie wymienili niczego od polozenia auta na asfalcie...

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 08 kwie 2010, 19:53

jak dla mnie to taki profil 45 bylby juz w pelni zadowalajacy.. tak mysle:) Wiadomo ze jak sie ma glebe to trzeba o to dbac tylko moja noga jest troche ciezka i nie lubie stac w korkach, wiec czasem wybieram gorsza droge a byleby jechac a nie stac w korkach (mowa tu glownie o trasach w miasto to inna bajka, tam nie ma jak ominac korków:D). Co do gleby to ja tylko mysle na wrzuceniem sprezyn -40/40 na ari amorki (jak sie przekonam to beda o skroconym skoku).. powiedz mi tylko czy jak wrzuce same sprezyny -40 na ori amory i jak kupie te oponki 205/45 to czy nie bedzie duza dziura? Bo wiekszej gleby nie planuje:)

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 08 kwie 2010, 21:30

dziura poniedzy kolem a blotnikiem? bedzie znikoma...

luk448 · Post autor: **luk448** » 08 kwie 2010, 21:38

kolczat pisze:dziura poniedzy kolem a blotnikiem? bedzie znikoma...

I zawsze można będzie ja zniwelować opuszczając jeszcze autko. <ok>

jaco124 · Post autor: **jaco124** » 08 kwie 2010, 22:31

luk448 pisze:
kolczat pisze:dziura poniedzy kolem a blotnikiem? bedzie znikoma...
I zawsze można będzie ja zniwelować opuszczając jeszcze autko. <ok>

nizej bym juz nie chcial puszczac autka niz wspomniane wczesniej -40/40 ale jak to mowia ..apetyt rosnie w miarę jedzienia :mrgreen:

...chyba sie skusze na 205/45 bo fajnie kolo wyglada

Dzieki za informacje..

jakie oponki polecacie w w/w rozmiarze?
Znalazlem:

Fuldy Carat Excelero 83 V w dosc dobrej cenie, na fuldach jezdzilem ale inny model i dosc ladnie trzymja sie drogi ale niestety szybko sie scieraja,

Nankang NS 2 87 V XL wiem tyle ze to Japonskie i na tym sie konczy moja wiedza, nie mialem z nimi do czynienia..

Toyo Proxes T1-R 87 W ZR ale tutaj cena trochu wieksza, z tego slyszalem to nieco negatywne opinie jesli chodzi o sliska nawierzchnie.. na suchym ponoc rewelacja, indeks W ale to zbedne, jak dla mnie i mojej 80 to zwykla V-ka wystarczy..

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 09 kwie 2010, 15:05

jaco124 pisze:Nankang NS 2 87 V XL

tylko i wylacznie... ja juz zmienilem zdanie z uniroyala, na wlasnie nankanga, przedewszystkim cena jest niska, a pozatym oprocz tego ze ta marka nie ma renomy to jakosc wykonania nie odbiega znacznie od "wyzszej" klasy...

luk448 · Post autor: **luk448** » 09 kwie 2010, 15:23

kolczat, Nankang ma renomę tyle tylko że w PL nie jest jeszcze tak bardzo popularny.Za oceanem bije furorę.Sądzę że za niedługo jego popularność znacznie wzrośnie u nas w kraju.