[B4 1Z] prośba ws. doboru przegubu

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 17 mar 2013, 12:05

No właśnie, jak to jest z tymi frezami? Różna jest ich liczba? Kolega do transportera TD trafił dopiero za 5 razem:P

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 17 mar 2013, 14:14

Dokładnie najlepiej mieć stary na wzór ,bo potrafią się różnić liczbą ząbków i wykonaniem.Może spr w etce numer jaki potrzebujesz do swego auta i wtedy szukaj.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 17 mar 2013, 16:43

krzysiek21_01_1989 pisze:No właśnie, jak to jest z tymi frezami? Różna jest ich liczba? Kolega do transportera TD trafił dopiero za 5 razem:P

jest
jak miałem audi to jeden nie pasował własnie przez te frezy

bartusgo · Post autor: **bartusgo** » 17 mar 2013, 17:24

frez po 1 moze miec wiecej zębów i być większy wiec miej na wzór bo koronke abs to nie problem przełożyc jak cos to moge napisac jak to zrobic bo sam zmieniałem koronke abs

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 17 mar 2013, 20:51

krzysiek21_01_1989 pisze:Firma ma podobno niezłą opinię, pytanie czy ten przegub będzie pasował do mojego TDI z abs?

firma może być na pewno troch na nim pojeździsz liczba frezów się zgadza Nr katalogowy Metelli 15-1112

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 17 mar 2013, 23:45

Kolego Marcin80B4, czyli ten przegub powinien być ok? Tzn. według katalogu? Bo wiadomo, że w 20 letnim aucie różne kombinacje mogły być robione, kolega w wyżej przywołanym Transporterze miał inną skrzynię i dopóki nie położył przegubu na stół to nikt nie mógł mu dobrać, a prób trochę było:P Jeszcze raz dzięki za tak szeroki odzew, chyba zdecyduje się na ten przegub jednak i na wiosnę wymiana z wszystkimi tulejami, będzie okazja:)
A pytanie z innej beczki, jakie sworznie wahacza polecacie? W sklepie obok mają TRW ale bardzo drogie - ok.90 zł sztuka, mają też Swag za 60 z groszami, też dużo dobrego o tej firmie słyszałem. Auto mam prawie 3 lata, a jeszcze sworzni nie ruszałem. Niby nie słychać, ale lepiej zapobiegać niż potem koło gonić:P

vitja07 · Post autor: **vitja07** » 18 mar 2013, 00:35

co do przegubu kupisz ten co podałeś to po kilku tysiącach, a może, nie kupisz lobro albo spidana ja zaufałem gościowi jak mi sprzedawał mówił ze bd dobry jakiś za ok 120 zeta nawet 5 tyś nie wytrzymał firmy nie pamiętam
co do swaga to z tego co się orientuje to jest febi ja ze swaga mam poduchy amorów z przodu i nie narzekam

rejdzik · Post autor: **rejdzik** » 19 mar 2013, 13:43

Słuchajcie, najgorszą chorobą przegubów jest kiepska jakość osłony gumowej. Przez okres 3 lat tylko jedną miałem reklamację przegubu który pstrykał - osłona nie pękła i w smarze nie było widać obcych ciał.
Reszta reklamacji to pęknięte osłony a dalej to już szlag trafia przegub.
Gdzieś już pisałem o tym temacie. Kupcie tańszy przegub a dajcie osłone np spidana lobro albo takie mega elastyczne osłony quinton hazel' a które można zakładać bez ściągania przegubu z półosi.
Do momentu pełnej szczelnośći osłony - nie będzie problemów z przegubami. Sam jeżdżę na chińczykach z osłonami lobro bo te z opakowania nawet 4 miesięcy nie wytrzymały.
Metelli ogólnie robi ok przeguby. Najwyżej wymienisz później osłonę i będzie ok - tylko taka niewygoda że trzeba się przyglądać raz na jakiś czas.

krzysiek21_01_1989 · Post autor: **krzysiek21_01_1989** » 19 mar 2013, 20:45

Kolego rejdzik, to może pozostawić dotychczasową oryginalną osłonę, skoro te w opakowaniach to takie "zło"?:) Nie wiadomo na jaką się trafi, a ta już jest wypróbowana i oryginalna:)