[b4 2.6 ABC] Modyfikacje - układ wydechowy v6 FWD

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 17 paź 2015, 08:45

Rurka wstawiona jest zaraz po zejsciu z2 w 1. Wczesniej są 2 puchy za kolektorami. Srodkowy i koncowy są na miejscu. Czyli możliwe że rurka wstawiona w celach naprawczych a katy na miejscu ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 17 paź 2015, 09:15

BzykuPL pisze:Wczesniej są 2 puchy za kolektorami.

nie wcześniej tylko później

nie licz od końca. Wychodzi na to że ktoś wyciął katalizator.

Najlepiej zrób fotkę jak możesz bo nie wiem czy o tym samym mówimy.

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 17 paź 2015, 10:50

Ok już wszystko wiem. Katalizatory są 2. Tzn kiedys były bo są puste na 90%. Spawow na nich nie widac ale jak sie w nie puka to jest dzwięk jak by wybebeszone były. Będzie troche czasu to zastąpie je rurami bo brzęczą troche.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 24 paź 2015, 09:46

BzykuPL pisze:Ok już wszystko wiem. Katalizatory są 2. Tzn kiedys były bo są puste na 90%. Spawow na nich nie widac ale jak sie w nie puka to jest dzwięk jak by wybebeszone były. Będzie troche czasu to zastąpie je rurami bo brzęczą troche.

Zadnych rur tam panie tylko wstaw dwie tłumiki przelotowe . Robilem ostatnio takie czary i koszt całkowity wyszedł 300zl na dwie rury . i masz pewność ze pozostale tłumiki trochę pozyja , inaczej je szybko wydmucha i będzie glosno

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 09 gru 2015, 22:35

No to wracam z tematem

Wstawiłem w końcu te rury ale... Przy 2800-3000obr podczas przyspieszania brzęczy bardzo niemiło dla ucha i dość głośno. Ogólnie dźwięk silnika jest kiepski... przy wczesniej wymienionych obr. głośno a na niższych i wyższych cicho...

Teraz mam plan wstawić przeloty w miejsca rur, zostawić środkowy w spokoju i zastąpić końcowy jakimś customowym przelotem albo jakimś sportowym (byle ładna 2 rurka była <lol> )

Dobrze myśle czy ma ktoś lepszy pomysł ?

Chce żeby był wyraźny dźwięk V6 i żeby dało się jeździć na codzień i w dalsze trasy nie martwiąc się o ból głowy.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 10 gru 2015, 09:50

pisałem wstaw dwa przeloty to wstawiles rury !!! i po co ? koszta znow tylko

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 10 gru 2015, 10:04

No tak jakoś wyszło

teraz jeszcze końcowy zmienię (nie wiem czy przelot robić czy kupić jakiś "sportowy"
. Ale mam obawy czy dalej nie będzie tak pruło w środkowy między 2,8-3tys obr.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 10 gru 2015, 10:29

pewnie masz wydmuchane tłumiki już

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 10 gru 2015, 10:39

Ostatni tlumik ma minimum 10 lat bo jest ori. Fura 10 lat temu sprowadzona a wątpie żeby ktoś w PL zakladal oryginał. Środkowy pewnie jeszcze starszy bo widać to po nim. Ogólnie dźwięk z końcówek wydechu jest cichutki. Jedynie brzęczy i buczy w jednym zakresie obr. I to od spodu auta

kubica20 · Post autor: **kubica20** » 24 sty 2016, 11:47

witam, co myślicie o takim tłumiku przelotowym zamiast kata??

http://allegro.pl/tlumik-rurowy-przelot ... 16688.html

Mam ori wydech i trochę za cicho dla mnie i chciałem wydobyć dżwięk v6.

Leo · Post autor: **Leo** » 24 sty 2016, 17:03

jaka jest średnica twojego wydechu a jaka jest średnica rury tego tłumika?

kubica20 · Post autor: **kubica20** » 24 sty 2016, 18:02

nie wiem bo dokładnie nie mierzyłem jeszcze ale na aukcji idzie dobrać odpowiednią średnicę wlotu i wylotu tego tłumika

Leo · Post autor: **Leo** » 24 sty 2016, 20:09

a w środku tegoż?

kubica20 · Post autor: **kubica20** » 24 sty 2016, 21:22

Czyli ten odpada ? Jaki inny proponujesz ?

pitazz · Post autor: **pitazz** » 30 sty 2016, 20:16

Hej.da radę w 2.6 v6 abc takie coś? ??zamiast katów, dwa tłumiki przelotowe,następnie dwie rury schodzące się w jedną,później wywalone dwa środkowe bo mają dziury, i w to miejsce zamiennik srodkowevo z a4 b5 od silnika 2.6, no i dalej ori końcowy dwururka..da się zamontować ten srodkowy z 2.6 z a4?