[b4 2.6 ABC] Modyfikacje - układ wydechowy v6 FWD

kris4 · Post autor: **kris4** » 08 wrz 2011, 21:12

Koledzy jaki tłumik przelotowy do audi 2.6 założyć oczywiscie dwa tylko jaki wymiar był dobry moze ktos montował juz cos takiego u siebie <ok>

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 09 wrz 2011, 21:11

Najlepiej jak najmniejszy, tzn. aby miał jak najmniejszą wysokość i szerokość bo dwie baniaki obok siebie trudno zmieścić. U mnie ktoś wstawił strumienice dosyć nisko bo w tunelu by się nie zmieściły. Teraz trę nimi po asfalcie jak koła jadą w koleinach.

jaro85 · Post autor: **jaro85** » 10 wrz 2011, 20:25

ja bym na twoim miejscu wydał kaske na rurke :lol: miałem taką strumienice i teraz leży w garażu

kris4 · Post autor: **kris4** » 11 wrz 2011, 14:24

nie chodzi mi o strumiennice tylko o tłumik przelotowy żeby to było v6, bo jak po wyżej 3 to juz głosno sie robi i pod nogami czuc takie wibracje, ale pomierze sobie na spokojnie ile tam jest i jakie mozna założyc to wtedy sie nabedzie :mrgreen:

Teder · Post autor: **Teder** » 26 gru 2011, 18:00

Jak kupiłem swoją 2,8 to miała 2 katy zamienione na strumienice, wywalony środkowy i na końcu dany Ultera - głośno było, przy 3 tyś obr nie szło w środku wytrzymać od buczenia, z mocą raczej kiepsko. Szybko dołożyłem środkowy orginał i teraz jest zdecydowanie lepiej. Z tym wywalaniem i zamienianiem trzeba pamiętać że żle obliczony wydech to więcej szkody niż pożytku przyniesie.

karol89 · Post autor: **karol89** » 26 gru 2011, 18:28

U mnie są wycięte katy i wspawane zwykłe proste rury. (takie autko już kupiłem jakiś mechanik się dobrał do nich :evil: )
Chociaż ja sam chyba też bym je wywalił :mrgreen:
Reszta wydechu jest seryjna a słychać go tak (nie zwracajcie uwagi na klekot to napinacze łańcuszków)
KLIK

PiotrLublin · Post autor: **PiotrLublin** » 31 gru 2011, 09:13

Któryś z kolegów dał by jakiś link do tłumików przelotowych zamiast katów, bo szukam szukam i nigdzie nie mogę znaleźć a chciałbym je kupić..... :evil: :lol:

Oczywiście do ABC <ok>

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 03 sty 2012, 09:55

A po co Ci link? Rurke wstawiasz zamiast kata i jest. Poza tym samo wywalenie kata nie czyni tłumika "przelotowym".

Marcin b42.0ABT · Post autor: **Marcin b42.0ABT** » 20 lut 2014, 18:15

odświeżę trochę temat
mianowicie chodzi o ABT
chciałbym z modzić wydech w abeteku i tu pytanie cz całkowity przelot ostatni ori
czy zamiast kata początkowy od b3 (podobno przelotowy, środkowy oryginalny i końcowy przelot ( mógłby ktoś pokazać jak wygląda końcowy przelotowy?)
no i zmiana kolektora na 4-2-1 zamiast 4-1, i czy 4-2-1 był w nowszych abt czy może być/będzie pasował z abk. chodzi ogólnie o poprawienie osiągów (aby nie pogorszyć bo i tak są mizerne

, na efekcie dźwiękowym mi nie zależy, proszę o opinie

dudziolebork · Post autor: **dudziolebork** » 02 sie 2015, 18:08

Witam. Podepnę się pod temat bo jedna rzecz mnie interesuje a na początku tego tematu są zdjęcia z etki i na jednym jest że tłumik się łączy przed katalizatorem a na drugim że za katalizatorami czy różnica tłumików to ośka od quattro czy jak ???

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 02 sie 2015, 20:44

W ośce coupe zmieniło się od któregoś numeru nadwozia: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACO/1994/142/50/
W CQ jakoś nie widać zmiana na ryskunkach: www.vagcat.com/epc/cat/au/ACOQ/1994/141/50/1443824/

pitazz · Post autor: **pitazz** » 21 sie 2015, 14:23

Witam..Robił ktoś coś z tłumikami środkowymi?Jakieś zmiany coś?Bo chyba zrobiła mi się dziurka i zaczął strasznie pierdzieć i mnie to irytuje.....A używkę dostać dosyć ciężko i to jeszcze w dobrym stanie ..Są jakieś zamienniki albo inny patent?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 sie 2015, 20:59

pitazz pisze:Są jakieś zamienniki albo inny patent?

Patenty to wstawić jakieś podobny tłumik z innego auta. Chyba w A4 B5 i pasku B5 1.8 Turbo też były podobne dwa tłumiki na środku (pewnie w 2.4 2.6 2.8 w B5 też).

BzykuPL · Post autor: **BzykuPL** » 17 paź 2015, 01:23

Odkopię troche

Jako że jutro wybieram się na warsztat to chciał bym od razu zająć się układem wydechowym. I tu moje pytanie jako kompletny laik...

Czy 2.6 ABC quattro ma jeden katalizator czy dwa ? One są przed połączeniem rur w jedną czy jest tam jeden katalizator już na pojedynczej rurze.

Pytam bo zerkając pod samochód widzialem 2 wielkie puchy na rurach za kolektorami, a po łączeniu w jedna widze że jest tam wspawany kawalek ok 30cm rury.

I troche zgłupiałem jak to tam jest. A z fot które są na pierwszej stronie nie wiele się dowiem bo nie jest to podpisane co jest co :roll:

Proszę o wyrozumiałość .

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 17 paź 2015, 08:04

BzykuPL, nie znam za dobrze ABC ale podejrzewam że jest jak w większości aut czyli pierwszy za kolektorami masz katalizator potem tłumik środkowy i na końcu tłumik końcowy.
Skoro masz tam jakąś rurę wspawaną znaczy że ktoś coś już tam działał.