[B4, 1.9, 1Z] Problem z rozruchem, kątem, głośna praca.

marcin_79 · Post autor: **marcin_79** » 30 lis 2015, 21:38

Powietrza nie ma w przewodach bo jak sie juz uda odpalic to nie widac zadnych pecherzykow samo paliwo leci

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 30 lis 2015, 21:41

marcin_79 pisze:Ale te 16 to jest na Vagu w 4 polu , kat jest w 2 na 55do 58

Skoro tak ,to dawka jak DaMaGe, pisze jest ok

marcin_79 pisze:Jutro sprobuje wrzucic logi

W sumie nic to nowego nie wniesie ...skoro kąt i dawka jest tak jak piszesz ,to nie tu leży problem cięzkiego odpalania ....pozostaje cofajace się paliwo ,a to mozesz sprawdzić tylko tak <ok>

DaMaGe pisze: zamontuj pompkę za grosze, i tak kiedyś może Ci się ona przydać choćby do odpowietrzania, wyeliminujesz kolejne podejrzenie albo znajdziesz powód swego problemu ...

i raczej nie bedziesz musiał do mnie przyjezdzać ,bo jak wspomniałem ,zabaw w szukanie cofajacego się paliwa ,nie lubię ,bo to zbyt proste rzeczy są

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 30 lis 2015, 21:49

marcin_79 pisze:Powietrza nie ma w przewodach bo jak sie juz uda odpalic to nie widac zadnych pecherzykow samo paliwo leci

a zanim Ci odpali to paliwo w wężykach jest ??

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 30 lis 2015, 22:13

DaMaGe pisze:a zanim Ci odpali to paliwo w wężykach jest ??

A dokladnie ,to przed odpaleniem , w przezroczystych wężykach ,nie może być widocznych pustych przestrzeni z powietrzem .. 2-3 cm powietrza i problem z odpaleniem murowany ..takze przed odpaleniem podnosisz maskę i lukasz na przewody 8-)

marcin_79 · Post autor: **marcin_79** » 01 gru 2015, 08:02

MUNIOR pisze:
DaMaGe pisze:a zanim Ci odpali to paliwo w wężykach jest ??
A dokladnie ,to przed odpaleniem , w przezroczystych wężykach ,nie może być widocznych pustych przestrzeni z powietrzem .. 2-3 cm powietrza i problem z odpaleniem murowany ..takze przed odpaleniem podnosisz maskę i lukasz na przewody 8-)

W przewodach miedzy filtrem a pompa, powietrza nie ma ale zauwazylem, ze jest tuz przed filtrem. Mam tam tez przezroczysty wezyk i jak zgasze silnik, to po chwili widac jak sie odrobinke cofnie. Czyli musze szukac miedzy filtrem a zbiornikiem?
Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 01 gru 2015, 16:46

marcin_79, popraw temat bo w tym przypadku Potrzebny fachowiec nie ma racji bytu
A i fakt że mogłeś od razy napisać jak kąt i dawka paliwa jest ustawiona nie trzeba to potem w kilku postach wyjaśniać.

Post autor: **Tomcionerwus** » 15 gru 2015, 23:00

Witam. od pewnego czasu mecze sie z odpalaniem mojego zetorka tzn jak postoi cała noc i rano go probuje zapalic to mu jest ciezko ale jak zapali to chwile pochodiz nierowno. ale po chwile obroty sie normuja... filtr paliwa wymieniony pecherzykow poiwetrza niema/ pompa była po kompletnym uszczelnianiu. koszta u pompiarza niewspomne. obawiam sie ze to moga byc swiece zarowe tylko teraz kwestia jak je sprawdzic bya nic nieuszkodzic?????

dawcio1996 · Post autor: **dawcio1996** » 15 gru 2015, 23:38

sprawdzić czy świeca nie padła możesz kawałkiem przewodu ... jak przeciągniesz od aku (+) i zetkniesz z wierzchołkiem świecy

jak zaiskrzy to teoretycznie powinna być ok

[ Dodano: 2015-12-15, 23:38 ]
o a tu jakiś kolo nawet przez rezystancję zmierzył

elbula · Post autor: **elbula** » 16 gru 2015, 06:48

nie ma mrozow ,także świece bym se zostawił ,a sprawdzałeś aku jak altek laduje

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 gru 2015, 07:17

Na poczatek Vag i sprawdzenie kąta wtrysku i dawki paliwa.
Pęcherze powietrza czy występują w przewodzie zasilającym do pompy.

kamsta · Post autor: **kamsta** » 16 gru 2015, 19:42

O proszę znowu kolega tomcionerwus ma problem a my mamy problem z kolegą. To znaczy że znowu nie potrzebnie założony temat. Wystarczyło poszukać a nie robić tu burdelu. Mam nadzieję że w końcu ktoś zrobi z tym porządek.

duczus · Post autor: **duczus** » 16 gru 2015, 19:53

Koledzy proszę nie bądźcie tacy źli . Kolega sie dowie i usuniecie cały temat żeby nie zaśmiecać i po problemie no trudno 8-)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 16 gru 2015, 20:03

dupczal pisze:Koledzy proszę nie bądźcie tacy źli

ale my wcale nie jesteśmy źli ale odnośnie niektórych problemów z naszymi autami naprawdę jest milion postów i wystarczy tylko w wyszukiwarkę wpisać.
I żeby nie być gołosłownym https://cse.google.com/cse?cx=partner-p ... gsc.page=1

duczus · Post autor: **duczus** » 16 gru 2015, 20:12

Wiem wiem ja juz dostałem opierdziel od kolegów i wolę poszukać a jak nie wiem czegoś to piszę priv a jak nikt nie pomoże to daje na forum posta

Post autor: **Tomcionerwus** » 16 gru 2015, 22:40

rozumiem ze niepotrzebnie załozyłem temat ale niechiało mis ie szukac ... co do mojego to mowicie ze jak dotkne przewodem podłaczym z akumulatora do koncowki swiecy zarowej to ma zaiskrzyc??? bo byłem u dwoch mechanikow pytac ale juz taka wode mi z mozgu zrobilize wole samemu cos podziałac bo niechce oddawac samochodu jakiemus poprachowi...
jeszcze jutro sprawdze czy mis ie gdzie niezapowietrza..

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4, 1.9, 1Z] Problem z rozruchem, kątem, głośna praca.

audi 80 b4[1z] Ciezko zapala...