[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

dyras · Post autor: **dyras** » 16 lis 2016, 16:53

Deohace pisze:
dyras pisze:Ja mam podpięte u siebie tak.

ieble pisze:
3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania
co do przekaźnika to nie pomogę, montowałem te nowsze zegary, które miały jedną wtyczkę 6-cio pinową.

Mogłbyś rozjaśnić temat jak zamontowałes bańkę i czujnik temperatury, bądź podesłać fotki?
Bańkę masz w przewodzie oleju do turbo? Czujnik wkręcony temperatury jest gdzieś z tyłu czy z boku?
Mam wrzucone zegary do auta, podpięte, wiązki puszczone, ale nie wziąłem się jeszcze za montaż czujników.
Hej u mnie były ona na aluminiowym korpusie magistrali olejowej tam gdzie czujnik oleju. Od temperatury oleju był po lewej, po prawej od ciśnienia.

Został mi nawet taki kompletny zestaw w garażu zegary ramka czujniki wiązka

Piszesz o silniku benznowym czy o dieslu? W dieslach podobno nie miesci sie bańka zamiast zwyklego czujnika cisnienia dlatego trzeba rzeźbić.

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 lis 2016, 19:27

dyras pisze:czy o dieslu? W dieslach podobno nie miesci sie bańka zamiast zwyklego czujnika cisnienia dlatego trzeba rzeźbić.

W Dieslu nie bardzo , bo przeszkadza przewod olejowy smarowania turbo.

dyras · Post autor: **dyras** » 16 lis 2016, 19:55

Krzysiek 84 pisze:
dyras pisze:czy o dieslu? W dieslach podobno nie miesci sie bańka zamiast zwyklego czujnika cisnienia dlatego trzeba rzeźbić.
W Dieslu nie bardzo , bo przeszkadza przewod olejowy smarowania turbo.

Z odpowiednią przejściówką można go zamocować w miejsce starego czujnika ciśnienia oleju.
Gdzie najlepiej dać czujnik temperatury oleju w 1z/ahu? Są może jakieś miejsca żeby wkręcić bez rezania?

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 16 lis 2016, 20:26

W 1Z jest zaślepka w głowicy od strony przedniej szyby, na imbus przykręcana. Wykręcasz ją i wkręcasz czujnik.

[ Dodano: 2016-11-16, 20:26 ]
A bańkę można przykręcić na przedłużce-ja zastosowałem przewód hamulcowy gumowy chyba od jakiegoś forda. Ten przewód wkręcasz w miejsce starego czujnika ciśnienia oleju.

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 lis 2016, 20:27

dyras · Post autor: **dyras** » 16 lis 2016, 21:33

Dzięki za pomoc, muszę zerknąć czy w ahu też jest zaślepka.

Deohace · Post autor: **Deohace** » 16 lis 2016, 22:25

Chodzi o 2.0 ABK. Tak jasne mogę porobić zdjęcia wiązki co Ci pomoże co uchwycić?

Post autor: **ieble** » 17 lis 2016, 08:37

Dyras w głowicy masz z tylu miejsce na czujnik - jak na foto powyżej, a bańkę mam na przewodzie hamulcowym zamocowaną - dziś wstawię Tobe foto jak to wygląda dokładnie.

Deohace - chodzi mi o przekaźnik dodatkowych wskaźników. Jeśli możesz wstaw fotki.

Deohace · Post autor: **Deohace** » 17 lis 2016, 20:08

Oto co mam. Miałem okazję wyciągnąć komplet z auta brata które kończy żywot ale teraz sam nie wiem co z tym zrobić bo u mnie też są takie same. Przekaźnik który to z nich? To bym pojechał do niego i cykną foto.

https://zapodaj.net/83bbf20f99c2e.jpg.html

https://zapodaj.net/cdeb876dcc52f.jpg.html

https://zapodaj.net/2dba7653c7aa8.jpg.html

https://zapodaj.net/d4c41686e6744.jpg.html

https://zapodaj.net/082bdbbb8511d.jpg.html

Post autor: **ieble** » 17 lis 2016, 20:17

Nie ma tu tego przekaźnika. Dzięki za fotki. A ze sprzedażą tego nie powinno być problemu - to chodliwy temat

Podaj cena na PW popytam wśród znajomych. Pozdrawiam.

dyras · Post autor: **dyras** » 19 lis 2016, 16:14

andrzejsz23 pisze:W 1Z jest zaślepka w głowicy od strony przedniej szyby, na imbus przykręcana. Wykręcasz ją i wkręcasz czujnik.

[ Dodano: 2016-11-16, 20:26 ]
A bańkę można przykręcić na przedłużce-ja zastosowałem przewód hamulcowy gumowy chyba od jakiegoś forda. Ten przewód wkręcasz w miejsce starego czujnika ciśnienia oleju.

Faktycznie w ahu też jest ta zaślepka w głowicy. Czujnik temperatury wkręcałem na ciepłym silniku, temperatura gajgera skoczyla między 80 a 90 stopni, więc wszystko chyba bangla

Pozostaje mi jeszcze zakuć wężyk/przedłużkę pod bańkę.

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 19 lis 2016, 18:29

dyras pisze:Pozostaje mi jeszcze zakuć wężyk/przedłużkę pod bańkę.

a nie lepiej kupić przewód hamulcowy ten gumowy?

Post autor: **Krzysiek 84** » 19 lis 2016, 21:40

Mozna elastyczny kupic w sklepie o każdej długości , aby miał gwint M10x1

Chyba , że chcesz Przewód hamulcowy stalowy M10x1 30cm wstawić , ale drgania wtedy będą różne na nim i wypadałoby go trochę unieruchomic by nie przemieszczał się i nie ułamał.

jubar · Post autor: **jubar** » 20 lis 2016, 19:12

Pewnie gdzieś było w temacie ale potrzebna mi odpowiedź na szybko. Czy zachowanie wskazania ciśnienia oleju w ABK na zimnym ponad 5 bar, a na ciepłym trochę powyżej 2 bary są dobre (na wolnych obrotach)? Dodam, że ciśnienie rośnie po dodaniu gazu, tak, że podczas jazdy wskazówka jest wychylona na max.

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 21 lis 2016, 22:28

Na zimnym silniku zawsze bedzie najwyższe ciśnienie, a wraz ze wzrostem temp. silnika ciśnienie maleje i to jest normalne. Myślę że jeżeli masz ciśnienie ponad 2 bary na rozgrzanym silniku to jest ok