[B4 2.6 ABC] Prawidłowe podciśnienie ze skrzynią automat

TMEA · Post autor: **TMEA** » 17 gru 2016, 16:48

ale to chyba nie jest normalne że on jest zgnieciony całkiem. przecież przez to w ogóle praktycznie nie przelatuje ciśnienie z kolektora. A gdzie to dalej idzie? jest chyba eżektor z tego co widze. On moze powodować takie zgniatanie ? a czy to podciśnienie nie ma czegoś powiązanego z hamulcami? słabo strasznie mi działa pompka wspomagania. mocno trzeba nacisnąć aby zaczął hamować

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 17 gru 2016, 18:04

pewno zapchany egzektor rozbierz wyczyść pewno syfu pelno i wymien oringi najlepiej od razu . tak wpływ na hamulec będzie bardzo duzy

TMEA · Post autor: **TMEA** » 17 gru 2016, 18:09

ezegtor się rozkręca? jak go rozebrać aby go nie uszkodzić?

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 17 gru 2016, 22:49

od grubszej strony wiem ze jakos się wyjmowalo plastik z dysza . zdemontuj ostrożnie calosc i później na spokojmie filozofii tam zadnej nie bylo

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 12:12

rozebrałem eżektor i wyczyściłem. Wymieniłem też ten jeden oring ale w sumie przelot przez niego jest taki sam i przepuszcza we wszystkie strony powietrze ale z różną siłą. Ale za to jest w innym miejscu zaworek który przepuszcza tylko w 1 stronę więc zapewne eżektor nie musi przepuszczać w 1 stronę tylko. Ale teraz spalanie jeszcze bardziej wzrosło i sondy leżą na LOW w okolicach 0.8V

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 31 gru 2016, 13:00

znaczy nie faluja ? odczyt staly 0.8V ?

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 13:21

tak, na jałowych nie falują lecz stoją na 0.8V i obie tak samo tak jakby to nie od nich zależało

może jakiś czujnik jest odpowiedzialny za to jeszcze?? bo jak mowie czasem załapie i buja nimi

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 31 gru 2016, 13:25

podgrzewanie sond działa ? 12V na bialach ptzewodach sondy

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 13:36

nie wiem właśnie czy działa. Ale podgrzewanie przeciez nie działa ciagle tylko na samym początku

i czy ma wpływ na wskazanie jak silnik ma 90*C?

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 31 gru 2016, 13:49

mogę się mylic ale wydaje mi się ze grzałki chodza caly czas

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 13:59

ale nawet jak coś to by wyskoczył błąd podgrzewania lambda a nie wartośc niska i napiecie 0.8V

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 31 gru 2016, 14:36

z tymi bledami w tych sterownikach to roznie bywa . Silniki ledwo zipia a bledow brak

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 14:48

silnik mam w nienagannym stanie i bardzo małym przebiegu ale właśnie wywala tylko błąd wartość dolna regulacji lambda na obydwóch lambdach no i to tragiczne spalanie 20+

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 31 gru 2016, 15:02

wiec to raczej lewe powietrze , zrob test psikając jakims plakiem lub czyms podobnie latwo palnym na odpalonym motorku

TMEA · Post autor: **TMEA** » 31 gru 2016, 15:17

podciśnienie na poziomie 0.45 a wczesniej było na 0.7

więc raczej odpada zwłaszcza ze uszczelniłem kolektor specjalnym klejem - uszczelka w silikonie do pokryw zaworowych, taki fajny silikon odporny na temp i olej i benzynę

więc podciśnienie raczej nie o wcześniej było takie tragiczne i sondy pracowały super

a możliwe że coś nie łączy przy sondach i takie głupoty? bo przewód sygnałowy sondy jest na osobnym kablu a GND i VCC jest na osobnej wtyczce.