[B4 2.0 ABT] Przelaczam na gaz, a jeździ dalej na benzynie.

Pawelkk · Post autor: **Pawelkk** » 05 mar 2017, 21:13

Witam, posiadam Audi 80 B4 2.0 90km w automacie z instalacja gazowa.
Gdy przełączam na gaz auto jeździ dalej na benzynie, wnioskuje to po tym że:
-maleje paliwo
-zatankowałem gaz do pełna, przejechałem niby na gazie 200km, jadę tankować to weszło mi gazu za 8 groszy.

Tak to wszystko wygłąda:
http://nagaz24.pl/uploaded/product/mini3_2696_2.jpg

No i ten przełącznik w I - czerwona lampka jazda tylko na benzynie
II to jazda na gazie, a te 0 po środku to chyba odpalanie na benzynie/jazda na gazie badz awaryjne odpalanie na gazie.

Tak czy siak w której pozycji przelacznik jest nie ustawiony, auto jezdzi na benzynie.

Co może być zepsute?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 05 mar 2017, 21:35

Zobacz czy nie spaliło kostki elektrycznej z tyłu przełącznika w kabinie.

[ Dodano: 2017-03-05, 21:35 ]
A jak już odepniesz kostkę to odpal samochód i połącz w niej niebieski z czerwonym, wtedy powinien zacząć pracować na gazie (słuchać czy cykną elektrozawory). Tylko nie zostawiaj tego połączenia na włączonym zapłonie i zgaszonym silniku.

Jeśli kostka będzie dobra i przerzuci na gaz przy połączeniu na krótko to przyczyną będzie sam przełącznik a naprędzej coś się w nim wypaliło albo cyna się pokruszyła na połączeniach.

Pawelkk · Post autor: **Pawelkk** » 05 mar 2017, 21:47

Otoż kupielm te audi i w schowku byl drugi taki przelacznik ;p mysle ze chociaz jeden z tych byl by sprawny ;p

Mam na I - swieci sie czerwona (ze jak by jazda na benzynie)
Przelaczam na 0 (slychac cykniecie, zapala sie zielona)
Dalej na II

Cykanie slychać.

Poprzedni wlasciciel wymienial filterek od gazu, co mogl napsocic?

Zakrecal przy tym butle, ale juz sprawdzalem, jest odkrecona.

miron72 · Post autor: **miron72** » 05 mar 2017, 22:25

A masz w reduktorze czujnik temperatury? Nie tylko sekwencje mają, nie pamiętam w jakich modelach II gen. można było podpiąć fabrycznie(bo rezaniem to bez problemu w każdym).
Elektrozawory to dobry trop ale trzeba sprawdzić każdy oddzielnie podając napięcie na krótko i nie ma cykać, tylko pukać(no wiem, ciężko to skumać z opisu i trzeba mieć zwyczajnie doświadczenie).
Czasem niby działał, cykał lekko. A potem się okazało, że symulant cholerny.
Posprawdzaj połączenia pod maską, czasem nawet ktoś fachowy coś niechcący urwie, a do tego niektórzy się ciskają przy robocie nadmiernie.

Post autor: **Jarewa** » 05 mar 2017, 22:41

Standardowa usterka w tych systemach uszkodzony przełącznik zimne luty nie łączy szczególnie przewód niebieski wyjście z włącznika zamontuj do niej kontrolkę by widzieć czy zawory i przekaźnik odcinający wtrysk pb maja napięcie. Przydało by się nawet dwie kontrolki by wykluczyć przewód jedna przy włączniku LPG druga przy jakimś zaworze czy przekaźniku odcięcia wtrysku PB.

Pawelkk · Post autor: **Pawelkk** » 12 mar 2017, 13:43

Problem rozwiązany, spalony był przekaźnik odcinający benzynę