[B4 TDi 1Z] hybryda turbiny garret T2, T15

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 12 kwie 2017, 18:23

Coraz częściej myślę nad zmianą wiatraka od Filipa, myślę że ori T15 nie podoła 330/350 NM bo tyle by mnie zadowoliło, a jeśli nawet to mocno dostanie i z tyłu zadyma na całego jeśli kupię WZM 0.210, 216

Jak myślicie,pompa wystarczy ori?
Wiadomo icka trzeba zrobić musowo też

kamsta · Post autor: **kamsta** » 12 kwie 2017, 20:22

Kolego 300 nm da się zrobić na t15. No ale jest jedno ale. Zadyma i jest ale tam gdzie turbo nie domaga. Czyli powyżej 3500 obr. A tak to na seryjnej pompie i wtryskach 210 jest ok. Dodam że nawet mocno używana t15 da radę na ori icku.

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 12 kwie 2017, 21:44

Teraz mam na samym programie 109KM i 283NM, zadymy niema ale to wszystko co można zdziałać na ori wtryskach itd. Przydałyby się większe WZM tylko pytanie jakie wtryski do T15 aby nie przecholować ? 205? czy raczej wydajniejsze turbo od Brabusa i zrobić 140/150KM na spokojnie + WZM 210, 216?

Wiesz Kamil jak to jest apetyt rośnie a zrobiłem 50tyś na samym programie i wydaje mi się że i tak za długo zwlekałem ze wzrostem mocy i momentu.
Ogólnie to auto teraz bardziej weekendowo bo szkoda mi go użytkować a do pracy mam ABT

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 kwie 2017, 18:03

WZM 210, 216?

Jak już składać na nowych końcówkach , to lepiej 216-tki wziąć.

kamsta · Post autor: **kamsta** » 13 kwie 2017, 19:54

210 czy 216 to zależy od kolegi. Do czego dąży. Jak chcesz tylko 130 km i 300 nm to 210 zupełnie wystarczą. I to wszystko na t15. Jak już chcesz wpakować gt1549 to też mi się wydaje że 210 będą ok. Nie ma co robić układu paliwowego nad wyrost. Nie ważne są cyferki ważne żeby był banan na twarzy. Powiem tak że ja mam 210 i t15 seryjny inteecoler i przyjemnie się tym jeździ.

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 13 kwie 2017, 20:57

Koledzy banan był jak skurczybyk po samym programie wyobraźcie sobie, a byłbym mega zadowolony gdyby auto odpychało się jeszcze lepiej.
Nie chodzi tu o kosmiczne wartości ale mniej więcej z 280NM na 330/350max
(kosmiczne czyli 400NM i więcej )

_Dave · Post autor: **_Dave** » 14 kwie 2017, 16:59

na t2, t15 te 330 jest do zrobienia

zrob sobie pomiar na obecnym zestawie, pompa na w/w spokojnie wystarczy, zdrowa

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 14 kwie 2017, 17:52

Ok będę działał na ori osprzęcie tylko jakie końcówki wtrysków zapodać do T15 aby nie przecholować ?
205?
210?

_Dave · Post autor: **_Dave** » 14 kwie 2017, 21:19

zaluz sobie jakis CEL aka PLAN NA MOC

kazdy bedzie ci to co ma polecal

pare osob robilo pomiary,

np mi na 210 i "t2" wyszlo jakies 150 / 360, kolega kamsta na T15+210 ma jakies 130/320
koledze Krzysiek 84 na gt15 wyszlo 150/320?! dupczal na t2 i 216 mial 140/350?!

poprawcie mnie jesli sie myle

zawsze jeszcze masz opcje pojscia w afn'a, 205 i tez bedzie ok

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 14 kwie 2017, 23:39

Kupuje 210 i zobaczymy co będzie, 216 do tak małego wiatraka może być za duże i nie przepali ropki...
a nie chciałbym zadymy z tyłu...

Post autor: **Krzysiek 84** » 15 kwie 2017, 02:23

170 / 320

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 15 kwie 2017, 15:23

Dam znać co wyjdzie po modach