Forum Audi 80 Klub Polska

Siemanko Zdjęcia wnętrza cięzko zrobić bo auto stoi w garażu i jest tam dość mrocznie. Tunel środkowy będzie czarny.
Ale ogólnie wzięło mnie zwątpienie czy robić ten samochód teraz czy nie czekać do wiosny, czy w ogóle go robić ...

Rób rób zobaczysz jak będzie Ci się mordka cieszyła jak będzie wszystko poskładane i będziesz mógł podziwiać swój wkład

Czasami trochę opadają mi chęci przy grzebaniu, szczególnie patrząc na zakres całych prac

Zakupiłem wreszcie i Blosa. Jak się okazało świeżo po regeneracji

Zawsze w pracy używam do tego pneumatycznej wiertarki ale chciałem zobaczyć jak to jest zrobić to ręcznie - i wcale nie idzie źle



Kolektor potraktowałem pisakiem do nagrobków (sic!)

A tu jeszcze udało się wyrwać ory kluczyk

No i specjalnie dla kolegów mała przymiarka. Ewidentnie muszę przespawać przód tej przejściówki bo jest za wysoko, fotel jest pod zbyt dużym kątem. Myślę, że jeśli uda się to zrobić o 3 do 5 centymetrów będzie bajka

Bajka są te fotele mam taki sam kolor dechy to chyba sobie zafunduje takie

Polecam, bardzo wygodne i mają bardzo duży zakres regulacji.
Sprawdziłem dzisiaj klimatronik. Wszystko działa poza najistotniejszym elementem, tj. silniczkiem ciepło-zimno. Ani drgnie. Inny w jego miejscu chodzi. Da się to jakoś zreanimować?

[ Dodano: 2018-10-28, 12:06 ]
Dałem głowicę do szlifierza, gadka-szmatka i powiedziałem, że zmieniałem prowadnice. A Pan zapytał czym gniazda frezowałem - maszyną czy ręcznie. Odpowiedziałem, że w ogóle nie robiłem tego, bo po co? Szlifierz wsadził głowicę na maszynę i mówi: coś Ci pokażę. Jak nożem zaczął gniazdo obrabiać to okazało się, że jest jajowate i trzeba to poprawić To przy okazji też przeszlifował przylgnie zaworów, obciął po pół milimetra z trzonków i z głowicy zebrał 1.1 milimetra - 250zł Przed tym zabiegiem przylgnia zaworowa miała na niektórych cylindrach po 2-3mm! Teraz około 1mm. Człowiek uczy się całe życie
W szale euforii po dokładnym myciu popełniłem faux pas - założyłem uszczelniacze na wszystkie zawory i ... spostrzegłem, że talerzyki pod sprężyny leżą w pudełku No cóż, pozostało odebrać nowe uszczelniacze i na spokojnie składać
Fotele przednie przykręcone już na stałe Zostało podpiąć kontrolkę pasa, grzanie i elektrykę lędźwi.
Dorwałem drugi komplet podświetlanych cykorłapek (tylny), teraz wszystkie 4 będą takie same.

Najgorszą sprawą jest pora roku i to zimno, mam dość mały garażyk blaszany i biję się z myślami, czy tego w cholerę nie zostawić do wiosny, ale to znowuż 4-5 miesięcy



[ Dodano: 2018-11-16, 20:09 ]
Kupiłem w środę Avanta z Olsztyna.
Coś więcej o nim:
-wgniecenie w prawym błotniku i rysa w kierunku tyłu
-zamalowana rdza na klapie i lewym błotniku
-silnik 2.3E z gazem
-dwie poduszki powietrzne
-komputer pokładowy
-jasna tapicerka w paski z kubełkowymi fotelami
-boczki po ostatnim lifcie
-dwie szyby, szyber i lusterka w prądzie
-dodatkowe oświetlenie
-rękaw na narty
Do ogarnięcia przegląd, prawy sworzeń, poduszka skrzyni i tradycyjnie już dla wszystkich moich 80tek tulejki na wahaczach. Na razie nie chodzi na gazie i nie wiem czy w ogóle go nie wywalić jutro założę alufelgi od Cabrioleta do niej, ciekawe jak to będzie stało

No i super. Fajny Avant, praktyczny i w bardzo typowym kolorze jak na 80tkę. Szczególnie, że 2.3 to moje małe niespełnione marzenie, a swego czasu byłem o krok od kupna... Za to ABK przyjemniejszy dla portfela w utrzymaniu. A nie myślałeś, żeby BLOSa wstawić (chyba że tam jest)? Mało to raczej nie pali. Albo wrzucić III generację, tylko gdzie znajdziesz niedrogo dobre graty do instalacji.
Jeździj i dbaj, coraz mniej jest dobrze utrzymanych Avantów.

Kurcze myślałem. Ładnie chodzi na benzynie, choć czuć lekko niespalone paliwo (sonda/zapłon? trzeba popatrzeć) , przy ekonomicznej jeździe pali 11.5 a przy normalnej (przepałowanie czasem do 6000) 12.2 litra/100. Tylko że jak gaz, to tylko i wyłącznie gaz. Nie mam serca zabijać Kjeta jak jeszcze ładnie działa

Póki działą daj mu popracować

Aleksander_PL pisze:Nie mam serca zabijać Kjeta jak jeszcze ładnie działa

https://www.autogaz-market.pl/home/280-pd-45.html
I po sprawie, ponoć ładnie to ludkom działało. Chociaż skoro masz takie spalanie na benzynie to nieźle.

Tutaj może da się zamówić:
http://www.drypa.pl/produkt292_EMULATOR ... mplet.html

Krzysiek 84 pisze:Póki działą daj mu popracować

I raczej tak zrobię, niech służy póki nie nadszarpnie mojej kieszeni Kursuję regularnie w kierunku Kaliningradu, sprawdzę jeszcze jak to się kalkuluje

h/k pisze:I po sprawie, ponoć ładnie to ludkom działało.

Przy instalacji gazowej zauważyłem coś podobnego, może jakaś mądra głowa to dołożyła, aż sprawdzę

h/k pisze:Chociaż skoro masz takie spalanie na benzynie to nieźle.

Uważasz, że takie spalanie jest akceptowalne? Hmmm, ja liczyłem na litr-dwa mniej
To moje trzecie NG (z ogólem 5ciu 80/90) i jest najcichsze ze wszystkich. Wręcz nienaturalnie ciche, mogłoby nieco bardziej słychać ten silnik

Aleksander_PL pisze:Uważasz, że takie spalanie jest akceptowalne?

Myślę, że tak. Z tego, co piszą tu i ówdzie to minimalnie mniej od tego NG pali ABK, a przecież jest to mniejszy silnik. Z doświadczenia to ciężko mi powiedzieć nawet o ABK, bo co rusz mam coś z mieszanką i nie chce trzymać fabryki, na razie będę się posiłkował obserwacją średniego spalania i okresowym sprawdzaniem świec.. Niby CO w normie, a lambda duża. Pewnie winne pęknięcie na kolektorze.

Aleksander_PL pisze:Wręcz nienaturalnie ciche, mogłoby nieco bardziej słychać ten silnik

80tka z cicho mruczącym motorem musi zapewniać już w ogóle fajne wrażenia. Jak zawieszenie masz sprawne i nie utwardzone to w ogóle musi być bajeczka.

h/k, mój ABK palił 9.69 litra gazu/100km, benzyny myślę, żę paliłby nieco mniej (przepaść w stosunku do tego Avanta).
Przegląd z trudnościami, ale już jest. Na gazie też chodzipo chińsku czyli jako-tako, ale lubi sobie strzelić (bardzo się boję o Kjeta). Mierzyłem dalej spalanie i przy jeździe 80-170km/h, przegazówki, 7km do pracy, trasy 16-90km, częste hamowanie silnikiem i komputer mówi o 11.6 litra/100km. Postaram się w najbliższej przyszłości sprawdzić ustawienie przepływomierza i prądu na nastawniku. Postaram się też założyć blosa, ale tak by Kjet nadal działał (nie chcę go dobijać).
Po pracy założyłem alufelgi od Cabrioleta (kupiłem od znajomego), a stalówki oddam koledze, który kupił sobie 80tkę (także B4 '94, także z Olsztyna i także w gazie ).



Miałem w głowie kilka urojonych pomysłów, by "pożyczyć" ciekawsze graty z tego czarnego sedana, ale to by się źle skończyło

No i fajnie, że go ogarniasz - wydaje się w dość dobrym stanie, a wyposażenie ma całkiem niezłe. Co prawda klimy brak, za to chociaż jest szyberdach, który jak dla mnie jest jednym z lepszych bajerów w aucie i chociaż jest jakąś namiastką A/C.

Aleksander_PL pisze:h/k, mój ABK palił 9.69 litra gazu/100km

W mieszanym tyle pali? Badałeś skład? Świece doglądasz? Żeby to nie było trochę za ubogo... U mnie nie było szans na mniej niż 12,5-13, ale z kolei trochę się stało w zatorach. Krótkie dojazdy miejskie to z reguły w okolicach 13. Za to w trasie super, bo tylko max. 8 litrów z V ok. 110 km/h. Teraz po regulacji przepływomierza jestem bardzo ciekawy, czy wyjdzie jakakolwiek różnica.

Aleksander_PL pisze:Na gazie też chodzipo chińsku czyli jako-tako, ale lubi sobie strzelić (bardzo się boję o Kjeta)

Dbaj o WN i dobrą regulację gazu, pamięta jak jeszcze rok temu miałem w ABK zmęczone LPG I gen. to po wyregulowaniu u dobrego gazownika na analizatorze była piorunująca różnica na plus, szczególnie przełączanie na gaz było o niebo płynniejsze i nie musiałem już szukać prostej, żeby mi przełączył bez zgaśnięcia - szkoda że przez miesiąc, bo potem padł mi kompletnie reduktor.

Aleksander_PL pisze:Mierzyłem dalej spalanie i przy jeździe 80-170km/h, przegazówki, 7km do pracy, trasy 16-90km, częste hamowanie silnikiem i komputer mówi o 11.6 litra/100km

Jakoś mi się zdaje, że to będzie w tym silniku norma.

h/k pisze:W mieszanym tyle pali?

Tak, w mieszanym tyle wychodziło. Prowadzę konto na motostat.pl gdzie można to sprawdzićktor.
Mimo wszystko, nawet żeby pięknie chodziło na tym mieszalniku jest lipa z mocą. Myślę, że jakby się postarać to i może ABK by ją objechało Blos to konieczność!

Jeszcze filmik z pod maski


[ Dodano: 2018-12-04, 20:46 ]
Avant zatarty przy 180km/h zaświeciła się lampa alladyna

Aleksander_PL pisze:Avant zatarty przy 180km/h zaświeciła się lampa alladyna

Drugi silnik będzie :?: