[80 B4 2.0]temperatura silnika

sebolec · Post autor: **sebolec** » 09 lut 2007, 14:12

sacrum pisze:Wybacz niemieckie samochody mają dobry układ chłodzenia

Trochę OT, ale moim zdaniem niemieckie samochody mają kiepskie układ chłodzenia. Przegrzewające się BMW i Ople mają się nijak np. do Toyoty i Nissana. W Audi jest chyba trochę lepiej, ale wiecznie niesprawne czujniki i termostaty także obniżają ostateczną ocenę.

ScaniaDriver · Post autor: **ScaniaDriver** » 09 lut 2007, 14:18

Co do demperaturki moje audi trzyma 95 caly czas jak gdzies stane na chwilke szczegolnie latem to wentylator idzie w ruch z tego co sie orientowałem audi tak ma miec ale ile w tym prawdy to kto to wie

IC69 · Post autor: **IC69** » 09 lut 2007, 20:16

Coś mi się widzi że sam sobie jestem winien

Jakiś czas temu wymieniłem termostat ponieważ silnik nie nagrzewał się powyżej 70 stopni, le zamiast oryginału założyłem jakąś "popierdółke".
Chyba draństwo szwankuje bo jadąc ze średnią prędkością ok.100km/h silnik powinien wcześnij osiągnąć optymalną temperature, a nie dopiero po 8km.

No ale cóż...."łakomy dwa razy traci"

maverick · Post autor: **maverick** » 10 lut 2007, 15:27

a mnie się wentylator załącza przy wskazaniu na kontrolce ok.110 st. temp., nie wiem czy jest to normalne ale nie dostrzegam jakichś anomalii!!
Pozdrawiam

barteq289 · Post autor: **barteq289** » 10 lut 2007, 15:36

witam..mam tak samo...temp.wychodzi znacznie ponad 90stopni podczas jazdy a w korku idzie do 100 i zalacza sie wiatrak...jednak zakladalem gaz i gdy podpieli mi go do kompa by ustawic to wyszlo tak, ze na wskazniku bylo 100 a u nich w kompie 87...wiec zwykle przeklamania czujnika!!tak mi sie wydaje!!

maverick · Post autor: **maverick** » 10 lut 2007, 15:40

też mam gazik

jak pojadę na przegląd to spytam kolesi czy mogą sprawdzic temperaturę i zobaczę jak jest u nich a jak w niunii
Pozdro 8-)

szogun0 · Post autor: **szogun0** » 10 lut 2007, 15:55

Ja wczoraj zmieniłem chłodnicę na nową, nowy termostat Wahlera i wskaźnik dalej pokazuje 80 stopni jak przed wymianą. Tyle czasu zmarnowałem na wymianę termostatu i efekt żaden.

Ten, który wyciągnąłem był jeszcze oryginalny.

Darek_32 · Post autor: **Darek_32** » 10 lut 2007, 16:30

szogun0 wydaje mi się, że Twój problem nie leżał ani w chłodnicy ani w termostacie tylko masz walnięty czujnik temperatury chłodziwa (ten szary). Tylko nie kupuj żadnego szajsu tylko oryginalny albo dobry używany - napewno bedziesz miał temperature ok.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 12 lut 2007, 23:51

Audi tak ma. W moim aucie wskazóweczka jest na 90 stopniach i czasami zbliża się pod 95, wtedy włącza się wentylator. Ogólnie nie ma się co przejmować temperaturami w zakresie do 102 stopni. U mnie drugi bieg wentylatora włącza sie około 98 stopni. Z racji tego, że układ chłodzenia jest zamknięty i wytwarza się w nim nadciśnienie nawet przy temperaturze ok. 106 stopni płyn nie powinien wrzeć. W sytuacji gdy poziom płynu jest za niski wymagane nadcisnienie nie wytworzy sie i w skrajnych przypadkach zagotuje sie nawet przy 100 stopniach. Z tym poziomem płynu nie można równiez przedobrzyć, bo ciśnienie może węże porozrywać. Widziałem na giełdzie taka akcję - płynu było pod sam korek. Pozdrawiam.

adam_72 · Post autor: **adam_72** » 04 mar 2007, 23:08

Miałem to samo. Wymiana czujnika temp. (3 pin) pomogła. Teraz wskazuje ok.2 st C mniej niż komputer podpięty pod gniazdo diagnostyczne - czyli w normie.

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 12 maja 2007, 21:24

A gdzie jest ten czujnik? Co prawda mam silnik 1z ale mysle ze bedzie to w tym samym miejscu.

adam_72 · Post autor: **adam_72** » 14 maja 2007, 14:53

U mnie jest z prawej strony pokrywy zaworów, na rurce z płynem chłodzącym, Między 3 a 4 świecą.